MARVEL X，上汽荣威开启未来出行的一把钥匙？

内饰部分，MARVEL X无论是设计风格还是材质的选择，在突出科技感的同时，豪华感也获得极大的提升。中控台及车门可接触的地方，基本上全部采用皮质包裹。

最大亮点是来自于中控台19.4英寸的一体化中控液晶显示屏，以及自带AR增强现实技术的12.3英寸全液晶仪表盘。

底盘方面，MARVEL X的前后悬架均采用了全铝合金材质，并且在悬架形式上，前悬架采用的是较为常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架为梯形连杆独立悬架。

动力方面，MARVEL X提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统。

其中，双电机版车型的两个电机均搭载于后轴，三电机版车型在车辆前轴上又增加了一台永磁同步电机，实现了纯电动四驱。两种动力系统的百公里加速分别为7.9秒和4.8秒。

科技秀

4.8秒的百公里加速、0.29Cd风阻、500公里续航......

MARVEL X作为上汽荣威首款电动智能超跑SUV，自然不只有这些本事，上汽在新能源、互联网、智能驾驶领域最先进的技术都可以在这台车上找到踪迹。

充电方面，MARVEL X提供快充和慢充两种模式，快充40分钟可充满80%的电量，慢充则需8个小时充满100%电量。

上汽荣威在互联网技术的运用方面，一直走在市场前端。其斑马智行系统在旗下多款产品上已经有所使用，并成为上汽的标志性技术之一。

MARVEL X的身上则将这一系统进一步升级，所使用的为全新一代的斑马智行3.0-MARVEL专属版，支持情景智能语音，精准识别用户情景式对话中的实际需求。

主被动安全配置方面，MARVEL X全系标配All-time Safety全时主动安全智能辅助系统。

包含行业领先的ADAS系统、RDA系统、LDP车道偏离纠正、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离预警、SAS智能车速辅助、BSD后视镜盲区检测、LCA变道辅助等多达十项的主动安全辅助科技。

当然，陡坡缓降、自适应巡航、全景摄像头等等，也都有所搭载。

身处科创嘉年华的现场，在这个展示未来城市的出行场景里，当MARVEL X在道路上独自“徘徊”时，智能汽车未来该有的样子似乎已经跃然纸上了。

未来的某一天，当你在楼下遛狗时，很可能邂逅被家人呼唤后独自从你身边驶过的一台MARVEL X......

独闯龙潭

考虑到两款车型26.88万-30.88万元的售价，定位中高端的光之翼MARVEL X展示了荣威独闯龙潭的决心和勇气。

据乘联会最新发布的数据，9月新能源狭义乘用车市场批发销量达9.9万辆，同比增长高达70%，创历史新高；

1~9月新能源乘用车总销量为60万辆，同比增长将近1倍，其中纯电动销量435,876辆，同比增长76%，插电式混动车销量为170,416辆，同比增长166%。

从销量数字来看，纯电动车的市场表现远远好于插电式混动车型。但是，纯电动车的主力集中在A级车和A级以下级别，中小型电动轿车的销量占比奇高。

9月份，A级纯电动车的销量为30,214辆，占据纯电动乘用车市场41%的份额；A00级电动车销量为2.8万辆，同比减少了15%，占纯电动乘用车39%的市场份额。

想比之下，中高端的纯电动车市场空间十分狭小。中型以上纯电动车前9个月市场总销量仅为5千多辆。

在这样的背景下，荣威MARVEL X还是来了，这体现了荣威争做中国新能源汽车领导者的决心和勇气。

2016年，荣威新能源车的年销量仅为2.2万辆，2017年实现翻番，而到2018年，这一增长趋势持续，仅今年上半年，其新能源汽车销量就已经达到了4万多辆，全年极有可能突破10万台。

产品方面，目前荣威旗下已经拥有Ei5、ei6、ERX5、eRX5、e950多款新能源系列车型，是新能源产品布局最全面、产品价值最高、热销产品最多的自主品牌之一。

对于荣威而言，在品牌持续向上的道路上，中高端电动车市场的高地必须占领。

无论是传统豪强，如奔驰、宝马、奥迪，亦或是大众、丰田，还是造车新势力如特斯拉、蔚来等，中高端产品均被视作展示实力的舞台。对于荣威而言，在新能源汽车领域的持续耕耘，令它具备向一切对手展示肌肉的能力。

钟述

新能源汽车领域，上汽荣威一直在不断的探索，很多产品在全国的重点新能源消费市场始终炙手可热。

此次，上汽荣威MARVEL X的推出，展现了上汽在新能源纯电动汽车类领域的所有成果：新的平台、新的理念以及对真正的未来出行方式的落地。