重卡圈颜值巅峰+省钱小能手 换电重卡远程星瀚H要颠覆行业？
出自吉利控股集团的远程星瀚H新能源重卡，这是打算革了中国重卡市场的命啊！
“远程星瀚H是吉利控股技术优势与全球化产业链协同的结晶，是中国迈进零碳陆运体系的生动实践。今天，远程星瀚世界成功开启了中国新能源智能豪华商用车新时代。”吉利控股集团董事长李书福先生，在11月8日举行的吉利汽车集团旗下的新能源商用车品牌远程汽车的发布会上亲自站台，揭晓了在国内重卡市场上堪称具有颠覆性的全新一代车型：新能源智能豪华重卡星瀚H（Homtruck）。
根据厂方提供的信息，远程星瀚H重卡从造型设计、研发理念到动力总成技术，都具有领先业界的先进性，和对重卡使用者更加友好的积极意义。新车计划于2024年正式上市，并在发布当天开启线上预售：定金2000元，享受购车2万元抵扣；定金1万元，享受购车5万元大礼。另外，前1000台预定客户可得专属VIP黑金卡，终身OTA免费升级、车联网定制化专属服务。
多路径动力实现减排 首推换电模式
作为定位剑指全球市场和未来环境的旗舰重卡，远程星瀚H早在3年起开始立项，期间集结吉利控股集团的各领域先进技术和研发、设计理念，共有全球2000多名工程师和设计师参与星瀚H的研发工作，最终形成了包括家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱在内的三大核心产品力。远程汽车高层更表示，星瀚H不仅是新双碳环境下的重卡标杆，更是远程汽车的技术母体，未来的量产车型都将传承她的优点。
对此，吉利控股集团董事长李书福说：“远程星瀚H商用车，是技术与美学、工程与力学的完美融合，是动力驱动灵活组合、自由搭配的科技创新成果，是衣食住行一体化完美结合的移动空间；是卡车司机朋友们实现美好生活的最理想家园，这就是远程星瀚世界。”
具体到技术解决层面，远程星瀚H采用了模块化架构概念，可以根据不同的工作环境和作业场景，匹配纯电换电、增程换电、甲醇P2混合动力等多种新能源动力模式，以此让未来家园的可持续发展有更清洁，更安全的解决方案。而此次发布会上具体发布的，是远程星瀚H的换电车型，并首次公开了首个在上海建成的绿色智能重卡换电站。
根据工信部于10月28日发布的《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，换电重卡被首次纳入试点，称“换电模式能够降低消费者购车成本，在消除里程焦虑和提升安全水平方面具有一定优势”，让换电重卡在政府政策层面迎来重要利好。
绿色智能重卡换电站（上）及其示意图（下）
设计长在审美点上+气动力性能巅峰
星瀚H的造型设计，出自远程汽车全球造型总监Herve及其设计团队。据介绍，星瀚H的外观为远程汽车独家设计语言“灿若星河”， 以星河宇宙为设计原点，大量融入中国国风元素，包括山水元素，贯穿于汽车设计中，令整部车的视觉效果科技感十足又不至于花哨，有种不怒自威的气场。其中，车头部的数字LED前大灯的设计灵感来源于中国小篆里的“水”字，而流星灯语则来自银河飞瀑，象征着车与自然和谐统一。
星瀚H的燕归巢国风内饰设计，貌似用了很多竹制材质
新车的内饰设计，则采用了“燕归巢”的设计语言，有着“新燕筑巢，竹报平安”的美好寓意，通过大面积的天然软处理织物、新塑料和纯天然竹纹材料的应用，营造出健康环保的司乘环境。整套设计语言，内外有别却又不会有强烈的冲突感，在当今国内的重卡汽车设计圈，绝对是一顶一的高水准作品。
而且更关键的是，星瀚H的外观造型设计在气动性能上还达到了0.351Cd的超低风阻系数，这在重卡圈不仅是颜值担当，更是省钱能手的代名词啊！
3000万卡友难以拒绝的舒适智能移动的家
“中国的3000万卡车司机，是家园兴起的建设者和见证者；他们是家庭的顶梁柱，也是车轮上的游牧人。据统计，中国卡车司机中有50%以上每天要开十几个小时的车，有50%以上每个月只能休息不到4天，工作超时、疲劳驾驶成为生活常态，并因为常年在外奔波，胃病、颈椎病、腰椎间盘突出等职业病频发，对饮食健康和睡眠质量需求迫切。
Homtruck代表了远程汽车一直坚持的以人为本的初心，新车被赋予了‘移动的家’的理念，融入司机的生活需求和情感需要，形成一个集‘工作、生活、娱乐’于一体的移动空间，造就最有温度的产品。”吉利商用车集团研究院副院长孙秀芹介绍说。
远程汽车在对司机行程、工作环境以及多种长途运输场景充分研究分析的基础上，持续探索家与车的完美融合之道。因此整个座舱设计围绕司机的核心痛点，应用家的理念，经过严谨的逻辑工效学和空间结构学研究对驾驶区和生活区进行优化，设计了包括淋浴房、洗手间、超级单人床、冰箱、煮茶器等在内的居家装备，充分利用星瀚H的座舱空间，尽可能将日常使用的物品能够触手可及，让卡车上的移动生活更安全、便利。
星瀚H驾驶舱里的内置浴室
此外，新车还在车门下方外置了厨房和洗烘一体洗衣机，将家的烟火气巧妙搬到车上，给卡车主带去真切的家的归属感。
外置在车门下方的厨房（上图）和洗烘一体洗衣机（下图）
当然，重卡的本质还是司机的创富工具。远程星瀚H在配置上还将重点放在了主被动安全配置及物流信息获取层面上，如采用符合人体工学的座椅设计和高清摄像头+独立显示屏的方案，可以帮助司机在长途驾驶时获得充分的休息和脊柱保护，消除视野盲区；同时配合强大的AI实时交互，让司机与车辆无缝沟通，像生活助理一样，在衣食宿沐和健康问题上给予贴心关怀和及时提醒。
而在智能驾驶辅助方面，远程星瀚H更是走在了国内重卡行业的最前端，因为在新车研发之初，远程汽车就在乘商一体化的格局下整合吉利控股集团内的先进技术进行开发。以中央域控制电子架构及强大的算力支持作为基础，融合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头、前视摄像头等多维感知技术等车载硬件，匹配5G+V2X的通讯模组和多年积累并不断完善的软件算法，实现高阶自动驾驶，并可以通过OTA持续升级。
据介绍，按照远程汽车的规划，2023年可实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶，2026年实现L4干线物流自动驾驶，2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。具体到2024年正式上市交车，星瀚H应该可以实现当行驶在限定场景时，L4级智能驾驶系统可帮助司机操控车辆、自动编队；而司机可以利用这空余时间休息，借助星瀚H的智能座舱饮茶听音乐，做到明显提升运力效率的同时，大幅降低司机工作强度，并提高交通安全性。在目前国内已知的重卡车型里，星瀚H应该是第一款做到这种程度的车型，必须点赞。
赚钱方面，星瀚H则凭借中央域控制、超级算力和出色的智能网联、大数据等一系列技术加持，打通“人、车、货、站、电”，帮助司机节省成本，扩大收益，提高效率。具体从订单获取开始，远程星瀚H就凭借全国货车物流大数据平台，帮助司机即时获取物流态势、分析处理订单、计算行程成本，从而匹配到最合适的业务。
预见性能量管理系统则可以融合车辆自身多传感器和交通网实时数据，将路况信息实时上传并计算出多路径下的全局能耗，帮司机推荐效益最高的路线，同时通过预见性能量管理算法，提前控制动力系统进入相应模式（纯电驱动、增程驱动、并联驱动、纯电能量回收等），以达到最优经济性能；当电量不足时，利用云端地图数据实现车辆与能源供给平台打通的优势，为司机甄选合理区间内进行换电的最佳补能路线，随到随换，无需等待。
预见性能量管理系统示意图
总体而言，有吉利控股集团做背书的远程星瀚H，应该说从设计、研发理念，到它所能够使用的低碳/零碳排放的新能源动力总成解决方案，尤其是换点重卡模式，以及真正针对卡车司机的工作环境改善方面，都是一个有着极为积极意义的全新重卡车型。其作为零碳陆运目标中的智慧节点，不仅完成了从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体和数字生活空间的转变，更成为了重构陆运生产力，推动整个价值链向高效、绿色、以人为本的方向发展。
极车君十分乐见其成，早日交车，早日促进国内整个重卡/卡车车型及其市场的快速进步。
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