从9万多到38.6万都有，6款热门国产掀背车，好看实用又能“装”
在很多消费者的眼中，掀背车造型新颖，转向灵活，停靠方便而已，但其实掀背式造型最大的作用是在运动力学中行驶在高速状态下借助高速附着力，从而有效提高行驶操作的稳定性，并且这样的设计比起三厢车来说能够起到多一个后货舱的作用。
不仅如此，掀背式汽车的经济性更高，造型小，重量轻，对油耗的要求也没那么高，在当下燃油价格上涨的时代，掀背式的车型更符合消费者对用车的需求。
那么，都有哪些车型采用了掀背式的设计呢？今天，我们就一起来盘点市面上的6款热门掀背车。
长安UNI-V
厂商指导价：10.89-13.19万元
长安UNI-V从设计、驾驶、内饰、动力这四个方面都称得上是“四感青年”，因此它也有着“国产小A7”的称号。
外观方面，新车延续了无边界格栅、隐藏式门把手的设计，采用了同级中唯一的Fastback掀背式造型和电动尾翼设计，集合五门掀背式轿跑的优雅与动感，其后盖通过物理/虚拟按键手动控制，开启可提供25kg极限压力，并减少0.007风阻系数，将更硬朗的立体感线条与逐渐融入到未来汽车的形态中。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距达2750mm。
长安UNI-V的内饰主要以科技与个性相结合，比如橙色SUPER RACE按键、换挡拨片以及扁平设计式电子档杆等配置，充分显示出新车运动轿跑的身份，而中控部分则是用长方形全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏组成，这种3+1四连屏交互的布局，整体层次感分明，有种科技战舰的格调。
配置方面，长安UNI-V搭载了IMS智能座舱交互系统，支持导航、蓝牙、车联网以及OTA系统、第3代ESC车身稳定控制系统、自适应巡航及智能推荐换道等功能，为消费者带来更便捷的驾车体验。
动力上，长安UNI-V搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m，综合油耗为6.2L/100km。
名爵6
厂商指导价：10.38-13.98万元
名爵6是MG推出的一款家用轿车，它的外观设计的比较酷炫，熏黑中网十分具有辨识度前大灯采用了LED设计，车身线条也十分流畅，运动蓝色与红色等配色，一看就是为年轻人打造的。名爵6最初上市时还在一月内收获了1万多个订单的成绩。
尺寸方面，名爵6的长宽高分别为4704（4727）/1848/1466（1470）mm，2715mm超长轴距的超长轴距足以媲美B级车。
内饰方面，名爵6采用了大面积的软质材料包裹，舒适感俱佳，配备F1 Paddle Shift换挡拨片与环抱式设计的中控，操作显得十分便利且具有人性化。
配置方面，新车得益于掀背式造型的设计，原厂尾翼（即后盖）搭配双边共两出的排气布局，后备箱尾翼门还加入了后风挡设计具备感应功能，支持后排座椅支持等比例放倒，轻松应对腾不出手的窘境，特别实用。此外，新车还配备了刹车防抱死(ABS)、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊等安全配置。
动力方面，名爵6搭载了1.5T发动机，最大功率为133kW，最大扭矩为285N·m，百公里油耗为6.2L。
ZEEKR 001
厂商指导价：29.9-36.80万元
从颜值上看，ZEEKR 001绝对上算得上是一款吸睛的车型，但因为后期的涨价的原因成为了“高开低走”的局面。
外观上，ZEEKR 001有种保时捷的即视感，车头设计方面有种青蛙脸的既视感，进气中网的设计在新能源汽车中是比较少见的，两侧大灯采用了分体外凸的设计，看起来很有气势。
与众不同的是，它配上了大掀背的设计与大后盖的设计，既拥有跑车操控性能，又拓展了驾乘空间。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4970/1999/1560mm，轴距是3005mm，在同级车型中尽显优势。
内饰上，新车采用了大面积的真皮材质，无论是视觉感上还是触感表现都属一流。中控区域搭载了15.4英寸的悬浮式大屏，8.8英寸高清机长数字仪表、14.7英寸HUD抬头显示系统，三幅式多功能真皮方向盘，质感显得格外高级。
动力方面，新车提供三款配置，续航有526km的长续航双电机WE版、712km的超长续航单电机WE版以及606km的超长续航双电机YOU版三种，其中长续航双电机WE版与超长续航双电机YOU版百公里加速时间为3.8秒，超长续航单电机WE版车型零百加速时间为6.9秒。
奔腾B70
厂商指导价：9.99-14.59万元
奔腾B70作为一款合资B级车型，在C-NCAP发布的新车碰撞测试中，以90.3%的综合得分率获得了“5星安全”的评价，用实际行动阐述了它的安全。
奔腾B70的外观一直都具备较高的原创性，但一个凯迪拉克样式的大灯却是劝退了很多人。不过宽大的六边形进气格栅与数码雨滴式的黑色中网设计，掀背式的造型设计，后备箱较好的容纳性，即使装载大件物品也毫无压力，也成为了吸引众人的一个亮点。
内饰方面，新车中控台采用了当下流行的双联屏设计，细节之处加入了钢琴烤漆材质进行点缀，副驾驶区域还保留了部分“老板键”，显得有些复古。不过新车的内饰还是略显不足，在做工上填充了发泡材质，所以包裹感与支撑感上就显得一般。
智能驾驶方面，新车配备了自动驻车、上坡辅助、制动力分配（EBD/CBC等）等配置，全系还搭载了LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭等功能。
动力方面，奔腾B70提供1.5T与2.0T两套动力系统，前者最大功率为124kW，峰值扭矩为258N·m，后者的最大功率为165kW，峰值扭矩为340N·m，与之匹配了6MT、7DCT和6AT变速箱，百公里综合油耗为6.1L-7L。
蔚来ET5
厂商指导价：32.5-38.60万元
蔚来ET5是一款国产高端中型车，无论是产品力还是价格对传统豪华品牌都会造成一定的威胁。
新车的外观上配备了远近光一体LED大灯与日间行车灯组合具有很强的辨识度，无框车门与隐藏式门把手设计，贯穿式尾灯与前脸相呼应可用于多种场景的互动，行政级轿车配上掀背式造型，奢华感扑面而来，配上大后盖的设计还可以放置更大的物品。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm，轿跑车身设计让整车的风阻系数仅为0.24Cd。
内饰的智能科技是蔚来ET5 最大的亮点之一，采用了“第二起居家”的设计理念。搭配了双幅式平底方向盘、中央触控大屏与10.2英寸全液晶仪表。另外，新车全数字座舱还提供多种配色的选择。
动力方面，新车提供550km、700km、1000km三种续航版本，采用双电机驱动配备四驱系统，最大功率达到360kW，峰值扭矩为700N·m，零百加速时间最快达到4.3S。
极狐 阿尔法S
厂商指导价：25.19-34.49万元
在高端车型中，脑海中总是最先想到奔驰、奥迪、宝马这一类。其实拥有百年汽车工业的老牌汽车品牌，具备年轻的属性又有传统车企为背景的极狐 阿尔法S同样让人刮目相看。
外观上，作为跨界车型的阿尔法S比“同胞兄弟”阿尔法T更优雅。大部分新能源汽车的封闭式中网都设置在前脸的中央，而阿尔法S却设计在前脸下方，大嘴式格栅与贯穿式镀铬饰条搭配，加上了微微上隆的线条，突出了其力量感。侧面的掀背式造型不仅让整车的轮廓分明且更显质感，车身尾部上翘的小尾翼甚至营造出跑车的既视感。
尺寸上，新车的长宽高分别为4930（4980）/1940（1960）/1599mm，轴距为2915mm。
内饰上，新车在做工用料方面也很讲究，贯穿式双色搭配与大屏相结合，12.3英寸的全液晶仪表盘还有多种主题可选，高达20.3英寸的4K交互大屏承载了全车车机互动与智能语音交互功能。
配置上，除了有大屏的加持外，还搭载了230色LED智能氛围灯、哈曼Infinity12扬声器豪华音响系统、8扬声器环绕音响系统、8英寸平视显示屏（HUD）等功能。
动力方面，阿尔法S提供单电机与前后双电机两种布局，其中，双电机的总功率可达320（473）kW，峰值扭矩为720（655） N·m；单电机的最大功率为160kW，峰值扭矩为360N·m，零百加速时间最快3.5S就能完成，足以媲美超跑的性能。续航方面，提供525km、603km以及708km三种续航里程的选择。
结束语：
上面六款车型均采用了掀背式造型设计，也被视为广义的掀背车。出于成本考虑，很多厂家并不热衷于掀背式造型与大后盖的设计，但其实，这样的设计既能优化造型曲线，又有利于风阻设计，还可以达到对后备箱空间的合理利用。所以，从某种程度上来说是实现了美学和实用的结合。那么，上述的6款车，你最喜欢哪一款呢？