为电动车而来？吉利李书福90亿美元成戴姆勒最大股东

 

汽场消息，2018年2月24日，据英国《金融时报》最新报道，李书福以约90亿美元收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份，成为戴姆勒最大个人股东（注意，是个人股东）。

 

戴姆勒最新证实了吉利董事长李书福持有其9.69%的股权。该公司在监管文件中称，李书福拥有逾1.036亿股的投票权。戴姆勒发言人表示这项投资是李书福个人的投资。

 

 

这笔投资并非直接由吉利控股作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。文件称，这笔股份将由一家名为Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.的公司持有。

 

戴姆勒称，该公司对这笔投资感到欢迎，将其称作对该公司未来的“信任投票”。戴姆勒并未透露李书福是否将在该公司董事会中获得一个席位，但称其盼望着就此投资与其进行商谈。

 

去年11月，外媒引述匿名知情人士消息称，戴姆勒曾拒绝了吉利通过折价配股收购3%-5%的股权，理由是不愿意看到现有股权遭到稀释。

 

 

去年5月份，吉利控股收购英国跑车品牌莲花的51%股份和马来西亚汽车制造商宝腾49.9%的股份，从而使其在东南亚市场上找到了一个立足点。而此次参股梅赛德斯-奔驰的母公司将进一步推动吉利进军欧洲高端汽车市场。

 

作出这一披露后，本周浙江吉利控股集团董事长李书福将前往德国，开始与戴姆勒谈判。

 

有几种猜想：

 

一、李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。外媒认为，此举标志着这家中国汽车制造商进一步进军欧洲。

 

此前，李书福在本月德国会议上发布的一个视频中，没有评论有关他投资戴姆勒以实现欧洲市场扩张的揣测。戴姆勒此前曾表示欢迎任何长期投资者购买其股票，但拒绝专门针对吉利发表评论。

 

二、另一种猜想，吉利正在争分夺秒地制造电动汽车，据两名了解吉利思路的人士表示，吉利希望与戴姆勒就共享电池技术达成协议。并希望在湖北省省会武汉建立一家电动汽车合资企业。在电动化上，戴姆勒一直比较激进，具有深厚的技术能力。它计划未来在电动车领域的投资规模超过100亿美元。除了对电动车制造进行投资以外，还将额外投入10亿美元资金用于电池产品的生产。

 

小结：

 

能够看出，吉利在不断的提升自身实力，以上猜想均有可能实现。接下来，要让时间来验证，究竟吉利会借此拓展市场亦或是提升自身电动车技术，亦或是两者并行