北京现代销量大跌超40%，车辆多次召回仍出现机油增多！
纵观眼下中国汽车市场的格局，可谓是五足鼎立的状态，这五足分别是指德系、日系、国产和美系，以及我们今天要说的韩系。其实说起韩系汽车品牌，其近几年在中国市场的表现着实有些惨淡，无论是品牌知名度还是销量成绩，都被后来居上的国产车给压过一头，甚至有些无人问津的意思。
我们就拿韩系车在中国市场的代表品牌“北京现代”来说，它在2022年开年首月的销量仅为2.4万台，同比下跌高达40.15%、环比下高达跌40.36%！正所谓没有对比就没有伤害，一个品牌的月销量甚至仅为哈弗H6月销量的一半多点，很难让大家相信这是已经深耕中国市场多年的合资品牌。
然而更夸张的还在后面，我们远的不说就拿刚过去2021年来看，北京现代的全年累计销量仅为30多万台，而与之形成鲜明对比的就是上汽大众朗逸单车全年销量超40万台！毫无疑问，北京现代不仅已经被曾经的同级合资品牌给甩在身后，更是被国产品牌打得毫无还手之力。
很显然，北京现代出了问题，并且还是很严重的问题，比如产品质量！
根据车质网公布的投诉信息显示，北京现代多款主力车型均遭到大量用户的投诉，并且还是一些极其低级的质量问题。我们先从途胜来说，该车的异响问题可以说是非常严重，包含有发动机异响、变速箱异响、天窗异响以及车内异响等。
如果说车身异响不会影响到车辆安全行驶的话，那么发动机机油增多就非常影响行驶安全了，其实我们在看车主投诉的这个问题，就会发现北京现代因为这个质量问题已经多次召回车辆进行升级优化，然而车主们发现所谓召回升级的爱车不仅继续出现机油增多，甚至还出现了动力下降、油耗增高等其他问题，那么北京现代召回的意义是什么？
除了这个严重的质量问题之外，途胜还被不少用户投诉车辆出现车身生锈和车漆脱落，车门生锈、车床生锈、座椅生锈以及车身多处漆面脱离，看到这些极其低级的质量问题后，不禁让人怀疑这还是21世纪造的车吗？要知道哪怕是有着一二十年历史的车，在正常保养下也很少会出现如此大面积的车身生锈、漆面脱落的问题，由此可见北京现代的做工和品控甚至还不如一些两轮电动车！
如果说途胜一台车还无法代表整个品牌，那么旗下的ix35、索纳塔、菲斯塔、悦动、朗动、瑞纳均出现这些极其低级的质量问题，不知道北京现代要对此做出怎样的官方解释？车身生锈、车漆脱落是由于车主雨天行车导致？还是北京现代的多款车型在制造的时候就没有经历过耐久测试？