十五万元合资车，家轿界的“普信男”，你选对了吗？

“普信男”用来形容那些样貌普通、才华普通、家世普通等方方面面都十分普通而又“蜜汁”自信的男人。虽然这种男人很讨厌，但是这种“普通”在汽车圈当中，其实可以是一种优点，因为这种普通代表着更亲民的价格、更可靠的质量，车圈“普信”还是非常值得信赖的。

​一汽-大众-速腾

厂商指导价13.35-16.59万元

速腾是紧凑型轿车当中的代表性“人物”，“皮实、耐用”是很多消费者选择速腾的原因。的确，速腾那种看似“没有特色”的“特色”，是消费者一直信赖它的重要原因之一。

中期改款后的速腾在外观上的变化很明显，主要原因来自于进气格栅的改变。焕然一新的前脸造型，参考了浩渺星空的神秘感，星辉进气格栅造型新颖、独特。车身侧面的腰线设计很像流星划过留下的痕迹，勾勒出舒展修长的车身轮廓。看到速腾层次分明的尾部设计，可以感受到，设计师似乎在寻求一种简约与时尚感的平衡。

内饰部分采用了以驾驶者为中心的布局，半悬浮式的设计语言将中控屏幕的位置调整得恰到好处。屏幕虽然不是同级别车型中尺寸最大的，但是全系车型都能够支持CarLife、CarPlay以及原厂互联/映射功能，使用起来很方便，多媒体系统的语音识别控制功能也没有缺席。从多媒体的配置可以看出，常见、常用并且好用的功能速腾全部都有，并且是全系标配，这就是“普信”该有的样子。

速腾全车共有19处储物空间，前排中央扶手配备具有高低4档可调的储物盒，满足了不同身高的人，对于肘部支持高度的需求。速腾的安全配置与辅助操控配置也都很贴心，膝部安全气囊、上坡辅助以及平行驶入、平行驶出、垂直倒入、垂直正向驶入四种泊车模式也是全系标配。

TSI+DSG一直是速腾引以为傲的黄金动力组合，从日常家用的角度来说，无论是1.2T车型还是1.4T的车型，都能够满足家庭用车对动力方面的需求，同时全系车型标配标准/舒适、运动和经济驾驶模式，满足了车主对动力与低油耗的双重要求。

一汽丰田-亚洲狮

厂商指导价14.28-17.98万元

基于丰田TNGA架构下的亚洲狮，定位为紧凑型轿车。作为速腾的对标车型，亚洲狮也在遵循着家用轿车的“中庸之道”。

车身外观的设计具有很强的日式风格，日式的设计风格本就简约，亚洲狮在这种风格当中既做出了自己的品牌特点，也做到了经久耐看。车头部分的设计采用了很多横向延伸的直线，拉宽了整体的视觉效果，而整体看起来亚洲狮更像是卡罗拉和亚洲龙的融合体。亚洲狮的前大灯功能比较丰富，全系车型都具有自适应远近光、自动头灯、雾灯以及高度可调节功能。

从车身侧面能够看出来，亚洲狮的车身很符合空气动力学的设计，这是因为亚洲龙降低了整体高度及H点，轮距及整体宽度加大，在一定程度上能够提高车辆的抓地性、突出运动感。车辆尾部设计比较饱满，尾灯低调中不失科技感，流线型保险杠与车辆尾部完美地融合，丝毫不突兀。

亚洲狮的内饰部分依然很简约，悬浮式多功能中控屏与空调功能键集中于中控台中间的部分，很符合消费者常规的使用习惯。中控台运用了一些简单的线条来营造运动氛围，接缝处辅以缝线设计，呈现出一种手工打造的高级感。

多媒体配置方面，除了2.0L进取版以外，其它车型都采用的是9英寸中控屏。并且能够支持多媒体、导航、电话以及天窗功能的语音控制。主、被动安全配置方面，亚洲龙全系车型都标配车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能，并且除了常规的主、副驾驶安全气囊、前后侧气囊以及前后排头部气囊（气帘）以外还配有副驾驶座垫式气囊。

基于同时使用雷达和单镜头摄像头的检测传感器，丰田研发了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）。集PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，不仅能识别车辆，更能识别行人，降低事故发生几率，减轻冲撞伤害。

动力方面，亚洲狮采用TNGA 2.0L 喷气流控发动机结合10速双传动CVT变速箱，能够达到最大马力171Ps以及最大扭矩205N.m，百公里油耗为5.7-6L。

百姓评车

速腾是一汽-大众众多车型中非常有历史的一款车型，一直以来都有着不错的口碑与保值率。近些年来，速腾在保持着德系味道的操控的同时，不断地提高安全与多媒体方面的科技配置，一直都没有落伍。而亚洲狮作为卡罗拉与亚洲龙之间细分市场的存在，自然也努力将各个方面的配置做到尽善尽美。两款车型都很“务实”，没有用颜值或者强劲动力作为进攻市场的“矛”，而是从动力、安全以及配置方面，努力给出消费者最需要的、最实用的东西。两款车一个日系血统，一个德系血脉，在操控上各具优势，配置上速腾的多媒体手机互联映射实用性更强，亚洲狮的主动安全配置则更能受到新手或者女性车主的喜爱。