随着时代的变迁，人们对中级轿车的需求也悄然发生着改变，即从传统的实用性+“面子车”转向更为舒适、智能的驾控体验。

不过话说回来，让人开着舒服，也是汽车发展的主心骨。只有动力，舒适性，科技配置都紧跟时代潮流，甚至超出一点，这样才能收获稳固的消费群体。

作为各大合资品牌的门面，中级轿车更是如此。在此标准下，东风日产的2021款天籁（下称“天籁”）可谓走在了时代的潮头。

舒适是天然DNA

言及舒适性，天籁“移动大沙发”的美誉是人尽皆知。想当年，老款天籁就凭借堪比高端豪华车型的舒适性，成为当之无愧的老板座驾。端坐其中，纵享天籁人生并非虚言。就算现在迎合年轻化趋势改变了面容，这份坚持依旧没有被丢掉。

第一重舒适感来自于视觉，得先对上眼才能有下一步进展。

天籁外观俊朗优雅，这点是消费者心目中的共识，自不用过多赘述。其内饰的设计思路是简约明了，干净端正，很容易获得消费者的好感。

在细节配饰上，有钢琴烤漆门饰板、木纹饰条中控台、木纹饰条排挡杆箱、精致的软质包裹等装点，整体风格倾向于轻奢，气质感不会逊色于那些30万-40万元级的豪华车型。

第一眼的好感只是敲门砖，给你最舒服的大沙发、最安逸的驾乘姿态，才是天籁引以为傲的资本。对此，日产引入了新一代Multi-Layer人体工学座椅，对腰部、脖颈有着很好的支撑。前排的舒适性堪比飞机头等舱，是全身心享受。

后排则有一种类似躺椅的乘坐体验，加上科学的比例布局，给厢体最大的延展空间，让2825mm的轴距得到充分利用，后排空间足够充裕。就算你是个身高180cm的壮汉，坐在后面腿脚也能找到舒服的位置，解放全身。

除此之外，出色的NVH控制能将噪声有效隔绝在车身之外，让端坐其中的人能更好的去体验天籁的魅力。与日产“移动大沙发”——天籁在路上驰骋，全身舒畅的坐在其中，回响在耳中的，是BOSE高品质音响传出的歌曲，妙不可言。

智能让掌控更从容

除了要坐着舒服，当代人对舒适的要求还提升到一个新的层面——可以偷个懒。想要达成这个要求，车载科技就必须要过硬。在这点上，天籁一直是业界的标杆，其自信的来源是东风日产的ProPILOT超智驾和Nissan Connect超智联系统。

前者是一套成熟的L2级智能驾驶系统，内中包含的车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统。可执行识别单车道车道线、保持安全距离、紧急制动。

值得注意的是，这套系统在国内进行了38万公里道路测试，对中国道路环境适用性极佳，满足国人的用车习惯。尤其是ICC智能自适应巡航，车速在0-144km之间都能发挥效果，可谓是全速段可用。

得益于此，在跑跨城长途时，只要道路情况较好时，我们可以将车辆交给电脑，然后放松下紧绷的四肢和脖颈，驱赶走疲劳感。

如果要更换目的地，Nissan Connect超智联就派上了大用场，这套系统拥有GPS导航系统、实时路况信息显示、支持OTA升级的真车联网、完整的语音控制等功能。只要一句：“你好，日产”，接着说出要去的目的地，车载电脑会第一时间为你重新规划路线，通过实时路况信息显示呈现在你面前，这期间只需要几秒钟时间而已。

所以在驾驶天籁时，你最大的感受就是从容，儒雅。安适的乘坐空间，让你心平气和；强大的智慧科技，又让你自信坦然，诸多元素产生的美妙反应，让每一次出行充满写意。

不止于舒适 更有澎湃动力

对于乘客而言，他们或许只聚焦于中级轿车的舒适性和科技配置，但对于驾驶者而言，高效强劲的动力才是关键。

在这点上，天籁确实很有优势，其不仅有着同级最好的舒适性和智能科技，更有划时代意义的VC-TURBO超变擎2.0T发动机。

如下表所示，VC-TURBO超变擎2.0T发动机在参数上胜过帕萨特、君威GS、索纳塔9的2.0T发动机，更通过压缩比可变的技术淡化了转速的需求，即根据实际需要扭矩输出做出无级切换。

通俗点说：日常代步时，发动机的压缩比为14:1，发动机1500-2000rpm时就能释放200-300N·m的扭矩，驱动1.5吨的车身绰绰有余。这时表现出来的驾驶感受就是起步轻快，提速线性有劲，油门响应有着极高的亲和力。

遇到需要超车的情况，深踩油门，压缩比会变为8:1，这时候释放的371N·m峰值扭矩要到4800rpm才会出现衰竭，爆发区间绵长。仅7秒出头的百公里加速，令其成为30万内性能最强的合资中高级轿车，想超什么车都是轻轻松松。

至于油耗表现，天籁凭借张弛有度的压缩比切换和较低的转速依赖，综合工况油耗在8L/100km左右，比帕萨特和索纳塔9低了1L左右，燃油经济性不言而喻。

简而言之，天籁的动力表现有着很强的亲和力，在任何时候都处于最佳输出状态，加之平顺的CVT变速箱，还有全副武装的智行科技，使之在面对城市拥堵路段时会更显从容。

伟声：

时代在变迁，无论是人，还是车都要适应潮流环境，努力进取。有些为了迎合需求，在成长过程中丢掉了特色；有些则将所长发扬光大，让从来得到全方位的进化。2021款天籁属于后者，凭借同级最强的舒适性，前卫的智能科技和品牌的动力，为消费者带来更具品质感的用车生活。

正因如此，我们相信，满足当下用户追求更全面、更年轻的用车需求的天籁，有能力引领着中级轿车发展的主流方向。