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新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

来源:二师兄玩车
2021-12
新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

在新四化的大背景下,凭借着可上绿牌、不限号、不限行等多重政策优势,不少消费者都将自己的“首选”定在了新能源车型身上。但真正到了选车的时候,这其中有很大一部分消费者又会在心里“打退堂鼓”。归根结底,还是业内广泛流传的“四宗罪”:品质差、安全没保障、服务跟不上、保值率差。

其实,伴随着新能源技术的快速发展,以往认为的不少“问题”,在今天已不再是问题,比如前面提到的“四宗罪”就被不少合资大厂完美解决,这其中就包括较早布局这一市场的上汽通用别克。为了让大家更好地了解它的实力,我们今天就以刚刚完成年度改款的别克微蓝6智能纯电轿车为大家举例说明!

需要说明的是,作为年度改款车型,2022款别克微蓝6智能纯电轿车的售价为15.99~17.89万元,结合其丰富且实用的配置,可谓质价比十足!那么,2022款别克微蓝6智能纯电轿车,又是靠什么打消用户对新能源车的偏见?

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

第一宗罪:品质差

应对策略:配置丰富实用,性能强劲续航长

和入手传统燃油车一样,在买新能源车的时候,但凡谈到“品质”二字,大家首先想到的就是汽车的配置表现。原因很简单,一台车的品质感如何,往往会影响我们的用车体验。

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之所以说别克微蓝6很有品质感,首先就体现在这台车的动力上。

动力方面,该车配备了全新升级的别克eMotion智能电驱科技,依托最大功率达到130kW的高效永磁同步电机,这台车的 0-50km/h加速用时仅需3.1秒。在容量提升至61.1 kW·h的电池组的配合下,微蓝6的CLTC续航里程也就达到了518公里,驾驶体验相当不错。

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其次,为了保证座舱的高品质感,微蓝6的内饰依旧传承了家族式的悬浮式展翼环抱设计,在高档材料和细腻做工的配合下,乘坐体验极具档次感。

不仅如此,这台车还具备主驾驶座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动恒温空调等一系列配置,用车的舒适性也可以得到保证。

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最后,在智能互联层面,全系标配的10吋高清中控屏还内置了别克eConnect智能互联科技,结合升级而来的语音系统,无论是正常对话,还是中途打断,微蓝6都可以理解我们的想法,宛若一个出行的“小秘书”。所以说,在用车体验上,微蓝6相较传统意义上的新能源车进步了不少。

第二宗罪:安全没保障

应对策略:五星车身加持,电池稳定性高

由于结构的特殊性,安全也是新能源车无法回避的问题。作为一款根据新能源车的特点和安全标准进行正向开发设计的车型,微蓝6的安全也是很有保障的。

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

以微蓝6的车身为例,该车基于新能源五星车身架构正向开发,采用高性能BFI一体化车身结构。

需要说明的是,在设计之初,这台车就针对碰撞安全性打造了独立的高强度双框架保护结构,结合气囊、气帘等设计,无论是驾乘人员,还是汽车电池,都可以得到很好地保护。

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

不仅如此,为进一步确保电池的安全性,微蓝6的电芯隔热还采用了航天级纳米温控材料气凝胶,加上双路独立的高压放电设计与预警等400余项系统级安全要求和措施,真正为用户打造了一个全面且安全的防护屏障。

另外,这辆车的动力电池在量产之初也进行了浸泡、火烧、过充、过放及短路等13类极限安全检测,大大确保了动力电池的使用安全。

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

考虑到用户驾驶的安全性,微蓝6在满足五星安全碰撞标准的车身结构的基础上,还引入了功能全面的智能辅助驾驶系统。在实际用车的过程中,除了FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警等系统能够保障用户的驾驶安全,包括APA自动泊车在内的辅助驾驶系统,还能帮助用户更好地停车。

第三宗罪:服务跟不上

应对策略:充电轻松,流量/售后用车无忧

在车型“硬实力”出现同质化的今天,汽车的“软实力”也是非常关键的。这里提到的软实力,就是我们常说的服务。

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

微蓝6的“软实力”,首先就体现在智能层面。

除了支持Super ID个人账号、OTA远程升级、离在线混合导航等功能,新一代OnStar安吉星全时在线助理还涵盖车辆远程控制、车家互联等多种功能,真正让人与车的距离得到了打通。结合每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量,用车体验得到又一次丰富。

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考虑到车主的充电问题,这台车还在车机端提供“预约充电”模式。在这种模式下,车主可根据自己的需求自定义慢充时电流大小、设置目标电量和起始时间等,驾驶体验非常可靠。与此同时,新增的“长途模式”和“健康模式”,还可以辅助车主进行行程与补能规划,结合518公里的超长续航,也就不存在传统意义上的“充电焦虑”了。

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

针对消费者关注的售后问题,微蓝6的三电系统还支持8年/16万公里质保服务,所以在养车层面,也是无需担心的。

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

第四宗罪:保值率差

应对策略:买车卖车无门槛,3年保值回购诚意高

在讨论新能源车的时候,我们经常会听到“不保值”、“保值率差”、“残值低”等偏主观的形容词。为了从根本上解决消费者的购车疑虑,微蓝6在上市之初就推出了不少诚意的专属金融购车方案:对于买车的朋友,仅需50%首付,即可享受24期0息购车;对于置换和增购需求的用户,可享6000元置换补贴。再结合其不到16万的起售价,可谓诚意十足!

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

更重要的是,别克微蓝6还享受同级车型少有的“3年保值回购”方案,即用车3年后可灵活选择经销商的保值回购服务。有厂家兜底,买车、卖车,自然很安心。

新能源车型四宗罪,合资大厂是如何解决的?

结束语:在汽车技术飞速发展的今天,虽然市面上可供选择的车型越来越多,但要想调到一台适合自己,且品质可靠的车型依旧是一门“技术活”。当然,想要“避坑”也并不是没有办法,比如刚刚上市的别克微蓝6智能纯电轿车就有着不错的表现。无论是消费者关注的品质感,还是新能源车车主普遍在意的安全性,它都有着高配且均衡的实力。更重要的是,在服务与保值率层面,别克也表现出了很足的诚意,总的来看,在15~20万价位区间,也就很值得一看了!有了微蓝6智能纯电轿车,哪里还会有“四宗罪”的说法呢?

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