前有比亚迪秦破十，后有长安逸达破九 同级合资怎么混？

2月伊始，A级家轿市场就上演价格战，比亚迪秦PLUS DM-i首次将其售价下探到了十万以内，以油电同价之势，誓要抢占该细分市场的龙头位置。

但这一势头并不只有比亚迪一家，长安汽车全新家轿——逸达也在随后加入了进来，但这款车更直接，因为它是以燃油车的身份直接PK同级合资车型，并以8.99万元起（破九）起的预售价，让合资对手很是难受。

以燃油车PK合资同级竞品，中国品牌此前都是如此的，如吉利的帝豪与长安的逸动，但并没有动摇它们的地位，而此次逸达出世为何不同呢？

长安汽车方面给出的答案是因为这款新车的新代际优势，让合资竞品对其产品力望尘莫及。这当中有着六大创新搭载、十大全系标配、33项亮点等多项配置，是逸达立足市场的关键。

首先，逸达采用长安最新一代设计语言——纵横万象，以自然意象为设计灵感，借助科技语言表达，是长安汽车对设计美学的最新诠释。

比如以L型点缀的前格栅，带给用户更具未来感的视觉享受；前后大灯灯组主体使用了长条灯带加虚拟空间的直角光标元素，让整车的眼神显得更加犀利。此外，18英寸的大轮毂，采用五辐旋转式梯形符号轮辋，犹如能量旋风即将袭来，将未来科技感发挥到极致，带来别具一格的科技美学。

得益于方舟架构，逸达还优化了宽高比、轮宽比，让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。逸达整车尺寸为4770mm/1840mm/1440 mm，轴距达2765mm，高宽比仅0.78，体态更低趴，展现更完美的体态比例。

在内饰上，设计、色调到功能都有着十足“代际”化的表达。秉承带给用户更多舒适感受的初衷，逸达座舱设计从开阔地平线的自然之境、航空设计、现代建筑等环境中获得灵感，打造出逸达新一代环抱舒适座舱。

逸达还配备了超大智慧双屏，其中中控屏长宽比约为16:9，屏占比达到88%，竖向中控大屏幕布置，视觉上科技感更强，能显示更多内容，且让主副驾都能快捷方便的操作。同时，可智控的大尺寸全景天窗，也让用户拥有更大的风景视觉享受，通透感与舒适感倍增。

舒适配置方面，自动感应尾门、一键启动、多功能后视镜、四门电动车窗、自动空调等都是全系标配。驾驶辅助配置方面，入门版车型仅提供定速巡航。在顶配版车型上，配备的是驾驶员疲劳监测系统、集成式自适应巡航、自动紧急制动（行人识别）、交通拥堵辅助、车道保持辅助、车道居中等。

尤其是DMS驾驶员监测系统，搭载Face ID人脸识别系统，系统识别无误后，会根据用户身份进行自适应设定，踩下刹车即可启动车辆，从此开车也进入“刷脸解锁时代”。除此之外，DMS驾驶员监测系统还能实时监测是否存在疲劳驾驶行为，在监测到疲劳驾驶状态后，会第一时间通过语音提示、音乐等方式提醒驾驶员。

最后在动力上，基于“劲、静、净”研发理念，逸达有着多项先进技术加持。

其搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大扭矩为260N·m，结合350Bar缸内直喷、温度修正、油束空间遮挡技术等进行了精细化燃油喷射控制策略开发，减少换气过程能量损失，降低整车油耗。在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km。

传动系统匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达96%，换挡更平顺、响应速度更快、质量更可靠。

通过首次线上曝光，配置公布，逸达携六大创新搭载、十大全系标配、33项亮点配置以及四重超际代优势，尽展超越之势。而“破九”的预售价，又为不同年龄，不同需求的用户，带来更具诚意的、更具品价比的选择。