去年年底，五菱凯捷正式上市，共计推出4款车型，均搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为147马力，整体来看，这款车可以较好的满足家庭用户日常出行需求，也因此，新车一经上市就热度颇高。

但有一说一，从动力配置的角度来看，五菱凯捷提供给消费者的选择面还是稍窄了一些。为了给消费者更多样化的选择，五菱凯捷将新增280T车型。那么，新增的280T车型动力到底提升了几许？除了动力之外有没有其它的亮点呢？别急，请继续往下看！

“大四座布局”，享受头等舱待遇

在讨论凯捷280T车型的动力性能之前，我们先看看这款家用车的空间表现。毕竟作为家庭用户的首选车型之一，要想承载一家子出行，五菱凯捷的空间表现必须给力。

从车身尺寸来看，这款家用车长/宽/高分别为4875/1880/1700mm，轴距为2800mm，算是一个不错的水准，同时，车内地板平整、无台阶，对于后排乘客也是比较友好的。

更值得一提的是，这款家用车采用了“大四座”布局形式：将第三排座椅完全收纳后，配合能长距离前后移动的第二排座椅，五菱凯捷的第一、二排乘客可以享有相当充裕的腿部空间。

与此同时，凯捷座椅本身的舒适度也不错，可以较好地贴合人体，久坐也不会疲劳。

Ling OS灵犀系统加持，智能水平有提高

当初五菱发布Ling OS灵犀系统时候，不少五菱凯捷车主就在网络上直呼：能用上这套系统就太好了。如今，这个愿望终于落地了：新增的凯捷280T车型就将搭载Ling OS灵犀系统。

整体来看，这套系统的反应速度还是比较灵敏且精准的，基本上没有拖延现象。而且用户在快捷页面上向右侧滑动就可以进入常规的功能栏，能省下一部分查找的时间。

在此基础上，这套系统的语音交互功能识别能力较强，用户说出“我饿了”、“车子没油了”的时候，系统会自动识别需求，为用户规划前往餐厅或加油站的路线。下雨天时候，系统则会提示“外面正在下雨，是否要关闭车窗”；如果用户下车了，系统则会提醒用户带好随身物品，就像一个“小管家”。

另外，用户还能在系统里养一只电子宠物，听歌、行车或是使用导航都可以帮助这个电子宠物成长，相当有趣。

采用新技术，最大输出功率177Ps

凯捷280T车型这次最大的升级点之一便是动力总成系统：从参数上来看，最大输出功率由147Ps提升至177Ps。那么，从实际驾乘体验来看，会有多大的提升呢？

在350bar高压共轨技术及全新一代涡轮增压技术的支持下，再加上优化的气道设计，凯捷280T车型在1500rpm时可达到290N·m最大扭矩。说得更直白些，驾驶者只要稍踩油门，就能获得发动机积极的动力响应，超车变道也会更加得心应手；即便是中后段加速，发动机也不会显得乏力。

在油耗方面，凯捷280T车型采用了马勒可变排量机油泵搭配集成排气道的缸盖，并融入了350bar缸内高压直喷、博格华纳DVVT进排气可变气门等技术，让车辆响应更快速，燃烧更充分，燃油经济性表现也会更出色。

结束语：

凭心而论，新增的凯捷280T车型保持了凯捷车系的舒适性优势，并在智能配置、动力方面有较大幅度升级，还推出了虎年特别版红色车漆，实力确实有所增强。如果是对动力性能和智能配置表现有较高要求的家庭用户，凯捷280T车型或许是个值得考虑的选择。