全新雅阁混动为什么深受90后关注？这些亮点给你答案

作为国内B级轿车的代表车型，雅阁一直深受中国用户喜爱，2021年该车以20万辆左右的成绩，成为同级轿车销量的榜眼，且该车的混动版本已占其总销量的25%左右，逐步成为用户首选版本。

在国家政策及市场的双重推动下，混动车型正在成为大多数不愿购电动车的用户的选择，这也是雅阁混动为什么受欢迎的原因之一。而2021年又恰逢雅阁（第十代）中期改款，全新雅阁混动更让人眼前一亮。

为什么说雅阁中期改款为全新呢？当然是该车基于市场口碑与用户基数的资本，针对年轻、智能、性能进行了全新提升，以迎合更多的90后用户。数据显示，第十代雅阁上市3年累计收获超过65万用户，连续两年夺得中高级轿车市场销量冠军，90后占比超54%。基于此，雅阁混动版本更是有着全新表现。

在外观上，全新雅阁虽然改变不大，但细节之处彰显对90后、乃至95后用户的关怀。新车新增四款外观色——极速绯红、极夜流银、格陵兰白和威尼斯蓝，时尚动感引人注目。更炫酷的是，新车还新增了幻夜版运动套件（这在皓影上得到成功运用），强化外观运动性。

而全新雅阁锐·混动版采用全新e:HEV专属个性标识，使用全新蓝色车标+镀铬饰条，排气管采用运动感翼鳍形状设计。

这些变化只是对“全新”起到一定的推动作用，而核心的力量是雅阁此次的“智能体系”升级，它包括智能互联、智能安全、智导动力三大板块，使雅阁成为B级轿车领域的“智能标杆”。

其中，智导互联是此次雅阁改款最为重要的一环。该车装备了本田最新研发的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，按广汽本田内部人士的话说，“这套系统完全可以比肩如今造车新势力的智能系统”。

在现实体验中，这句话虽说还是有些夸张，但全新雅阁上的这套智能互联系统已经可以满足大部分的出行生活场景需求了。

从产品介绍看，Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集合了“语音助手”、“手机远程控制”、“车家互联”、“OTA在线升级”等多项创新功能，通过新一代智联交互技术的应用，将构建全新的人车关系，开启智慧出行新生活。

如一句“你好，本田”，即可轻松唤醒语音助手，从而进行路线导航、查询天气、启动AI畅聊等功能；当车辆不在身边时，用户可以通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制，如开关门锁、启动空调、导航信息发送到车上等；系统还能实现位置查看、紧急救援、车友组队、最后一公里导航（步行导航同步手机）等功能。

而车家互联功能则让车辆与智能家居互联更紧密，在车内唤醒“天猫精灵”就能遥控智能家电（这点在现实中并没有体验到），同时还可以点外卖（为每位体验者点了一杯咖啡）、购物，大大提升日常出行和生活的便利性。

智能安全层面，全新雅阁提供了备受用户好评的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，特别导入了Honda首发的TJA交通拥堵辅助系统，与ACC主动巡航控制系统配合，车辆可实现全速域的操舵辅助，用户可在低速拥堵路况下，实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶，缓解驾驶压力。

此外，Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统还配备LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏离抑制系统等多个领先智能安全科技，配合ACC主动巡航，完全可以放开手脚驾驶（当然这是违法的，系统还是会提醒手握方向盘）。

智能动力就更不用说了，全新雅阁锐·混动版本拥有第三代i-MMD双电机混动系统的加持，让这款车型爆发出158kW的最大综合功率，而其电机最大扭矩可达315N·m。

这套王牌混动系统在华应用已有多年，在市场上的认可度颇高。就在去年举办的广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛中，以这套系统组成的四款车型联队，取得了令业内瞩目的成绩（如下图）。

在对全新雅阁锐·混动的试驾体验中，这套系统可以根据实际路况，智能无缝切换行驶模式（纯电、混动和发动机直驱），但其平顺性却让你感受不到在切换驾驶模式。

同时，其驾控性能再度升级：一方面，通过优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应；另一方面，优化电池能量管理控制，通过强化发电时发动机声音和加速感的联动，提升车辆整体驾驶质感。

伟声：

全方位智能升级，让全新雅阁拥有更加贴合当下年轻人生活的力量，加之新车新增幻夜运动套件，以及10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备，让科技雅阁渐入人心。

如今全新雅阁正式上市，指导价为锐·T动车型16.98万元-21.58万元，锐·混动车型19.98万元-25.98万元。在整体价格还在向下下探的情况下，全方位升级的全新雅阁势必会创造更优质的市场成绩，持续引领B级轿车市场向新四化浪潮升级。