百万豪车海关被扣，质量问题频发，销量暴涨后奔驰开始“飘”了？

汽车的出现给人们的出行带来了极大的便利，但随着汽车数量的增多，交通安全问题也受到了极大的重视。刹车对于行车安全的重要性不言而喻，在关键时刻，如果刹车系统出现问题，将对人的生命财产将造成极大的威胁。但是最近就有两款奔驰车型被曝出存在重大的刹车安全问题。

近日，海关总署(司)局函加急发函通报，进口梅赛德斯-奔驰GL系列车型存在严重安全隐患，主要原因是制动踏板变软，后制动力严重不足，存在风险，因此海关决定并实施暂停放行处理。

涉及的车辆由戴姆勒公司在美国的图斯卡鲁萨工厂制造，生产周期为2018年5月4日至6月12日，主要涉及奔驰GLE、GLS等车型。经初步调查，这两款车型因制动卡钳活塞因工艺问题，表面会逐渐析出氢气，通俗点讲就是刹车不够及时，开快了及容易造成车辆事故。因此海关总署决定，奔驰GLE和GLS两款车型在刹车问题未被正式修复之前，不会被允许进入中国。

屋漏偏逢连夜雨，而就在上周奔驰刚提交了部分进口E级车召回计划，其原因很简单也很离谱，就是车辆忘了安装主动刹车，具体为2017年8月31日至2017年10月27日生产的进口奔驰E AMG 4MATIC车型。这不禁让人疑问，如此低级的错误都会出现，奔驰现在的监控流程这么敷衍吗？这样的问题怎么对得起众多消费者对奔驰的信任。

2018年上半年，奔驰在中国销量再创新高，1-6月，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在华共售348,004辆，同比增长14%。具体产品方面，奔驰国产、进口车型多点开花，其中国产C级、E级，GLC成为销量的中流抵住车型，而进口车型方面GLC Coupe和奔驰GLS分别实现了57%、70%的高增长；对比德系其它两家豪华品牌，奥迪累计交付量达306,590辆，而宝马累计交付299,801辆宝马和MINI汽车，如果按照目前的销量增势，奔驰完全有能力在2018年成为中国豪华汽车市场的销售冠军。

如今的奔驰终于可以在宝马、奥迪面前扬眉吐气一把。但销量高速增长的同时奔驰开始有点“发飘”，最近奔驰品牌的产品屡曝质量问题。什么转向系统抖动，制动系统抖动，变速箱异响问题已成为常态问题。在大多数人眼中，像奔驰这样以高端豪华形象示人的汽车品牌就是完美的存在，但是从实际来看，奔驰频繁曝出的质量问题让人心寒。

前段时间，又有媒体报道了“奔驰C级轿车异响不断，遭百余名车主集体投诉”。不少奔驰C级车主反映，搭载9AT变速箱的新款C级起步会有异响，降档顿挫并伴有震感。尤其是当速度上到5挡，减速停住再起步时，驾驶室会传来“咚”声异响。

众所周知，自贸易战以来，中国对美国整车进口关税提高至40%，目前奔驰在美生产的两大车系——奔驰GLE和奔驰GLS的官方指导价大幅上调，涨幅在2.80-13.50万元之间。价格的上涨本身就会影响车辆的性价比，此次两款车型因质量问题，更是直接影响了奔驰的形象和销量。

写在最后

近两年，奔驰在中国的销量增长势头确实喜人。2017年，梅赛德斯-奔驰旗下产品在中国的销量突破50万辆，作为一家豪华汽车品牌，这样的成绩让一般普通汽车品牌都羡慕不已。但是用户销量激增的背后，奔驰是不是也应该多重视一下产品的质量问题，否则看似不断攀升的销量曲线终将化为泡沫。如今的中国已经成为全球最大的汽车消费市场，只有认真对待和重视这个市场，车企的“钱”途才会一片光明。