廉颇老矣，广汽传祺GS4常青树地位即将被TA撼动
曾几何时，在家用紧凑级国产SUV阵营当中，广汽传祺SUV是当仁不让的常青树。然而今年成都车展亮相的比亚迪全新一代宋（燃油）极有可能凭借出色的产品力表现和长期积累的品牌认知度撼动这一格局。那么比亚迪全新一代宋（燃油），相比广汽传祺GS4究竟在产品里的哪些方面形成了挑战和压力呢？今天小编就与大家一同探讨。
一 先声夺人，内外设计更胜一筹
广汽传祺GS4的外观设计一直以来以稳重著称，在各个消费群体的层面，接受度还是比较均衡的，这也许是这款车型相对比较走量的原因。但“没有设计就是最好的设计”那个时代，其实已经逐渐离我们远去。大胆精致的外观和内饰设计往往能够在第一时间让消费者产生深刻的印象，从而先声夺人，牢牢记住这款车型。
“Dragon Face”设计语言让比亚迪全新一代宋（燃油）在造型方面更加时尚，尤其是前后LED灯均为全系标配，不仅形成了犀利的光带，还配合了识别度极高的前脸，可谓是打造视觉盛宴，不惜成本。
比亚迪全新一代宋（燃油）内饰
内饰的整个座舱是呈环抱式设计，而且大面积使用了触感十分柔软的软质材料，当然了，内饰当中最醒目的还要数12.8英寸八核自适应旋转悬浮Pad，等到下文我们还要详细提到，可以说是提升了整个内饰环境的科技感。
比亚迪全新一代宋（燃油）内饰
而广汽传祺GS4的内饰就仅仅是中规中矩而已了，显得有一些过时，尽管内饰设计要结合车款的产品定位通盘考虑，但是缺少软包裹这一点上，广汽传祺GS4就难免显得有些诚意不足了。
（广汽传祺GS4内饰）
二 斤斤计较，空间表现再下一城
同样是10万元这个级别的家用SUV，它的空间表现可以说是竞争非常的激烈，用斤斤计较、寸土寸金来形容，都毫不为过。从针尖对麦芒的数据对比，我们可以看出，除了车身宽度数据之外，比亚迪全新一代宋（燃油）的车长、车高和轴距各项参数都要好于广汽传祺GS4。尽管这两款车的腿部空间和头部空间表现都非常优秀，但不得不说，比亚迪全新一代宋（燃油）在尺寸和轴距上要更加慷慨。
三 强势碾压，动力操控穷追不舍
优秀的动力表现是宋的传统强项。而比亚迪全新一代宋（燃油）则进一步对广汽传祺GS4展开了碾压之势。
搭载1.5T发动机的比亚迪全新一代宋（燃油）的动力总成，最大功率为113kW，峰值扭矩240牛·米，这样的数据表现在传祺GS4的1.3T（最大功率101 kW，峰值扭矩202牛·米）面前，优势局面可以说是一目了然。不仅在数据方面，在实际的驾控体验中，比亚迪全新一代宋（燃油）的提速更是毫无悬念的快。此时一定也会有很多人会说，自己对车的动力表现怎样怎样的没有要求，但是动力表现的出色，往往意味着整车机动性的相对强大，更容易轻易离开危险的局面，从而更加主动地保障了行车的安全，更何况动力性能是一辆车的核心性能。这也是笔者一直以来反复强调的。
四 以人为本，车载智能胜券在握
Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成的比亚迪全新一代宋（燃油）搭载的DiLink智能网联系统，更是同级别车型当中难以企及的高度。DiLink智能网联系统基于安卓7.0系统开发，不仅如同手机一样容易上手，还100%兼容手机生态，全面打造全方位生活场景闭环。而广汽传祺GS4所搭载的祺云概念智联系统不仅在功能性、易用性和兼容性方面逊色不少，而且也仅配备13.38万以上车型——就某种程度而言，这一点反而才是更加关键的，毕竟比亚迪全新一代宋（燃油）的DiLink智能网联系统几乎全系车型均有配备（最低配车型除外）。
五 经济实惠，丰富配置更具诚意
在此，我们以比亚迪全新一代宋（燃油）1.5TI自动智联越享型，以及广汽传祺GS4200T G-DCT两驱舒适版为例，二者裸车价最为接近（差价仅有3000元），对比两款车型在配置方面的性价比差距，我们不难发现，配置的丰俭对比，表格展现的直观程度要胜似千言万语，两者在配置方面的诚意可谓泾渭分明。
对比至此，我们不仅对广汽传祺GS4的销量感到困惑，还对比亚迪全新一代宋（燃油）的产品力突飞猛进感到欣喜：毕竟在各路产品日新月异的市场环境下，产品之间竞争越充分、越激烈，留给消费者的选择就更多、更划算。而比亚迪全新一代宋（燃油）由外到内、脱胎换骨的变化，在面对广汽传祺GS4这样的劲敌面前，不仅毫无惧色，更有“彼可取而代之”之势。只是作为后来者，知名度的扩大还需要时间。若假以时日，这款车型能否终结国产SUV“常青树”广汽传祺GS4一家独大的局面？笔者对此抱有相对乐观的态度。