全新SUV+MPV+B级车 吉利北京车展新车看点 都是月销破万的爆款？

吉利俨然全球汽车圈里的一枚冉冉升起的明星，作为国内最大的民营汽车集团，吉利近两年动作频频：入股马来西亚宝腾汽车、收购美国飞行汽车、入股沃尔沃集团、入股戴姆勒集团。

刚刚过去的4月12日，吉利又搞了一次大手笔，正式收购丹麦盛宝银行51.5%的股份，其市值已超过8亿美元。如果说吉利入股宝腾是为了入局东南亚市场，入股戴姆勒是为了纯电动技术，那么，收购银行是图个啥？有钱，任性，真好。

在国内，吉利汽车拥有一套让所有车企羡慕的打造爆款的能力，自水滴涟漪家族造型在首款B级车博瑞上得到应用以后，吉利博越、帝豪GS、帝豪GL、远景X3、远景S1每款产品都处在供不应求阶段。

还有不到10天，第15届北京国际车展即将拉开帷幕，吉利又会带来哪些重磅产品？

又一款全新SUV！还有新能源版

早在2017年年中，内部代号为“SX11”的吉利小型SUV谍照已经曝光，该车外观好似“小号博越”，前脸采用家族涟漪格栅设计。同时，镀铬装饰条将前格栅和前大灯轮廓勾勒出来，下方左右两侧夸张的雾灯造型，让新车显得非常犀利、动感。

吉利SX11侧面采用了时下流行的溜背造型，车尾没有采用贯穿式尾灯，但粗壮的银色镀铬条贯穿车尾，并标有“GEELY”字样，一定程度上拉伸了横向视觉。

新车长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，介于远景X3（4005*1760*1575mm）和远景S1（4465*1800*1535mm）之间，是标准的小型SUV，上市后将直接与东南DX3、哈弗H2竞争。

从目前申报信息来看，17/18寸轮毂、ACC自适应巡航、全景摄像头、全景天窗都将出现在这台小型SUV上。需要指出的是，该车是基于吉利全新BMA乘用车平台打造，BMA模块平台于今年4月份落户成都龙泉驿，是吉利与沃尔沃联合开发的全新平台。

这也意味着，接下来，吉利、沃尔沃，甚至领克，都会诞生SX11的兄弟车型。

颜值不输比亚迪宋MAX 来看看吉利首款MPV

早在2017年上海车展，吉利首款MPV概念车已首发亮相，近期这款内部代号为“VF11”的全新MPV申报信息已曝光，将会在本届北京车展正式亮相，今年下半年将迎来上市。

前脸家族造型有点“遁形”意味，从侧面45度看又好像在对着你“微笑”，银色镀铬条与前大灯组相连接，起到横向拉伸的视觉效果。前大灯组内搭配4条横线式LED日间行车灯灯带，设计非常有个性。

侧身采用悬浮式车顶设计，C/D柱间的造型与博越类似，作为MPV车型的“VF11”并没有采用侧滑门，而是采用传统四门设计。

“VF11”长宽高分别4706*1909*1664mm，轴距2805mm，比宋MAX（4680*1810*1680mm，轴距2785mm）长了26mm，轴距长了20mm。另外，VF11提供5座/6座/7座三种布局供不同需求消费者选择。

混动版、插电混动版“SX11”“VF11”同期亮相？

吉利曾经在两年前北京车展发布“蓝色吉利行动”，吉利官方表示，未来吉利3.0时代的产品都会搭载新能源技术。吉利将基于纯电动车型EV、混动车型HEV、插电混动车型PHEV三种新能源动力总成，开发更多车型。

所以，混动版（HEV）、插电混动版（PHEV）“SX11”“VF11”很有可能会同期亮相本届北京车展。

吉利“SX11”燃油版将搭载1.0T（代号JLF-3G10TD）和1.5T（代号JLH-3G15TD）动力。新能源车型，则搭载一套型号为JLH-3G15TD的1.5T发动机+驱动电机+三元锂电池组成的混动系统。

吉利这台首款MPV燃油版将搭载一台1.5T发动机（型号与“SX11”相同），最大功率177马力；而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统（同样与“SX11”相同），综合油耗申报值为1.7L/100km。

这套1.5T+电动机+三元锂电池构成的插电混动系统将会是吉利未来3-5年重点动力系统，它不仅会用在小型SUV和首款MPV上，还会用在下面这款全新B级车上。

定位比博瑞还高 博瑞GE将会亮相

如果在自主品牌B级车中选一个最成功的案例，那一定就是吉利博瑞了。在B级车市场整体萎靡的大背景下，博瑞仍然能够连续保持月销量3000+，这已经超过了多数韩系、美系、法系竞争对手。

吉利不满足于此，比博瑞定位还要略高的博瑞GE将会出现在本届车展。新车在4月初已经有过首次亮相，提供混动版和插电式混动版两种车型，预计今年7-8月份正式上市。

博瑞GE基于CMA架构开发打造（与领克01、全新沃尔沃XC40同平台）,据说，G代表豪华、天赋、吉利，E代表效率、精英、电动。

相比较博瑞，博瑞GE在设计上有所进化，尤其换装全LED光源大灯组，内饰全液晶仪表盘非常有档次，12.3英寸中控屏与右侧饰板相融合，非常具有科技范儿。

动力方面，博瑞GE PHEV将搭载一台1.5T发动机+电动机+7速双离合变速箱的动力系统，目前并没有更多关于此套系统的信息。

除了全新车型，还有值得关注的新车？没！！！错！！！

新款帝豪GS/帝豪GSe（纯电动版本）：首先要搞清楚，帝豪GS和帝豪GSe是两款车，面对完全不同的两类消费群体。新款帝豪GS将在4月20日（北京车展前5天）正式上市，最大变化是淘汰现款车型1.3T动力，换装吉利家族全新的1.4T动力。

帝豪GSe是基于帝豪GS打造的纯电动SUV，估计它出现在北京车展的概念很大。目前，并没有关于GSe的太多信息，希望车展时能够揭晓。

新款吉利博越：如果问你，吉利最畅销的车型是谁？可能很多人会想到帝豪，然而，并不是！吉利博越才是哪款卖得最好的产品！

还记得新款博越是在3.15那天搞的上市发布会，新款车型主要变化在于外观内饰微调，配置提升；还记得安聪慧信誓旦旦的说，吉利就是造车新势力，具体体现在产品上，就是新款博越首次搭载了吉利发布的一套名为“吉客智能生态系统”（GKUI）的智能车联网应用。

除此之外，新款吉利帝豪、帝豪GL，以及刚刚上市不久的帝豪EV450、新款帝豪PHEV、新款帝豪HEV都很有可能亮相此次车展。

此次吉利展台新车会非常多，看点也非常多，真心有点迫不及待……