挑战特斯拉？不，凯迪拉克LYRIQ要重新定义豪华电动出行
319年前（1701年）的7月23日，一支由约百名法国人、众多美洲原住民组成的探险队逆圣劳伦斯河而上，经过一个多月的长途跋涉之后，穿越了安大略湖与伊利湖，在通往圣克莱尔湖的底特律河上一处要冲停住了脚步。次日（7月24日），他们的领导者——著名探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（Antoine de la Mothe Cadillac）将此地命名为“Fort Pontchartrain du Detroit”（即“底特律河畔蓬查特兰堡”），并立刻动手建设。值得一提的是，他还让自己的妻子（带着7岁的儿子雅克）乘坐独木舟跋涉近一千英里前去汇合，从而成为底特律的第一批欧洲女性定居者（当地第一次正式的出生记录也是他的女儿）。
尽管在选址和行事风格方面颇有争议，但没有人可以否认，这位白手起家的冒险家倾注了超乎想象的心血，他的决心和智慧让这块后来被称为“底特律”的地方迈开了蓬勃发展的“脚步”。那种敢于打破常规、对未来充满热情的开拓精神，至今鼓舞着试图复兴这座举世闻名的汽车城的人们。
就在底特律建城200年之际（1902年8月23日），被誉为“美国豪华汽车品牌之父”“精密生产大师”的亨利·利兰（Henry Martyn Leland）将刚刚接手的底特律汽车公司重新命名为凯迪拉克公司（Cadillac），并改变了原有的经营理念，“Cadillac”也由此成为世界上第一个专注于生产豪华汽车的品牌。
哪怕从今天的审美来看，凯迪拉克公司于1906年8月7日正式注册的首款车标仍然是一件令人着迷的艺术品：门斯·凯迪拉克的姓氏"la Mothe Cadillac"所代表的致敬自不待言，顶部的"王冠"象征着该品牌在汽车行业中的尊贵地位，由郁金香组成的花环寄托着对胜利、成就和荣耀的渴望，而盾型徽章上设计灵感则是源自凯迪拉克市长的家族纹章。
在诞生后的近120年里面，随着时代的变迁，凯迪拉克的车标总共经历了多达39次换标，不断诠释着品牌的最新主张。而在最近这一次（2021年9月）更新中，车迷们欣喜地发现，凯迪拉克那从未放弃的盾徽（代表着追逐梦想、勇敢开拓和百折不挠的精神）不但顺应了简洁、扁平化的互联网时尚潮流，而且早年经典的黑白纯色也回来了。更有趣的是，在率先采用全新标识的凯迪拉克首款纯电动SUV车内，代表象征大胆、热情的“水鸟”（Martlet，仪表台两侧各三只）也赫然回归，这一系列的举动让大家不禁浮想联翩：凯迪拉克这是要“复古”还是要挑战自己？
先锋兼具豪华，LYRIQ如何让友商“黯然失色”？
说起“复古”，也许有朋友会想起近年引起热议的“复古未来风”或“赛博朋克风”。其实，在汽车设计师看来，这是在面对特斯拉等造车新势力引领的“极简冷淡风”的冲击下，许多传统厂商深感难以招架却又不愿陷入“千车一面”的内卷，于是把历史车型按照电动化时代审美重新设计的应急之举。但在这个“颜值至上”的时代，如果还在玩“旧瓶装新酒”，哪怕是ABB这样的“头部选手”也会遭到消费者的嫌弃。
而凯迪拉克LYRIQ就大不一样了，无论是概念车推出时引发“这么科幻，还有特斯拉什么事儿”的惊呼，还是量产车对概念车上所有撩人之处的高度还原，都能反映出这是凯迪拉克蓄势已久的有备而来。
作为基于通用汽车奥特能全新纯电动平台打造的中大型纯电SUV，凯迪拉克LYRIQ无需像ABB等友商那样在封闭式格栅（所谓“无脸”设计）、低风阻轮毂等处“小打小闹”，而是可以从更高的格局上进行大刀阔斧的创新尝试。
就拿辨识度极高的前脸来说，流光星雨直列式LED大灯（9颗15mmLED灯）与1.8米超大尺寸黑晶光曜格栅（带有58颗独立LED光源）的界限被大胆地打破，点亮之后，便会围绕全新车标形成“放大版”的凯迪拉克盾徽，既显前卫又富有高级感，而精心编排的“灯语”，可以让车主在每一次走近爱车时都能拥有充满惊喜的体验和仪式感。
得益于非同寻常的14层油漆工艺，以及精心调制的“棱镜”（Prism）色的漆面，LYRIQ的车漆可以随着光线与不同角度的变化，呈现出强烈的“流动感”，体现出凯迪拉克与众不同的豪华格调，让人产生一种想要去触碰、感知它的强烈诱惑力。
凯迪拉克将前瞻的造型、雕塑的精致与流线的律动在LYRIQ身上进行了有机的融合，营造出优雅的车身姿态。与此同时，超大全景玻璃穹顶延伸至车顶扰流板，分体式的L形尾灯从车身侧面的D柱一直横跨整个车尾，配合23英寸亚光漆面轮毂，无论车辆处于运动或者静止时，都呈现出强大的视觉冲击力，而车辆在被赋予更优秀的空气动力学效果的同时，也彰显出凯迪拉克的经典家族式设计经过重构之后，更为大胆、积极进取的全新风貌。
更为难得的是，凯迪拉克LYRIQ的设计师在突出前卫科技感的同时，也没有忘记透过许多贴心的设计，带给消费者更为尊贵的体验。例如，LYRIQ虽然也是隐藏式门把手设计，但只需轻轻按压，车门就会通过内部机构弹开一定角度，此时再拉开车门即可，整个过程仪式感极强，用户的动作也会更为优雅，更不用说还拥有迎宾灯语和迎宾/送宾问候功能，十分符合豪华品牌的调性。
还有一个有趣的功能，凯迪拉克LYRIQ的尾门采用业界领先的频率高达60Ghz的毫米波雷达，只需轻轻踢一下地面上精致的白色凯迪拉克Logo，尾门便会缓缓打开，踢开成功率高达99%，特别适合女性车主和顾家"奶爸"，再也不用担心购物太多而无法打开后备箱了。
智慧座舱新体验，人性化科技让豪华电动车更有温度
正如中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高所言：“新能源汽车（竞争）的上半场是电动化，下半场是智能化，”作为进击“下半场”竞争的凯迪拉克LYRIQ，自然也要备足“杀手锏”。
打开车门，大家会发现凯迪拉克LYRIQ的内饰采用了时下流行的极简主义风格，其目的是为了让用户将注意力集中到那块业内首创的33英寸环幕式超视网膜大屏之上，其分辨率高达9k，拥有271ppi的像素密度（要知道在平板界遥遥领先的iPad Pro的像素密度也不过为265 ppi），可显示10亿种色彩，其画面的细腻度和细节还原度都是顶级效果。而且与目前广大友商采用双联屏的车型不同，LYRIQ采用了一整块屏幕，其边框最窄处只有7.8mm，从而实现了86.8%的超高屏占比，实际显示效果非常震撼。
既然有了画质超乎想象的曲面层叠大屏，怎么能任其“浪费”？凯迪拉克LYRIQ全系搭载车载旗舰级8155芯片，支持5G连接，强大的算力能够确保顺畅无阻的人机交互，诸如导航、娱乐、新一代智能语音助手等硬件和技术，无感停车、智慧补能、异地出行、通勤规划等场景服务都可以轻松运行，并有多种主题模式，UI设计也很有科技感。
有预订用户敏锐地指出，这款全新电动车的英文名——“LYRIQ”与歌词的英文“Lyric”同音，这样的“巧合”背后必有玄机。
没错！凯迪拉克LYRIQ配备了带有19颗扬声器的AKG录音室级高保真音响系统，通过Quantum Logic环绕声技术、Acoustic Lens声学棱镜、Unity同轴复合扬声器设计等诸多尖端科技，用户可以让爱车一键秒变私享“音乐厅”或“电影院”。靠上拥有更宽更厚的坐垫的LYRIQ座椅（设计灵感来源于豪华躺椅品牌伊姆斯），那由德国Muller textile公司提供的“Muller 3D mesh”材质（与该公司用于制作初生婴儿枕头的材质和工艺完全一致）；激光蚀刻图案贯穿于以金属薄膜为基底的木制饰板，配合26色氛围灯，还能形成树影婆娑的艺术效果，相信能够为大家带来当前豪华新能源车型中绝无仅有的智能化沉浸式豪华体验。
当然了，最让“科技控”心痒痒的，还是全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，通过车道级高精度地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒，充分保障行驶安全，带来高于一般L2级驾驶辅助系统的体验，让用户的驾驶更省心、更安全。实际上，在海内外多家媒体和第三方的测试中，凯迪拉克的Super Cruise的表现都比特斯拉的Autopilot更稳定、更温和、也更安心。
基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制，全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统新增了驾驶员自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力，可实现使用场景持续扩展，为用户带来更智能、安全、轻松的崭新驾乘体验。仅以新一代智能泊车辅助系统为例，它可以通过更全面的感知技术，支持更多种类车位识别，同时引入遥控自动出入库模式，以应对中国复杂的泊车场景。
向“油改电”宣战，奥特能为何生而强悍？
看到这里，相信大家一定会感到好奇，为何凯迪拉克LYRIQ推出之前，居然没有一款能与特斯拉们"一战"的豪华新能产品？其实答案很简单：因为过去传统豪华品牌大都是"油改电"车型，在颜值、安全、续航、智能等方面都过于平庸或存在短板，自然也就难以吸引"口味"已经被培养得很"刁"的消费者了。
而凯迪拉克LYRIQ之所以能够迅速“走红”，与它是传统豪华品牌中极少数真正诞生于纯电平台的全新车型，及其依托的由通用汽车打造的Ultium奥特能电动车平台密不可分。
值得一提的是，上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心全程参与了奥特能平台及相关车型的同步开发，通过运用高度本地化的业务链体系，上汽通用汽车实现了奥特能平台车型的国产和超过95%零部件的本土化采购，未来该平台电芯及其它关键零部件将实现100%本土化，意味着这将是“最懂中国消费者”的国际化纯电动车生产平台。
在电动车用户较为关注的电池安全领域，依托远超国标的开发和试验标准，高品质的专属电芯配方、七重核心电池热管理技术、强化的电池物理防护架构（超高强度钢37.5%，高强钢占比约61%）、电芯320万小时以上的累计测试等全方位严苛考验及保护，凯迪拉克LYRIQ的三电系统满足功能安全ASIL-D最高等级认证。就在不久前，上汽通用汽车为奥特能平台电池组织了针刺试验、挤压试验和跌落试验三大试验，结果以出色的表现顺利通过，向外界展示了其过硬的实力。
与此同时，得益于奥特能电动车平台，LYRIQ采用业界领先的电池管理系统，能实现无线连接功能，使电池包减少了90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，提升了续航里程，带来更低的故障率；配合全新一代VIP智能电子架构，支持更精细化的管理和功能的迭代升级，成为LYRIQ用户身旁永不懈怠的“守护者”。
而在灵活性方面，基于奥特能平台打造的LYRIQ，在续航、空间、智能化、动力组合丰富性以及成本控制方面，都要比BBA等豪华品牌对手们强了太多，目前，LYRIQ首发的是后驱长续航豪华版（CLTC续航里程超过650公里），并支持全生命周期快充，充电10分钟即可续航96公里，满足用户城际旅行需求。后续LYRIQ还将推出百公里加速不超过4.9秒的四驱版本，以差异化的性能和配置进击豪华纯电车市场。
拥抱未来，让用户想要去分享的高品质体验
在卡思调查今年发布的《2021年中国汽车售后服务客户满意度（CAACS）调查报告》中，凯迪拉克以87.64分的成绩位居豪华品牌售后服务满意度榜首，对于向来重视用户服务体验和服务模式创新、在中国已为超过百万名燃油车车主带来尊崇服务的豪华品牌来说，消费者的认可无疑是最好的褒奖。但凯迪拉克并没有时间“沾沾自喜”，而是踏上了为纯电动车用户打造专属服务的新征程。
针对电动车用户的全新消费习惯，凯迪拉克尝试通过建立“商场店”的新零售模式，创造更多机会与消费者面对面直联，收集用户痛点和需求，在产品和服务上实现快速迭代。从9月初全国首家“商场店”开业至今，凯迪拉克纯电IQ空间已经覆盖了上海、杭州、南京、郑州、广州5座城市。广大市民不仅可以零距离体验LYRIQ的强大产品实力，这些IQ空间也在悄然成为代表高品质纯电生活方式的都市新地标。
除了为用户带来看车、选车、订车的一站式品牌体验之外，每一家IQ空间还肩负着不同的使命。例如IQ空间百联南方店拥有目前最大的店面空间（530平方米的独立双层空间），其位于二层的IQ空间将为广大用户带来更多极具参与感和归属感的活动，同时也鼓励用户亲自参与策划组织。
而IQ空间北外滩来福士店的地下停车场则拥有全国首家凯迪拉克IQ尊享超充站（试运营中），将为所有LYRIQ预订用户提供限时免费超充服务，接下来如何引导用户参与超充站的共创活动，无疑也具有“脑洞大开”的广阔空间。
已有近二十年油车驾龄的李先生（化名）表示，他之所以会成为凯迪拉克LYRIQ的预订用户，首先当然是因为这款产品第一眼就给人带来豪华感与科技感，让人觉得“这才是豪华电动车应该有的样子。”而让他更感兴趣的，则是凯迪拉克提出的用户理念：“如果能够通过（产品与品牌）共创让更多人喜爱这个品牌、成为朋友，我觉得是很有意义的事情，一定会很享受这个过程。”
《电动大咖》注意到，就像大家能够从LYRIQ身上发现匠心和诚意一样，IQ空间的许多陈设和小细节也能让人清晰地感知到，这个纯电品牌对用户的尊重。尤其是在IQ空间里，将用户在不同状态和场景下的需求，与LYRIQ的品牌调性、产品亮点有机地融合在了一起，让每一个人都可以发掘身处其中的乐趣。不难想见，随着凯迪拉克用户运营内容的不断丰富，越来越多的LYRIQ用户会萌生出与品牌一起传达这种高品质生活方式的冲动。对于百年品牌积淀之上，凭借行业领先的革新科技再一次勇敢出发的凯迪拉克来说，拥抱用户、为广大用户和粉丝塑造专属身份的认同、让用户像"猫王"时代那样重新爱上这个品牌，正是LYRIQ的重要使命。