加速快还省油，四款国产高性能插混新车盘点，汉DM-p领衔

在传统燃油车时代，高性能的纯燃油车型很难给用户带来较低的油耗。可伴随着混动技术的不断进步，一些自主品牌已经可以做到高性能与低油耗的统一，比如比亚迪以及长城魏牌。今天，买车君就给大家带来四款国产高性能插混新车，让大家看看什么叫吃得少，还跑得快。

比亚迪汉DM-p

2022年4月，比亚迪新款汉家族正式上市，其中汉DM-p的官方售价为31.98万元。作为一款主打高性能的插混车型，汉DM-p采用了与汉DM-i相似的外观设计，但是尾部带有“DM-p”以及“3.7s”的标识，不仅彰显了新车身份，还展示了新车的零百成绩。

汉DM-p搭载了一套由1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统，其中1.5T发动机最大功率为102kW，前后电机最大功率分别为160kW和200kW。官方数据显示，汉DM-p的百公里加速时间为3.7秒，NEDC亏电油耗为5.2L/100km。至于纯电续航里程，汉DM-p的NEDC纯电续航里程可达202km。

与汉DM-i相比，汉DM-p的亏电油耗以及售价都更高一些，但是加速性能明显更优。至于如何抉择，那就要看3.7秒破百对你有没有吸引力了。如果你想购买一款高性能与低油耗兼具的插混轿车，可以直接入手比亚迪汉DM-p。

魏牌摩卡DHT-PHEV

已于2022年3月上市的摩卡DHT-PHEV是魏牌中型SUV摩卡的插混版本，目前有0焦虑智享版和0焦虑性能版可供选择，其中百公里加速成绩更好的0焦虑性能版的官方售价为31.5万元，跟比亚迪汉DM-p接近。尺寸方面，摩卡DHT-PHEV的车长和轴距分别为4875mm和2915mm，跟摩卡保持一致。

摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版搭载了一套由1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统，系统综合功率可达355kW，系统综合扭矩达762N·m。官方数据显示，摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版可实现4.8秒破百，WLTC馈电油耗可达6.3L/100km。

买车君曾试驾过摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版车型，它加速快又省油，开起来也很舒服，同时又能给车内人员带来足够的豪华感、舒适度以及智能化体验，非常适合家用以及长途自驾游。假如你想入手一款高档次的高性能插混SUV，可以考虑一下摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版。

比亚迪唐DM-p

作为首款基于DM-p技术平台打造的SUV，比亚迪唐DM-p跟汉DM-p一样，也有着出色的燃油经济性以及加速性能。具体来看，唐DM-p搭载了一套1.5T插混系统，其中1.5T发动机的最大功率为102kW，前后电机的最大功率分别为160kW和200kW。官方透露，唐DM-p可实现4.3秒破百，且NEDC亏电油耗仅为6.5L/100km。

在外观方面，唐DM-p采用了类似于龙鳞的进气格栅设计，看起来比现款唐DM-i更加精致，也更有气势。另外，新车还配备了低风阻轮毂，进一步提升了整车的前卫感。至于配置，唐DM-p搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统以及DiPilot智能驾驶辅助系统，可以给用户带来新潮的智能化体验，确保出行的安全性。

有6座和7座可选的唐DM-p在2022年6月9日就已经开启了预售，其补贴后预售价为29.28万元-33.28万元。可以看出，唐DM-p比唐DM-i更贵一些，但它的到来，给钟爱高性能车型的消费者提供了新的选择，未来势必会进一步推动唐家族销量增长。

魏牌拿铁DHT-PHEV

跟摩卡DHT-PHEV一样，拿铁DHT-PHEV也是魏牌旗下的一款插混SUV，但定位更低一些。拿铁DHT-PHEV的轴距为2745mm，长宽高分别为4668/1890/1730mm，定位紧凑型SUV。据悉，拿铁DHT-PHEV将会在7月25日正式上市。

官方信息显示，拿铁DHT-PHEV将会推出大杯、超大杯以及超大杯四驱车型，其中超大杯四驱版搭载一套由1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统，系统综合功率达321kW，综合扭矩达762N·m。加速性能和油耗方面，拿铁DHT-PHEV超大杯四驱车型可实现5.2秒破百，WLTC亏电油耗为6.2L/100km。

从车型定位来看，紧凑型SUV拿铁DHT-PHEV应该会比摩卡DHT-PHEV更便宜一些。如果你想购买一款高性能与低油耗兼具的插混SUV，且十分在意新车的售价，不妨考虑一下魏牌旗下的拿铁DHT-PHEV，它会是一个非常适合你的选择。

以上就是买车君给大家带来的既有出色加速性能又有高燃油经济性的国产插混车型，它们分别来自比亚迪以及魏牌品牌，质量都十分值得信赖。不知道你更喜欢哪一款呢？