不到14万就能买到的中级车起亚K5 改款除了更好看以外还有啥

市场的变化总是让人出乎意料，一年前还卖的火爆的东西，一年之后很可能就归于沉寂了。没办法，生活在变化这么多的社会里，风向总是一直在变。

一家企业，想让自己继续活下去，那就得创新和卖出更多的产品。这个例子用在起亚身上再恰当不过，几年前，中级车市场里，起亚K5是避不开的那款车。

价格不贵，配置很高，而且外形养眼，直到现在，海外版的起亚K5，Optima还在北美市场里顺风顺水的发展着。但是在中国市场里，因为太久没有给到消费者新鲜感了，起亚K5的销量基本上是过山车。

2017年最好的单月销量只有3300台，而在2016年它还曾能单月卖出8400台。

2017年沉寂了一年之后，2018年，起亚K5要迎来它的中期改款了。

新车还是一样的好看，家族式前脸什么的就不说了，和以前相比，新款最大的变化就是把前脸进一步拉宽，视觉上的拉宽。先不管开起来怎么样，看上去是足够运动的。

更多的切线、更多的立体感，侧面轮廓没有变化，一如现款，车身尺寸也是没有变化，4855*1835*1475mm，轴距为2805mm，由于外部造型的调整，新车看着更宽了，但实际却比现款减少了25mm。

从外观上看，天窗、全景天窗、日间行车灯、扰流板、多种轮圈样式、多种不同后保险杠样式、多种排气样式、多种前格栅样式、多种前保险杠样式这些都供消费者选择。

动力部分，继续搭载1.6T、2.0T以及2.0升三款发动机。1.6T发动机最大功率132千瓦， 2.0T发动机最大功率180千瓦， 2.0升发动机最大功率118千瓦。

是只变了外观么？

其实配置上肯定会进行调整的，如果起亚K5还想焕发青春的话。几年前，可能大家觉得，嗯，这个车不贵，还有全景天窗、座椅加热、车身稳定控制，这些就够了。但是几年之后的现在呢，变样了，没有一个互联网人机交互似乎都不好意思出来说话。

这个成本又不算大，北京现代的全新ix35和起亚马上要发布的全新智跑上都会有这一类配置，一个大屏、支持触摸操控、支持语音交互、支持在线的数据和导航等等，这套配置应该会在新款起亚K5身上出现。

当然了，现在的汽车市场早就不能拿前几年的眼光来看了，以前价格是其中很重要的因素，而现在呢，包括奔驰宝马奥迪都在把价格往下放，逼着大众丰田也在下压价格，自主品牌又在不断往上走。

外观依然好看的起亚K5，已经不是通过大幅度降价促销就能稳住销量的那款车了。