搭载丰田混动，全新第二代GS8预售18.88万-24.68万元

在中国品牌SUV阵营里，GS8有着极高的知名度。据了解，第一代GS8上市5年来，累计销量已超22万辆，并率先打破了中国品牌SUV的20万元价格天花板。如今，这款车型即将迎来全面换代。

日前，全新第二代GS8正式发布了预售价：18.88万-24.68万元。新车提供燃油版和混动版两种动力选择，燃油系列有豪华智联版和尊贵版，并分为两驱及四驱车型，预售价为18.88万-20.68万元；混动系列有两驱尊贵版和四驱尊贵版，预售价分别为22.88万元和24.68万元。

预售期间，预定用户可以享受“五大预售豪礼”：

超长质保豪礼：5年或15万公里整车质保；

电池无忧豪礼：动力电池享8年或20万公里保修政策外，为首任车主购买电池无忧保险（营运车辆除外），享受“不限年限，不限里程”的电池无忧保障；

超高置换豪礼：限时享受至高1万元置换补贴；

畅享流量豪礼：终身免费基础流量；

优先提车豪礼：预售期APP预定优先提车。

全新第二代GS8是广汽GPMA全球平台模块化架构下的首款高端SUV，造型采用“星钻菱影”全新设计语言，整体造型更加凌厉、刚硬。前格栅有“展威翼”和“龙鳞翼”两种，前者沉稳大气，后者犀利个性，大量菱形元素的应用，让整车具有很强的攻击性。

大灯设计也不同凡响，四颗灯珠由横向排列方式改成竖向矩阵式布局，点亮时光芒耀眼，不点亮时灯组轮廓分明，且还采取了开合式设计，极具未来科幻感。

全新第二代GS8的长宽高分别为4980mm×1950mm×1780mm，轴距2920mm，相比第一代更加高大威猛，尺寸介于汉兰达与途昂之间。

新车提供五座、六座和七座座椅布局，其中，六座版布局继承了广汽传祺MPV座舱基因，二排配备有独立沙发，方便三排灵活进出；七座版的二排则设有电动EZE，可轻松一键出入。

值得一提的是，全新第二代GS8的副驾驶头枕可以取下，前排坐垫、靠背可以和二排坐垫连成一张“组合床”，且坐垫可以提供8档靠背调节，最大可展开至131°，前后滑动距离达140毫米。这样的设计在同级别车里别无仅有，赋予了乘客VIP级的乘坐体验。

除此之外，全新第二代GS8全车覆盖了42处隔吸音材料，在32处关键部位设计了声学隔断，并采用高损耗因子环保型阻尼隔振材料，怠速噪音仅为36分贝，差不多等于两个人窃窃私语时的音量。

而最令人期待的，是全新第二代GS8混动系列搭载的是2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统。众所周知，在全球市场上，丰田混动无论在技术成熟度、可靠性还是驾驶质感方面，都有明显领先优势。因此，第二代GS8正式上市以后，将有可能改写中国品牌高端大七座SUV的现有竞争格局。

另一套动力组合是2.0T GDI+爱信8AT，发动机最大功率185kW，最大扭矩400N·m，相比现款传祺GS8，扭矩提升了10N·m。

与此同时，全新第二代GS8还搭载了广汽钜星底盘，底盘采用双液压悬置动力总成和高性能减振器阀系，优化冲击强度与余振，同时通过悬架系统优化提升纵向柔度，改善冲击强度，提升冲击柔和感，带来“韧、顺、稳”的驾驶质感。

今年以来，随着中国品牌集体发力，市场份额已经从去年的低谷实现强势回弹。来自乘联会的数据显示，今年前8个月，中国品牌市场份额为38.9%，相比去年的35.7%提升明显。而这份成绩，正是由以广汽传祺为代表的中国品牌所共同缔造的。如今，随着全新第二代GS8的到来，广汽传祺的未来表现也更加值得期待。