新款奔驰C级换上了1.5T和四驱 是不是有人天真的以为要降价

可能，很多人都会有这种想法吧，汽车的发动机排量越来越小了，涡轮增压也越来越多了。

大概6年前，家庭轿车们的黄金排量还是1.6L，比如日产、丰田都把这个1.6L直接放到了宣传条幅上。

那之后，大众的1.4T开始成为黄金排量，各家也都在纷纷推出1.4T排量的发动机。再看近些年，新能源越发成为主流。我国的汽车发展，一直走的是欧洲化路线。

现在的主流趋势，紧凑级家用车排量以1.0T-1.5T为主，朗逸、速腾、卡罗拉、思域都是这样；之前没有2.0L不好意思出门的中级车们也变了样，以1.5T-1.8T为主，比如说君威、迈锐宝XL、迈腾、雅阁，都是这样。

至于更大的中大型车市场，也是一样。奥迪A4L已经用上了1.4T发动机，宝马3系则是1.5T，奔驰C级现在使用的是1.6T发动机。

所以，大家不必介意，这是大趋势，没法阻挡的大趋势。

根据我们的最新消息，奔驰要再次更换发动机了，奔驰C级身上，将引入1.5T发动机。

在日内瓦车展里亮相的新款奔驰C级，国产之后先期将推出搭载1.6T发动机的C180L以及采用全新命名并首次使用1.5T发动机的C260L，同时1.5T车型还配有四驱系统。

既然已经有了1.6T发动机，为什么还要推出1.5T发动机呢？只是为了降低0.1L排量拉低售价，降税费？

哪儿有那么简单啊。

新的1.5T发动机一方面是政策的产物，另一方面是为了日后新能源的提前布局。欧洲的排放法规之严，远比我们的双积分要刺激很多。于是，我们发现了，一种叫48V的技术不断的应用在更多的车型上，是的，它能在NEDC工况下很明显的降低排放，降低燃油消耗量。

面对法规，这是一方面，另一方面，则是提前布局。新能源大潮在全球已经势不可挡，中国更是大力度鼓励新能源发展，给出了很多的利好政策，比如限牌限号城市里新能源车型不限制政策。

中国作为奔驰的全球头号市场，自然是要做好提前布局的，这台1.5T发动机能更好的和未来的插电式混动系统进行匹配。

于是，更换了新的发动机之后，看完这些答案，疑惑相信会迎刃而解。

至于新款奔驰C级还会变什么？前脸的包围样式变得更豪气、技术上的升级是前大灯，84颗LED光源让照明更好、内饰则是更换了液晶仪表盘和新的方向盘样式，让整车更有科技感。对了，新车还会配备四驱系统。

所以，这次1.5T发动机配备之后，C260的代号已经很明显了，它的定位就比C180高不少，真正的结局不是什么拉低售价，而可能要比现在的售价再略微贵一些。