奥迪首款纯电GT跑车登陆长春汽博！速来围观！
“我决心只生产动力强、高品质的豪华汽车”22年长春汽博会，9号馆，一汽奥迪展台，车探站在全新奥迪A8L Horch创始人版本前驻足了很久，看着眼前这款将尊贵与豪华显示得淋漓尽致的D级轿车，脑海里突然就想到了这句奥古斯特·霍希先生在创办奥迪品牌之时许下的承诺。环顾四周，一汽奥迪的主展台上还站着一些相对较新的面孔——Q4 e-tron、RS e-tron GT、e-tron。它们和A8L Horch创始人版本交相呼应地并肩而站，仿佛是一份穿越时光而来的答卷，在致敬百年奥迪的历史，也在憧憬着品牌的下一个时代盛宴。
本届长春汽博会，“主场作战”的一汽奥迪以“新奥迪 新未来”为主题，携旗下21款重磅车型强势亮相，油电车型双发力，将极致的豪华与极致的性能完美演绎。
A8L不是豪华的天花板
A8L Horch创始人版本才是
去一汽奥迪展台，当然先去看最重量级的嘉宾，A8L Horch创始人版本绝对算得上是豪华的天花板。和普通版本的A8L相比，创始人版本的轴距加长了130mm，车身长度达到了5450cm。重要的是，车辆加长的部分，几乎都给到了后排的空间，妥妥的一个移动的头等舱。下面跟着车探的节奏沉浸式想象一下，如果你现在很累，打开车门坐进了A8L Horch创始人版本的后排。你就可以坐在拥有两倍缓震填充物的后排座椅上，脚踩着纤维细密的厚绒地毯，听着B&O 高端音响播放的舒缓音乐，打开座椅按摩和同级独有的足底按摩功能后，再透过大到夸张的全景天窗看看天，看看云，看看星星。是不是感觉一下子疲惫都一扫而光了呢。好了，醒一醒，咱们再去看看它的外观。
全新奥迪 A8L Horch 创始人版的车身多处采用扁平化 H 标志设计，C柱、后视镜、车尾下包围等多处都增加了“Horch”的专属标志，把豪华且尊贵的氛围感拉到满分。前后排座椅和车门采用了和宾利等超豪华车型相同的菱形图案设计，存在感极强的车头大灯宛如钻石镶嵌般闪耀，尾部的OLED尾灯可以说说是集奥迪的先进照明技术于一身的最佳证明，灯厂的实力确实不一般。关于车辆的动力，车探先简单的给大伙儿几个账面数据看看就行——3.0 TFSI发动机，最大功率 250kW，最大扭矩 500N·m。毕竟等咱买车了，主要还是作后排，开车这种事，交给司机就行，您说对不？
满屏e-tron
一汽奥迪主展台全员带“电”
本届长春车展，一汽奥迪主展台上的三辆车，全员纯电。光是其中的一辆RS e-tron GT，就让车探举着相机拍了至少九九八十一张照片。作为一个RS的狂热爱好者，至少在车探的眼中，这部车称得上是百分百无死角的好看！无论是车身的姿态、车顶的线条、超大的轮毂、还是若隐若现性感的卡钳，每一个细节都帅得恰到好处。
在RS的准则中，当然性能至上。RS e-tron GT诞生于首个800V纯电高性能的J1平台，其电驱系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m。在超级增压模式下，475kW的峰值功率在起步阶段可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒！自此过后，RS不再只属于内燃机世界，纯电依然可以让人热血沸腾。
主展台上的另一个身影虽然略显低调，但仍然吸引了很多观展者的注意力，它就是Q4 e-tron。车探以为，它大概满足了我们对一款纯电豪华SUV的所有幻想和期待。Q家族熟悉的八边形前格栅、悬浮式矩阵LED大灯组、大尺寸的轮毂，以及如星际战舰般科技感十足的数字化座舱，每个细节都十分戳人。奥迪Q4 e-tron的电池组采用宁德时代NCM811三元锂离子电芯，拥有同级最大可用电量79.7kWh，CLTC工况下最高605公里的续驶里程。且直流快充功率高达100kW，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%，充电和续航的焦虑都是不存在的。更值得注意的是，奥迪Q4 e-tron采用了“超高双商车机大脑” E3电子电气架构，是行业首个中央集成式域控制器智能电子电气架构，实现了前所未有的高效、智能、敏捷的车辆控制和生态体验，并且可拓展、可升级、可迭代。可以说，它比我们想象中的更聪明，且会变得越来越聪明。
既是领先者，亦是先行者
“突破科技，启迪未来”一直都是属于奥迪品牌脍炙人口的slogan，近几年看着一汽奥迪一步步在加快电动化转型的动作，车探越发能感受到这句话真的不是虚无缥缈的口号，而是已经融入品牌骨血中的DNA准则。作为汽车行业中公认的领先者，车探以为，一汽奥迪难能可贵的一点是，除了百年来对豪华、高品质的坚守外，在面向数字时代用户需求的剧烈变化时，敢于改变，敢于成为先行者的果敢。2019年奥迪首款纯电SUV e-tron问世，开启了品牌的“电动元年”；今年，奥迪在华首个专门生产纯电动车型的生产基地正式在长春奠基，也许“开枝散叶”的重要时刻就要来临，车探和无数的消费者一样，都在期待着一汽奥迪更加丰富的本土电动产品序列。
车探说：
今年的长春车展其实让车探感触颇深，当我看到一汽奥迪最畅销的几个爆款车型并未占据主展台的位置时，内心是感到欣慰的。看到站在C位的Q4 e-tron、RS e-tron GT后，我们其实能非常直观的感受到，一汽奥迪有认真的在和广大消费者展示着他们的新豪华、新思维以及新技术。至少在我本人的真实感受中，我看了一个十分感性、真诚且魅力十足的汽车品牌，它来参展没把销售当作第一目标，而是想和每一个路过展台的你我，聊聊未来。