国庆怕堵在高速？选对车就可以让幸福感倍增
国庆小长假已到，想必很多人都会选择去自驾游，或者自驾回老家。然而由于高速路免费，假期堵车已成必然，长时间坐在车内，任何人都会不舒服。
外在环境难以改变，但我们可以选择一辆综合性能出众的车型，坐着舒服，也玩得开心和放心。今天给大家推荐几款好车，它们是买车君在今年详细体验过的车型，都有能力让大家的旅途更加愉快。
全新一代奇骏
车型亮点：越野性能优秀、行驶舒适性出众
全新一代奇骏的市场受欢迎度非常高，刚进入市场就过得近万辆的市场成绩，8月共获销量9228辆，而奇骏今年1-8月已累计收获87101辆的成绩。买车君曾经开着这款车进入了腾格里沙漠，当时开着全新一代奇骏在沙漠上驰骋的感觉就是轻松，只需控制好方向盘和油门，车辆面对任何一个沙丘都轻松通过。
这要得益于全新一代奇骏搭载第二代4×4-i智能全模式四驱系统，相比之前的4×4-i智能全模式四驱系统，全新四驱系统的操作方式更加便捷，减少了以往驾驶员在两驱、AUTO自动四驱、LOCK四驱锁止间手动切换的动作，在沙漠上只需要调到越野模式，全新四驱系统就能够对发动机动力、扭矩变化、牵引力控制系统、B-LSD电子差速锁等方面进行自动调节，加上YMC动态扭矩控制、HDC陡坡缓降系统的助力，以及212mm的离地间隙，因此全新一代奇骏在沙漠上行走十分轻松。
除此之外，开着全新一代奇骏在柏油路行驶也很惬意，车厢对风噪和路噪都隔绝得很好，比上一代奇骏有了大幅度提升，这要归功于全新一代奇骏用了双层隔音玻璃，还有ANC主动降噪系统等配置。另外动力表现也很从容，车辆低速起步没有笨重感，中后段加速也不会乏力。要知道，全新一代奇骏搭载的VC-TURBO超变擎300，额定功率150kW，最大扭矩300N•m，比同级车型强。
而丰富的智能驾驶辅助配置也能有效保证行车安全性，尤其是增强版ProPILOT超智驾系统，能实现L2级自动驾驶辅助功能，开启后，全新一代奇骏能一直保持在车道中央行驶，并且调整方向盘的力度也比较轻柔，以及能够与前车保持设定的安全距离，所以开着全新一代奇骏去自驾游会是不错的选择。
皇冠陆放
车型亮点：操控灵活性好、内饰质感高级
买车君曾经在赛车场和越野场地体验了皇冠陆放，它的操控灵活性和越野性能都充满惊喜。
皇冠陆放在加速初段就表现出不错的轻快感，因为这款车搭载新一代TNGA 2.5L双擎混合动力系统，加速时有电机助力，而电机的输出特性就是瞬间扭矩爆发，所以皇冠陆放的加速响应比较灵敏。而高速行驶时，皇冠陆放的发动机爆发力不算强，但做到从容不迫，只要愿意踩油门，动力能源源不断地输出，并且有混动系统加持，所以响应性也比同级燃油车更快。
另外，皇冠陆放还搭载E-Four电子四驱系统，大幅提高后轮输出扭矩的同时，还增加了后轮的扭矩分配比，加之AIM四驱综合管理系统，基于TRAIL模式和驾驶模式，对驱动力、四驱、制动、转向功能进行综合控制，所以在赛道上激烈驾驶依然能感觉到车辆较好的操控稳定性，同时越野性能也足够强悍，买车君开着这款车行走在越野路段无压力。假期开着这款车去郊外不会有压力。
操控好的同时，皇冠陆放的乘坐体验也足够舒适，不仅大量采用皮质包裹，而且触感很细腻，甚至乘坐空间也非常宽敞，这款车的车身长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，然后是这款车第二排座椅前后移动距离较长，达到180mm，在第二排座椅乘坐空间有保障的情况下，第三排座椅依然有充裕的腿部空间。
雪佛兰探界者
车型亮点：智能配置丰富、用料高级且舒适
雪佛兰探界者的市场知名度并不高，但不否认它有着出众的产品力，买车君曾经开着探界者RS四驱智能捍界版进行了自驾游，舒适性让人印象深刻。
这款车2725mm的轴距有效保证了后排腿部空间的宽敞性，并且座椅足够柔软，对路面的振动能更好地过滤。坐在后排座椅上，透过全景天窗看天上的蓝天白云，听着音乐，一切感觉都很美妙。另外，新车的后排门板也用了Alcantara材质包裹，该配置在同价位车型中非常罕见。而Alcantara材质的触感细腻，手肘放在门板上很舒服，并且看着也足够高级。
探界者智能语音助手系统导航也很实用，语音识别率高且响应速度快。另外，中控屏还搭载了全新一代MyLink+智能车载互联系统，能够为智能语音助手系统赋能，这套语音系统支持30种对话类型，覆盖吃喝玩乐、出行、知识问答和聊天等多种场景，是出门旅游利器。
而第八代Ecotec 2.0T智能变缸发动机的动力输出过程也很让人满意，满载情况下的动力输出一直很从容。而与发动机匹配的是9AT变速箱，档位越多，变速箱的齿比更密，换挡更平顺，同时动力系统的燃油经济性也更高。
长安UNI-K
车型亮点：搭载SONY音响、蓝鲸2.0T发动机
个性、前卫、大胆都是长安UNI-K的形容词，这款车的造型前卫感和科幻感在汽车市场上能排到数一数二的位置，同时配置也很实用，旅游和家用都很适合。
长安UNI-K搭载12.3英寸中控触摸屏，UI设计非常人性化，不仅画面显示效果细腻，而且用起来很流畅。据悉UNI-K的中控触摸屏采用了全新的运算平台和高性能芯片，因此屏幕画面的转换速度和各个功能之间的切换速度都很顺畅。同时中控屏里面的科大讯飞语音交互系统也有很高的识别率，广东人的粤式普通话也能轻松识别，然后是它还能够实现免唤醒、多轮对话、上下文识别、跨场景识别等功能，因此唤醒一次后，即可对该语音系统连续下命令。
其它智能配置方面，UNI-K还有IMS智能座舱交互系统、DMS驾驶员疲劳监测系统等，基本上你想要的智能配置都有，这点也是自主车型的优势。然而这些还不是最大的亮点，UNI-K还搭载了同级车型中罕见的SONY音响，这套SONY音响有14个扬声器。
这款车搭载的蓝鲸2.0T发动机，最大功率达到233马力，峰值扭矩是390牛·米，是目前长安汽车中动力参数最高的车型，也是比同级车型动力参数更好的中型SUV，而更强的发动机动力，车辆加速时也更加轻松，只需将驾驶模式调至Sport，较为敏捷的油门响应和动力输出，很容易让人忘记这是一辆中型SUV。此外，UNI-K的方向盘模式也有轻柔、标准、运动三种模式可调，如果调为运动，更加能感受到这款车的动感。
上述是买车君认为舒适性比较顶尖的车型，它们都是品牌的技术集大成者，丰富的配置有效保证了驾乘质感，驾驶员和乘客都能有不错的用车体验，并且部分车型还有一定的越野性能，一家人去郊区游玩也无压力，安全性也更高。