百公里加速仅需2.95秒，定位中大型SUV，路特斯Eletre值得一等？

汽车电动化，已然成为了发展的趋势。现如今，油价上涨，更是突出了电动汽车的重要性，与此同时，也进一步推动了汽车电动化的发展。品牌方面，除了新势力自主造车品牌外，各大合资品牌也纷纷开始研发自己的电动车型。就在3月30日的凌晨，路特斯在伦敦发布了旗下首款纯电动SUV——Eletre，该车基于EPA平台打造，定位为一款中大型SUV。

在外观设计上，这款路特斯Eletre具有未来科技感。前脸的日间行车灯和远近光灯采用分体式设计，日间行车灯不规则的造型跟法拉利458有点神似，远近光灯则跟封闭式的前格栅“大嘴”融为一体，下部分的格栅做了一个主动式进气口设计。同时，在前车盖上也有着明显的空气动力学设计。如此夸张的造型设计，给人一种燃油车的错觉。

新车侧面，车辆的姿态被压得很低。车顶和车身明显的双色区分，营造出悬浮式车顶的效果。隐藏式的门把手和流媒体式的后视镜设计，为车辆带来更低风阻的同时，也提升了科技感。此外，新车配备了花瓣样式的五幅轮毂，显得非常动感，并且，车门处还有通风口的设计。

车尾部分，路特斯Eletre将简约和未来感融合到了一起。轿跑SUV的溜背造型，车顶是双翼式的扰流板，给车辆在高速行驶带来一定的下压力。贯穿式尾灯采用灯带样式，沿着尾灯灯带两端设计师还做了向内凹陷的设计，让车辆看上去更具动感，也让车尾显得不那么臃肿。

内饰部分，全新Eletre以简约为主。中控位置是15.1英寸的液晶显示屏，仪表盘则取消了传统的样式，采用细长条状的显示屏，有助于降低对驾驶员前方视野的阻挡。副驾驶一侧也放置了这样一块显示屏，方便提示相关的车辆信息。车辆方向盘为上下平底式，中间位置加入了回位标记线。新车内部的装饰使用了大量的Alcantara翻毛皮材料搭配真皮包裹。

新车配置方面，配备了HUD抬头显示系统，两个流媒体后视镜。重点是，全系车型标配了KEF音响系统，包含了23个扬声器，拥有Uni-QTM和3D环绕立体声等先进技术。驾驶辅助方面，路特斯Eletre装备超过34个传感器，含有4个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达等科技配置，为车辆的安全行驶提供全方位的保障，也为后续的智能驾驶辅助提供有效的技术支持。

动力方面，路特斯Eletre配备前后高功率双电机，在WLTP工况下续航里程约为600公里，官方0-100Km/h加速仅需2.95秒，这个加速成绩比一众超跑都要快，且极速可达260Km/h。值得一提的是，车辆在充电功率达到350kW的条件下，充电20分钟可行驶400公里的路程。就目前来讲，可以说是大大压缩了电动汽车的充电时间，减轻了车主的用车续航焦虑。

总结：

在汽车电动化的大环境下，路特斯Eletre的出现，还是让人眼前一亮，全新的Eletre也展示出了路特斯将未来科技、豪华以及性能相结合的造车理念。或许你觉得没有燃油车那种发动机的咆哮声是不纯粹的，但你也必须承认，未来电动车是趋势，未来电机的嗡嗡声也是性能咆哮声的一种。