外观褒贬不一，全新途胜能否扛起现代销量大旗？

据悉，北京现代现代在2018年广州车展上正式发布了旗下全新途胜，该车型的主要改变之处，在于外观方面的全新设计。相比于上一代，这代途胜有了很大变化，全新样式的前进气格栅，不规则的六边形线条设计，和镀铬的使用，却让让前脸有一种特别突兀的感觉，现代的官方解释为：为针对中国市场，现代集团与北京现代经过调查与再设计，特别推出的中国定制版设计。其实车辆颜值的评判，一直也是争议不断，但这次为中国市场设计的全新外观，目前看来真的是贬大于褒。

要知道在今年，海外版的途胜也进行了中期改款，还是走的老款进化设计路线，但是无论是欧版还是美版都和要上市的中国版大相径庭，中版犀利的大灯配合上下面这个巨大的雾灯，喜欢的人称之为个性。不喜欢的，难听点说，就是设计过度了。

相比于“狂野”的前脸设计，全新途胜的侧面还是保持了老款的造型，比较符合当前主流SUV的侧面设计，腰线坚挺，稳重和谐，流畅大气。

车尾采用贯穿式尾灯设计，拉宽了整车比例，并且辨识度很高，整体线条比现款更加犀利，排气采用了双边单出式设计，相当有气势，并且提升了运动感。

全新的内饰设计并没有前脸那么醒目，但是整体设计协调，三幅式方向盘，钢琴烤漆的中控台漆面，一眼看上去，就是属于那种简单实用性的设计理念，大尺寸中控屏幕是车辆内饰的点睛之笔，搭载了百度智能2.0网联系统，人机交互方面有了很大的提升，并且对驾驶安全有了很大的帮助。

动力方面，途胜采用的是1.6T直喷涡轮发动机加双离合变速箱，不得不说，途胜在直接竞争对手，大众途岳和本田CRV的发动机表现下，也并没有占到什么优势。唯一的亮点就是首次搭载了来自现代Genesis品牌的Htrac四驱系统，使得车辆的通过性，和越野能力相比于老款更加优秀。

总而言之，第四代途胜较上代来比较，只能算作中期改款车型，但是面对着紧凑型SUV激烈的竞争，不知效果如何，车辆外形设计革新的成功与否，我们暂且不论，但是现代老款途胜在过去十个月内，下滑销量近六成，特别是9月，途胜以月销1972辆的成绩排名当月suv销量第95名，可谓十分惨淡！殊不知第四代途胜能否禁得住市场的考验，扛起现代的这杆销量大旗！