过去的一年里，有哪些SUV值得推荐？
转眼间，2018年即将过去，大家都知道这一年来我国车市的整体状况不容乐观，销量出现了全面下滑。然而，只要市场存在一天，刚性需求也将会存在一天。在刚性买车需求中，SUV所受到的关注依旧相当高，因此，今天车行哥就和大家盘点一下，在2018年度，有哪些SUV最值得购买，这些车型的优势和特点又有什么？
▍荣威Marvel X
今年车行哥已经几次提到过上汽荣威Marvel X的特点，这一次在盘点中它自然不可能缺席。Marvel X的车身设计采用了荣威的家族化风格特征，配置方面它更是相当出色。除了具备普通电动汽车应有的“高动力、高静音、低能源消费支出”的特性外，Marvel X还拥有同级别车型难以匹敌的智能化高科技配置，虽然它还不具备真正意义上的自动驾驶，但它的车载智能系统可以很好地辅助用户，提高行车安全性。
车行哥点评：荣威近年来在电动汽车方面的发力大家有目共睹，Marvel X作为上汽集团最高科技水平的结晶，在一定程度上可以代表未来智能化电动汽车的大走向。4秒破百的加速能力、匹敌特斯拉的续航里程和舒适豪华的驾驶感受，都让Marvel X这台车具备相当强的竞争优势。如果谁有30W左右的落地预算并且想体验智能化电动汽车的驾驶感受。Marvel X是个不错的选择。
▍WEY VV7
WEY VV7也是大家的老熟人，这款车已经上市很久，中间也经历过了一次改款，可以说车型平台与技术都已经相对成熟。VV7溜背型的造型设计独辟蹊径，仅仅看上去就相当高大上。而其内部搭载的2.0T+7DCT动力总成，也让VV7具备了高端车型应有的动力储备和性能实力。丰富的多媒体配置，扎实又精准的操作质感，VV7被称为高端SUV也确实是实至名归。
车行哥点评：长城倾尽全力打造的全新子品牌WEY，在新车还未上市时就已经凭借哈弗系列的优良口碑而获得了市场认可。上市后，WEY VV7的表现一直都令人满意，仅仅为合资B级车的售价也诚意满满，消费者花合适的价格就能买回具备了一大堆越级配置的靠谱好车。VV7的成功绝非偶然，这代表了市场对长城这个品牌的信任，更说明VV7具备强大的竞争实力。
▍领克02
领克02的来头的确不小，它所使用的平台与沃尔沃部分车型相同，整车的设计研发也都几乎按照业界的较高标准来执行。领克02属于标准的高端紧凑型SUV，主打“精致与简约”。领克02提供了1.5T与2.0T两种动力规格，其中，1.5T车型又分出了高低功率两个版本，可以说很好满足了不同预算人群的购车需求。在定价方面，领克02门槛更低，但配置却还是相当丰富实用。
车行哥点评：领克02延续了吉利汽车一贯的配置丰富的特点，车内用料和各种配置很是厚道，带着诚意而来的领克02，在市场的表现潜力十足。消费者们普遍都认可领克02与沃尔沃共平台生产的模式，这在一定程度上标明领克02的技术水平和整车质量已经向着欧洲豪华车看齐。另外领克汽车在未来几年将进军欧洲市场，可见吉利对领克的实力水平很有底气。
▍吉利缤越
作为吉利家的新车型，缤越的出现于博越形成了高低搭配，缤越将主攻小型SUV细分市场，填补吉利没有高端小型SUV的产品空白。新车缤越在外观设计方面延续了吉利的家族化风格，稳重大气之余带有更年轻化的特征，而它最亮眼的地方在于，缤越支持L2级别的自动驾驶辅助。其搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机动力输出也很强劲，177匹的最大马力和255牛·米的最大扭矩，让缤越的百公里加速成绩进入了8秒大关！
车行哥点评：“配置丰富、动力十足”是车行哥看到缤越后的第一印象，不错的，这些配置如今在很多车型上都能见到，仿佛不应为奇。但要知道这些配置放在缤越上最高只卖11万多！明显是妥妥的高性价比选手呀，缤越作为今后吉利的旗舰车型，在市场上更多承担的是走量的任务，即便如此，丰富的配置、感人的动力、夺目的外观、较高的性价比，缤越真的很不错。
▍丰田C-HR/奕泽
丰田今年的年度SUV不是普拉多也不是RAV4，而是刚刚上市的孪生兄弟——C-HR/奕泽。由海外版原汁原味引进国内生产的它们，是在华投产的丰田第二款TNGA平台车型。热效率惊人的2.0自吸发动机动力强硬，整车处处能看到的丰富的安全类配置，吸睛养眼的造型设计，都让它们在精品小型SUV市场上有了一席之地，竞争对手若是没点硬货，怕是没办法和它们正面硬碰硬了。
车行哥点评：2018年，对很多日系车而言都是相当难过的一年，可谓多事之秋。然而对于丰田而言，2018年在中国却是结结实实打了一个大胜仗，不仅提前一个多月完成了年度销售计划，还一口气在中国市场放出了多款新车。众人惊呼，那个曾经叱咤江湖数年的丰田又回来了。C-HR和奕泽这对孪生兄弟，以原汁原味和配置超级多为卖点，早早变吸引了年轻人们的关注，高质高配，取胜有何不能？
▍大众探歌
和丰田C-HR类似，大众今年也学聪明了，告别了“中国人的大众为中国人特供”的恶名后，大众也开始不断从海外引进原版车型入华投产。同样的，探歌的车型配置也相当丰富，档次涵盖了从10万至20万元的区间。探歌搭载的1.2/1.4T动力总成刚刚经历过升级改造，在可靠性和动力性上都做出了改进，而其富有特点的可爱外观，也告别了中庸无味的大众风，变得俏皮了起来。
车行哥点评：大众果然是最懂中国人的车企，深耕中国几十年的大众渐渐发现，一味靠着口碑，在中国的发展正举步维艰。年轻消费者们对大众的情怀并不买账，大家钱都不多，哪个人不想买到配置更丰富、可靠性更强、外观更时尚的车型呢？因此，车行哥认为，大众的举动相当明智，这不，探歌刚刚上市，销量就节节上升。应了那句古语，得人心者得天下呀。