宏光MINI EV敞篷版，这可能是你离敞篷车最近的一次

几乎每个人都有着一个敞篷车的梦想，只不过对于大多数人来说，敞篷车普遍高昂的售价让这份梦想终究只是梦想而已。

但，五菱给了我们一个机会。

说起来，这还要追溯到去年的上海车展上，五菱在自己的展台上摆出了一台宏光MINI EV的敞篷版概念车，当时就引发了广泛关注。

毕竟，彼时的宏光MINI EV如日中天（如今也是），几乎长期霸占新能源汽车的销冠。而这样的一款微型电动车与“敞篷”的概念碰撞在一起，话题性直接拉满。更令人没想到的是，如今五菱竟然真的将这款敞篷版的宏光MINI EV搬进了现实。

就外观而言，宏光MINI EV敞篷版极大地还原了概念车的设计，搭配上海天蓝、祖母绿、摩登黑三种颜色，使得宏光MINI EV敞篷版的高级质感比马卡龙版更上了一个台阶。

不过有些遗憾的是，量产的宏光MINI EV敞篷版并没有采用概念车上面的那套双联屏内饰，而是与普通版本的宏光MINI EV保持了一致，否则整体的高级感还要更进一步。

回过头来想想倒也能理解，毕竟五菱的产品导向一直都是接地气，宏光MINI EV更是将这种意志发挥到极致的体现。而高级的内饰势必会拉高整车的制造成本，进而反映到售价上面。

一台轻奢的精品小车不是五菱想要的，即便是敞篷版，宏光MINI EV依旧要继续亲民。

由于需要收纳顶篷，敞篷版的宏光MINI EV由普通版的四座变为了两座。但想到开着这样一辆车上路，清风吹拂着你的脸庞，联系到这样的场景，能装多少人什么的都已经不再重要了。

续航方面，相比普通版本最高的170KM，宏光MINI EV敞篷版的280KM显然要更加从容。近300KM的续航对于这样一款微型车来说，可谓是相当充裕的了。

至于动力，宏光MINI EV敞篷版的规格与GAMEBOY保持了一致，比普通版本略微高了一些。这样的配备跟前面提到的内饰逻辑是一样的，宏光MINI EV不想因为“敞篷”而造成太多的溢价。

要知道，宏光MINI EV GAMEBOY版本的售价最高已经来到了7.28万，这就意味着留给宏光MINI EV敞篷版的价格空间已经不多了。综合考虑来看，预计宏光MINI EV敞篷版的最终价格可能会比GAMEBOY版本略高一点点。

不过，尽管呼声很高，敞篷车终究还是小众化的东西。虽然依托于有着雄厚市场基础的宏光MINI EV，对于这款开了顶的微型电动车，五菱可能也拿不准它未来的市场表现究竟如何。

因此，宏光MINI EV敞篷版采用了“抽签购”的形式。这么一来，在某种意义上，宏光MINI EV敞篷版就有了那些限量版车型的意味。通过这种方式，无论宏光MINI EV敞篷版的市场表现是好是坏，五菱都能进行很好的把控。

然而就现实情况来看，五菱似乎和许多人一样低估了消费者对这款车的热情。首轮申购开启后的72小时，宏光MINI EV敞篷版的申购人数就突破了10万，然而其中只有200名幸运儿能够被抽中。这样的概率，说堪比中彩票可能有些夸张，但基本上也跟中签茅台的机会也差不多了。

大侠车说：

宏光MINI EV的出现极大地满足了人们的代步需求，而宏光MINI EV敞篷版的出现又满足了人们对于敞篷车的幻想。“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱诚不我欺。