试驾东南A5翼舞，配置丰富还达到国六标准，还买远景、逸动DT？
谈起目前5万级的家用轿车，市场上成熟可靠的车型并不多，吉利远景和逸动DT凭借年轻的外观和丰富的配置赢得了不少消费者的青睐。当然江山代有才人出，随着东南A5翼舞的加入，5万级家轿又多了新的选择。
对于东南A5翼舞，首次见面还是在前不久的广州车展，不过时间匆匆，并没有深入了解，只知道它与V3菱悦和V5菱致在外观上有很大区别，而4.99-7.59万元的售价，可以说是东南汽车真正为初入职场和刚组建家庭的年轻人群打造的全新家用轿车。相比豪华品牌口中的“为年轻人打造”，入门级车型售价高达20万元以上更有诚意，毕竟这个“年轻消费群体”就不包括笔者。
而对于入门级家轿，普通消费者追求的无非就是用着省心，开着放心，当然看着还要是舒心。此次通过福州试驾，愈发觉得东南A5翼舞就是消费者5万级家轿的不二之选，或者可以说东南A5翼舞有实力改变消费者对入门家轿的认知。
满足国六排放标准，驾乘品质出众
对于入门级家轿，在厂家的成本控制下，已经很难再拥有好的驾乘品质，当然东南汽车或许是个另类。早期的神车翼神在造型和性能操控方面，都可以说是同级最优选手，开创了运动家轿的先河。如今无论是东南DX3还是东南DX7，在发动机和变速箱的匹配，底盘悬架的调校上同样是展现了一流的水平，东南A5翼舞同样继承了这一点。
东南A5翼舞全系搭载的是三菱全铝优化1.5L自然吸气发动机，最大功率88kW，最大扭矩143N.m，这样的动力数据已经属于同排量主流之列，更厉害的是，这款发动机还满足国六排放标准，这个级别车型中并不多见。传动系统匹配的是5速手动和比利时Punch智能CVT无级变速器。
本次试驾的车型是“1.5L+CVT”的动力组合，由于试驾的时间是工作日，城市道路和高速的车辆并不多，驾驶起来要相对流畅很多。东南A5翼舞的油门和刹车调教的都比较轻，起步时动力并不是很快就有，但后半段的响应还是比较快的，制动时也不会出现“点头”的情况。这台模拟8速CVT变速箱，无论是起步或是行驶中换挡的平顺性表现都不错，顿挫感得到了很好的抑制，比较不错的平衡高效动力与燃油经济性。
东南A5翼舞的ESP助力转向系统调教的比较精准，低速行驶时非常的轻便灵活，高速行驶时又会变得稳定可靠，指向性也很好，并没有其他同级别车型的虚位问题，基本是指哪打哪。令笔者比较惊喜的是，除了运动模式，东南A5翼舞还拥有雪地模式，不过遗憾的是，在福州是很难体验到这个功能，当然对于北方的消费者再合适不过。
在底盘悬架方面，东南A5翼舞采用的是同级别罕见的前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂，在工程团队的反复调教之后，东南A5翼舞很好的兼顾操控性和舒适性。比如在经过减速带以及不规则路面时，颠簸感得到了很好的过滤，保证了车内乘客的舒适性，这点要比艾瑞泽EX要好上不少。而在过弯时，又拥有很好的侧向支撑性，并不会出现明显的侧倾现象。
配置丰富，感应式尾门同级仅有
成如前文所说，远景和逸动DT的走俏，很大一部分原因就是依靠性价比取胜，中国消费者货比三家的购物观念已经根深蒂固。而东南A5翼舞无论是在智能配置还是安全配置方面，相比远景和逸动DT有过之而无不及，当然这也再次印证了东南汽车对成本的把控能力。
东南A5翼舞搭载了9寸超清彩色触控屏，融合了车载WIFI车联网系统和百度Carlife等配置，可以实现实时导航、在线音乐等功能。此次是自由试驾的方式，在路况不熟的情况下，全程都是依赖东南A5翼舞的导航功能，手机真的派不上用场。
试驾当天，全国不少地区雾霾都比较严重，而东南A5翼舞搭载了智能PM2.5新风净化系统，可以随时随地享受清新的车内环境、远离雾霾和废气。此外智能远程启动发动机/空调、智能无钥匙进入及一键启动系统、定速巡航、后视镜电加热除雾等实用性配置也全部都有搭载。A5翼舞各项领先同级的主被动安全配置同样令人舒心，整车车身采用高强度钢，还有正/副驾驶座双安全气囊、CCD倒车影像、ESC车身动态稳定系统等安全配置，整个用车过程都非常安心。
当然最让人惊讶的是，东南A5翼舞还拥有同级少见的尾门踢脚智能感应功能，非常实用便捷。日常生活中，经常出现双手都是东西而无法打开后备厢的情景，而东南A5翼舞只需用脚轻轻一扫就能打开后备厢，而且反应非常灵敏，即便是十几万的车型也不具备。
内外兼修，才是成大事者
如果说驾乘品质和丰富配置是东南A5翼舞修炼的内功，而外功方面自然是指它的出色的“皮囊”。谈起中国汽车的原创设计，东南汽车无疑最有发言权。东南DX3和东南DX7连续两年获得中国好设计奖，为中国汽车在原创设计领域做出了非常好的典范。
东南A5翼舞自然承袭了东南汽车的原创设计路线，采用了东南“翼3”设计美学，联合全球知名设计公司宾尼法利纳操刀设计，时尚美观，高端大气，试驾中也是频频引起路边散步人员的观望和询问。全新家族式的前脸，采用的是“X”型前进气格栅设计，中网内部带有较为密集的镀铬饰条，显得更加精致。当穿过黑暗的隧道时，东南A5翼舞炯炯有神的鹰眼式集成LED日间行车灯透镜前大灯帮了大忙，点亮效果非常不错。
当然除了车身的外观，东南A5翼舞的空间也是非常的宽裕，长宽高分别为4588/1780/1485mm，轴距达到2625mm，后排做了三个人都能自如伸展，大大提升了乘坐的舒适性。不仅如此，东南A5翼舞的后备厢空间达450L，完全可以装得下日常出行携带的物品，当然后排还支持4/6放倒，配合感应式尾门设计，真的非常务实。
写在最后：
SUV市场的连续下滑和轿车市场的回暖，让很多放弃轿车市场的自主品牌变得举足无措，即便是想要重修轿车这门功课，也已经赶不上这一班列车。此时一直坚持“轿车+SUV”双轮驱动的东南汽车，优势就展现了出来。东南A5翼舞作为东南汽车A系列的首款5万级家用轿车，不仅仅是丰富了东南汽车的轿车产品矩阵，更是凭借出色的驾乘品质、丰富的配置以及讨喜的外观，从根本上为消费者到来优质的出行选择。相比于吉利远景、长安逸动DT的一味的堆配置，东南A5翼舞无疑是一个全面选手。