年终盘点：给造车新势力一波爱领不领奖

在阳历年即将来到的日子里，我们回首这一年的风风雨雨，迎来了更卷的世界和更坚强的自己。身为汽车人，我敬佩自己在2022即将结束的日子里，还是我自己；我敬佩同行，在2022的岁末依然和我是同行；我敬佩各大车企，在岁末交上的答卷依然不乏闪光之笔……因此，我代表我个人，特别向造车新势力，颁发一系列奖项，得奖的你可以爱理不理，但这份没有经过网友评选、没有经过权威专家评定的殊荣，虽然含金量不足，技术性不强、但不可否认，这是我个人主观认定的奖项，不可亵玩焉。

最佳“割手”奖

韭菜年年有，一年更比一年多。有人当韭菜，起码还赶上了一波热度，追得上一次潮流，有人却在退潮时火急火燎地被当成了韭菜。这波韭菜看着新秀理想L9的诞生，但依然眷恋这理想ONE的传说，最后活脱地被割。不是韭菜太傻，而是“割手”太强。

理想ONE曾经一度是理想汽车所拥有的唯一一款产品，并且创下了凭借一款车型常年销量居高不下的传奇。因此，有人迷恋理想ONE只是因为它是一款能够创造现象级的产品。可就在众多消费者与销售人员确认过理想ONE不会停产后，它不仅停产了，还降价了……虽然官方给出的理由是“换代”，但面对官方所谓的L8就是其换代产品，消费者显然无法接受。这波韭菜割得属实让人猝不及防。所以2022年的最佳“割手”，就颁发给理想ONE吧，不接受反驳！

最佳警惕奖

当别的车在比算力、拼各种雷达数量的时候，小鹏汽车以实际行动告诉了消费者，关注用户用车安全，它是格外用心的。当车辆后备箱忘记关闭、车门未锁的时候，车机系统都会通过APP向车主发出提示。而今年六月的一则提醒，更是让众多网友对小鹏汽车发出的提示点赞。这则提醒就是“由外力产生了震动，可能存在异常，请注意！”结果自然是捉奸捉双，一出好戏由此火遍网络。

另外一则趣事则发生在用户吐槽的微博当中。这位车主恰好是一位汽车博主，在驾驶小鹏汽车的时候，系统多次判定他“开车睡觉”，而实际上这位车主这是因为眼睛长得不太大。有人说小鹏汽车不够智能。这让我想起了上学时拍二寸照片的事情，在摄影师几次告诉同学把眼睛睁大点后，我的同学终于忍不住说：我睁不大了！所以，这一次我还真的是站在小鹏汽车这一边，最佳警惕奖非你莫属了！

最佳陪练奖

在新势力的队伍中，蔚来多少都有点招黑体质，这一点和李斌爱“口出狂言”多少有点关系。所以，这一年来蔚来被媒体多次“点名”，不是因为销量排名跌出前三，就是因为被预计难保新势力第一梯队的位置。似乎，蔚来就像是一个陪练一样，无论是哪个车型销量提升或是降低，蔚来都会被拽出来，和他们过过招。

不过截止到了11月末，蔚来总计完成了106671辆销量，是年度完成率的71%，总算保住了前三名的位置，如果不出意外的话，这个第三名的位置能够一直保持到年终，总算没有掉出第一梯队。双十二的这一天，蔚来的第30万辆车正式下线，相比此前的两个十万辆，这第三个十万辆完成仅用了七个月的时间。而这七个月的时间里，还面临过整个产业链的停摆。如果真的把蔚来看成是陪练，那它一定是最佳陪练，也是犹如标尺一样的陪练。

最不怕事奖

在新能源车型中，哪个品牌被报道的负面细问最多？恐怕要属特斯拉！哪个品牌汽车的销量又高又稳？恐怕还是特斯拉！几乎每个月都会有不止一起关于特斯拉失控或其他事故的报道，年内还进行了四次价格的调整，但特斯拉的销量却从未因此而受到影响。小时候曾经被教导过，遇事别怕事，长大后更是做到了遇见事情不要慌，手机掏出来发个朋友圈。特斯拉不管你是朋友圈里还是朋友圈外，也不管是提价还是负面新闻，人家始终稳如泰山，最不怕事的汽车品牌，如果说特斯拉是第二，可能没人敢说自己是第一。

最最谦虚奖

虽然广告法明文规定，不可以使用“最好”、“第一”等类似的词语，但在讲话中提及“最”这个字眼，总没毛病吧。于是，以李想为首的一众大咖，纷纷拿“最”来说事。李想说：L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV；合众汽车张勇说：哪吒S是100万以内最好的轿跑；恒大汽车刘永灼说：恒驰5是30万内最好的纯电SUV……

只有华为的余承东显得最为谦虚，并没有说问界是哪个级别最好的车，在今年5月的大湾区车展上，他“谦虚”地说道：问界M5立项的目标就是对标百万级豪车，而第二款问界M7，则完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万豪车的体验感。怎么样，和其他大咖比起来，是不是还是余总最谦虚？这个奖颁给他，你有意见吗？

百姓评车

一年终有尽头，但一出出的好戏总是你方唱罢我登场。今天的评奖虽然是玩笑，却也是对这一年来新势力品牌的一次简单的回顾，也许还有未说尽的故事，也许你心中还有其他奖项，那就留言吧，说说在你心里还有什么奖？应该颁给谁？