售价22.9万元起，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市

7月25日，魏牌拿铁DHT-PHEV正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为22.9-26.3万元。

如今，油价居高不下，很多人踩油门都变得小心翼翼了。这直接导致新能源车大行其道，特别是插混车型，既能纯电通勤，也能自驾出游，非常受欢迎。

从技术层面来看，魏牌对自己的插混技术非常自信。那么，魏牌拿铁DHT-PHEV实力究竟如何？

从外观来看，新车并没有做出太多改变，看起来还是那么眼熟，整体上非常优雅精致，特别是三竖条式 LED 前大灯，如水晶般晶莹剔透。

和外观一样，新车的内饰设计与现款车型基本一致，14.6英寸中控屏、9.2英寸液晶仪表盘和9英寸空调触控液晶屏组成的三屏设计，非常显眼，彰显出科技感十足的座舱魅力。

而且，新车配备了高通8155座舱芯片，车机系统不仅功能丰富，而且操作起来非常流畅，还支持AI智能面部识别，并拥有巡航控制、拨杆变道、自动变道、车道居中保持、盲区监测、循迹倒车以及遥控倒车等功能。

凭借4668mm的车长、2745mm的轴距，新车的车身尺寸已经是紧凑级SUV中的顶流。2745mm的轴距，比定位中型SUV的探岳更大。探岳的轴距仅为2731mm，仅看数据，高下立见。

作为一款插混车型，动力系统自然最值得关注。新车搭载1.5L涡轮增压发动机+前后双电机，匹配DHT 2挡变速箱，亏电油耗5.4L/100km，综合油耗0.48L/100km，综合续航里程超1000km。

在34kWh大电池的支持下，新车WLTC工况下纯电续航里程最高达184km。这意味着，城市通勤直接采用纯电模式，而自驾出行也可以完美满足。并且，新车还搭载3.3kW对外接电功能，可支持同时开启2kW电磁炉和1.3kW电烤箱，露营也可以。

而且，新车的加速很快，直接飙升到5秒级。但由于绝大多数时候均采用纯电行驶，没有发动机介入的声音，加上同级顶尖的用料水平，因此车内的静谧性非常好。

综合来看，魏牌拿铁DHT-PHEV虽然外观、内饰、智能、空间等方面变化不大，但依托长续航智能DHT技术，完全解决了匮电油耗高、纯电续航短的问题，可以做到短程少花钱，长程不焦虑，能和问界M5一较高下。

那么，问题来了，你觉得魏牌拿铁DHT-PHEV怎么样呢？