理想开启“套娃”模式，L8的到来让L9车主“背刺”？

近些年，国内消费者对中大型SUV车型的需求进入增长期，理想ONE的出现也蹭了一波多胎政策的“红利”。此后，大型SUV——理想L9车型上市，正当市场目光聚焦该车时，理想L8以“套娃”的形式出现在了消费者面前。新车造型与L9相似度较高，同时还配有激光雷达等多种辅助驾驶硬件，车内同样配备双联屏、抬头显示及后排吸顶屏等配置，另外该车轴距也长达3005mm。新车实际表现如何？跟随笔者一起来了解一下。

新车封闭式前脸设计替换了理想ONE的格栅式中网，进气部分放置在了下方。机盖前沿配备了贯穿式环形LED日行灯，虽然造型比较简单，但夜间开启后的视觉效果较为突出。近远光灯隐藏在两侧通风道内，LED光源带来了较高的亮度，同时还支持自适应远近光灯切换。

再来侧面看一下，整体车身线条较为平整，车窗顶部则使用了弧形线条进行点缀，同时还配备了隐藏式门把手，前翼子板末端还嵌入了辅助驾驶用的摄像头。尺寸方面，该车长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm。

车尾视觉效果较为突出的是贯穿式尾灯，该灯组与前大灯造型相似，点亮后的辨识度颇高。不同于理想L9的是，L8将车牌放置在了后保险杠处，而L9则放置在了尾门处。除此之外，其它方面相差并不多。

内饰方面比较突出的地方是该车取消了传统式仪表盘，该设计同样出现在特斯拉的车型中。大部分路况信息放置在了前方HUD抬头显示之中，还有一部分信息放置在了方向盘中的液晶屏幕内。中控屏幕则与L9保持相同的设计，同样与副驾娱乐屏组成双联屏，尺寸均为15.7英寸，该屏幕为LCD屏。此外，后排也配备了一块娱乐屏幕，且支持switch的连接等功能。

辅助驾驶方面配备有激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头等硬件设施，可实现主动刹车、车道保持、交通标识识别等主动安全功能，同时还配有全景影像系统、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。

接下来看一下理想L8的空间测试，身高为179cm的体验者，在前排座椅调节至最低时入座，头部空间还有2拳余量。再来到第二排位置，将座椅移动至最后方，腿部空间在两拳以上，头部空间依旧大于1拳。为第二排保留1拳空间，可在第三排位置得到较为不错的乘坐空间。

动力方面，新车弃用理想ONE的三缸发动机，换装L9的1.5T四缸发动机，最大功率为113kW。该车标配双电机，总功率可达330kW，总扭矩为620N·m。续航方面，该车配备了宁德时代提供的42.8kWh三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程为210km。

新车在设计方面与L9的相似度过高，同时配置方面相比理想ONE有所提升。而理想L8的指导价为35.98-39.98万元，理想L9的指导价为45.98万元。你认为这两款车，哪一款更值得入手呢？欢迎大家在评论区中发表一下自己的看法。