纯电动版7系/前脸够个性 宝马i7假想图曝光 有望2022年发布

在全新一代奔驰S级发布之后，宝马7系目前的压力有点大，毕竟从产品力方面来讲全新一代S级明显更胜一筹。好在宝马7系将于2022年换代，届时面对S级的竞争压力应该会从容许多。

日前，外媒根据此前曝光的谍照绘制了一组全新一代宝马7系纯电动版车型的假想图，新车可能会命名为i7。

从假想图来看，新车的前脸采用了家族化的双肾型进气格栅设计，格栅尺寸相比现款车型要更大一些，但还没有夸张到4系那种程度。

大灯组采用了分体式造型，日行灯的造型比较狭长，位于引擎盖边缘，远近光灯则采用了熏黑处理，位于格栅两侧，风格比较个性。如果说全新一代S级的造型属于年轻化的话，那么全新一代宝马7系的设计风格就有点剑走偏锋的意思了。

侧面造型方面，整体线条依然能够看到现款7系的影子，门把手采用了半隐藏式设计，有效增加了档次感，还能降低风阻。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组的造型比较狭长，内部有着比较强的层次感。下包围部分的造型比较激进，配备有扩散器。

由于此前曝光的谍照都是高伪装状态，所以这次的假想图大部分细节应该都是设计师“凭空捏造”出来的，参考意义并不是特别大。

内饰方面，如无意外新车会采用贯穿式双联屏，风格和i4比较类似，此前曝光的谍照也证实了这一消息。

动力方面，全新一代7系将提供四种版本可选，分别是汽油版、柴油版、插混版以及纯电动版，汽油版和柴油版都会匹配48V轻混系统，插混版的纯电动续航里程有望达到100km以上。

纯电动版则会搭载宝马第五代eDrive技术，而且顶配车型可能会接替M760i的定位，成为宝马旗舰轿车中的旗舰产品。电池方面则有望搭载和iX相同的105kWh电池组，得益于比iX更低的风阻，纯电动续航里程有望达到700km以上。