增程好还是插混香？深蓝S7增程版VS哈弗枭龙MAX

6月25日，长安深蓝汽车的第二款车型深蓝S7正式上市。深蓝S7此次推出了三款增程版车型和两款纯电版车型，其中深蓝S7增程版的售价为14.99-16.99万元，价格与同为中型SUV的哈弗枭龙MAX（售价：15.98-17.98万元）有不小的重合，只不过两者的动力系统有所不同，其中哈弗枭龙MAX搭载插混系统，而深蓝S7增程版搭载增程式动力系统。今天，我们就一起来看看，是深蓝S7增程版更香，还是哈弗枭龙MAX更值得入手。

外观：简洁凌厉VS个性前卫

作为深蓝汽车的首款SUV车型，深蓝S7的增程版和纯电版采用了几乎一样的外观设计，前脸简洁之余又富有进攻性，整车给人一种凌厉之感。深蓝S7增程版配有隐藏式门把手和拉风的无框车门，进一步提升了整车的时尚气息，使其更符合年轻人的审美。

首搭长城Hi4电四驱技术的哈弗枭龙MAX采用了无边界中网设计，同时还搭载“7”字型前大灯，让整个前脸看起来既个性又前卫。不过，新车并没有配备时尚感更强的隐藏式门把手，而是采用了传统门把手设计。在不喜欢隐藏式门把手的消费者眼里，哈弗枭龙MAX的设计无疑更讨喜。

在灯光配置方面，深蓝S7增程版标配LED大灯、LED日行灯以及自动头灯，并且除了入门版，还都配有自适应远近光功能。哈弗枭龙MAX的灯光配置跟深蓝S7增程版一样，也标配LED大灯、LED日行灯以及自动头灯，同时也是只有入门版没有自适应远近光功能。

在车身尾部，深蓝S7增程版采用贯穿式尾灯设计，同时还把内发光LOGO融入尾灯，进一步提升了车尾的时尚感。与深蓝S7增程版不同，哈弗枭龙MAX并没有搭载时下流行的贯穿式尾灯，但尾灯的设计很用心，看起来非常的精致，官方称之为云尾闪钻式尾灯。

深蓝S7增程版的车身尺寸跟纯电版一样，其中轴距为2900mm，长宽高分别为4750/1930/1625mm。与哈弗枭龙MAX相比，深蓝S7增程版的轴距更长，同时车身也更宽。我们都知道，更长的轴距往往可以带来更宽裕的乘坐空间。值得一提的是，深蓝S7增程版的后排座椅支持放倒，并且放倒后的平整度相当高，实用性非常不错。

内饰：深蓝S7增程版更简洁

细看之下我们可以发现，深蓝S7增程版的部分内饰设计跟深蓝SL03相似，整体视觉效果则偏简洁。新车中控屏尺寸达到了15.6英寸，其中中高配车型的中控屏还支持左右旋转，官方称之为向日葵屏，科技感和实用性都不错。至于哈弗枭龙MAX，它全系配备12.3英寸的副驾娱乐屏，它与液晶仪表、中控屏一起，同样营造出了不错的科技感。

深蓝S7增程版的顶配车型售16.99万元，价格与哈弗枭龙MAX的中配车型，也就是Hi4 105四驱领航版（16.98万元）接近。从对比结果可以看出，深蓝S7增程版的顶配车型在配置上要略胜哈弗枭龙MAX的中配车型一筹，比如多出了前排座椅通风、手机无线充电等。如果你在乎配置，深蓝S7增程版能让你花同样的钱，享受更多的配置。

动力：哈弗枭龙MAX更强

在最重要的动力部分，深蓝S7增程版搭载最大功率为175kW的驱动电机，而哈弗枭龙MAX搭载1.5L插混系统，系统综合功率可达205kW，综合扭矩585N·m。加速性能方面，深蓝S7增程版的零百加速成绩可达到7.6秒，哈弗枭龙MAX则可以实现6.8秒破百，加速更猛。

至于油耗，深蓝S7增程版的CLTC馈电油耗为4.95L/100km，CLTC综合续航里程可达1120km。哈弗枭龙MAX的WLTC馈电油耗为5.5L/100km，如果是CLTC工况，那油耗数据理应会更低，或许也是4字开头。也就是说，深蓝S7增程版的馈电油耗很可能跟哈弗枭龙MAX接近。

通过对比可以发现，深蓝S7增程版和哈弗枭龙MAX都很省油，但前者的轴距和配置占优，后者则在动力上扳回一城。如果你更在意配置的丰富程度和乘坐空间的大小，选深蓝S7增程版即可。假如你更在乎动力强劲程度，那就选哈弗枭龙MAX。