11.98万元起，MG7不愧是轿跑“卷王”

近日，至美顶格轿跑MG7正式上市。新车推出1.5T和2.0T共6个版本车型，售价11.98万元~16.98万元。

BOSE® Centerpoint深海环绕声音响系统、Dinamica®高档麂皮绒质感/Silk Nappa真皮材质、斑马洛神8155智能座舱系统、NGP高阶智能辅助驾驶系统，以及优雅溜背造型设计、自适应三段式电动尾翼、Topload可开启式玻璃穹顶等越级配置……讲真，与同行聊起这台车的时候，大家的评价都只有一个“卷”字。

MG7提供2.0T+9AT和1.5T+7DCT两种动力组合，以及50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器、20万内唯一的mCDC智能可调电控悬架。

兼顾了豪华轿车的高级和优雅、运动轿车的速度与激情，MG7既有跑车的性感造型，也有能容纳家人的宽享空间；既有高质感的舒享配置，也能随时满足对速度的极致渴望。

新车拥有0.766的完美轿跑高宽比，让整车重心下压，打造出优雅的低趴姿态；超跑风范无框车门营造轻盈舒展的仪式感，匹配双层夹胶玻璃，带来沉浸式静谧座舱体验；180万内唯一的自适应三段式电动尾翼，将优雅与动感巧妙融合，中低速行驶时，尾翼收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾满足一般速度下的气动需求；高速行驶时，尾翼自动上升打开，提供更稳定的下压力，带来更沉稳的驾控体验。

优雅高级的外表之下，是运动激情的内核。MG7搭载曾荣获“中国心”十佳发动机称号的上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机。匹配“世界十佳变速箱”上汽全新9速手自一体变速箱，可输出261Ps最大马力，405N·m最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC综合工况油耗低至6.2L/km，换挡体验高级平顺，动力性能表现以及油耗表现均领先于同级。

与澎湃动力相匹配，MG7还具备超高的操控极限。20万元内唯一的mCDC智能可调电控悬架，能根据不同路况采用不同的避震策略以保证车身稳定，优雅舒适与运动激情并存；50万内唯一的E-LSD电子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制横摆，并带来更好的循迹性，高速过弯优雅从容。

此外，MG7拥有同级独一无二的X-Mode超级玩家模式，为用户带来更为纯粹的驾驶乐趣，个性化的沉浸式赛道体验由此开启。

响应用户对智能驾驶高阶体验的追求，MG7力求打造燃油轿车中最领先的辅助驾驶系统——NGP高阶智能辅助驾驶系统，搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，在日常行驶过程中，可实现包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能，做到超感控制，以及更接近于人的驾驶感觉。

其中，ISC智能超级巡航辅助驾驶功能，可在高速、高架和城市快速路的“三高”场景中，辅助驾驶者变道超车，为用户带来更便捷、更安全的驾驶体验。NGP智能导航辅助驾驶功能，还能根据导航数据，进一步帮助车辆自动上下匝道、自动切换高速。NGP智能导航辅助驾驶版本将在今年下半年通过FOTA形式，部署到带有高阶智能辅助驾驶功能的车型上。

在之前的试驾过程中，车事经典对这台车也好评有加。作为MG黑标首款旗舰车型，MG7凭借媲美百万级轿跑的优雅外观、高雅奢享的座舱体验，沉稳卓越的驾控实力，为新时代下的消费者带来兼顾豪华舒享与心动激情的多重体验。