玛奇朵引领智混时代到来 14.58万元起售“两田”不颤抖吗？

“全球能源变革加速，国家碳达峰、碳中和目标，刻不容缓，大浪潮下，格局重塑，魏牌是参与者，是贡献者，更是清洁化、低碳化方向的引领者。”魏牌CMO乔心昱在近日举办的天津车展上如是说。

混动技术：左图为丰田，右图为本田

其实很多国内外品牌早已在节能、甚至新能源领域开展自身的社会出行实践，别的不说，纯电动汽车在中国目前的大行其道就是最好的见证。不过我们却不能忘了另一种节能技术，那就是混动。

在全球，丰田已通过普锐斯的实践，拥有了20多年的经验，并获得了千万级的用户基数。在中国，混动同样是丰田近几年推广的重点，同时本田也以自身独特的技术特性加入到这一混动队伍，以强势车型加载锐·混动的技术品牌，赢得了市场的逐步认可。

不过目前中国品牌也正在快马加鞭，形成自身的混动优势，如魏牌在天津车展上上市的全新车型——玛奇朵就是其混动的代表，而且以该车型为首，魏牌的混动开启了智能混动时代，将混动技术升级至足以令“两田”颤抖的水平。

先说效果，作为一款SUV车型，玛奇朵的智能混动技术经过全民众测之后，就有体验者开出了3.4L/100km的超低油耗，而且这是在夏季综合路段，车辆乘坐3人，全程开空调的情况下完成的。

在用户与媒体共同参与的玛奇朵1100公里长测中，玛奇朵还以“一箱油”穿越五城，历时五天的详尽体验，得到了低于工信部数据的4.5L/100km平均油耗与1111公里累计行驶里程的成绩。

能够达到如此成就得益于玛奇朵智能混动DHT在上下班拥堵路况下，会采用电驱串联驱动模式，较传统燃油车节油率至高可达50%；在高速公路行驶时，发动机会由经济挡直驱，保证车辆动力响应的同时，油耗较串联模式至高降低15%；而在全油门加速、爬坡等高负荷工况下，发动机瞬时切换动力挡直驱，同时配合大功率电机，此时油耗较串联模式可至高降低25%。

此外，玛奇朵拥有超强的动力水，其搭载“1.5L+DHT”动力总成，系统总功率140kW，总扭矩370N•m，0-60km/h加速时间仅需4.1秒，动力性能媲美2.0T发动机。当车辆起步、低速巡航时，电动机占据主导地位，响应迅速。

当车辆中高速行驶时可由发动机直接驱动，车辆加速超车时，发动机经济挡直驱瞬时切换动力挡直驱，同时发动机、电动机等动力单元全负荷输出，解决传统混动产品高速超车乏力痛点。这就是智能混动所在。

关于这款车的其它领域产品情况下，车事经典已在《智混千里“玛”重塑混动新格局 14.68万元起开启预售》、《WEY“智能+混动”的最优体现 15万元起的玛奇朵值得入手吗？》等文章中有详细介绍，本文就不再赘述。

目前玛奇朵已正式上市，其三款产品的售价为原萃版14.58万元、特调版14.98万元、大师版15.98万元，均低于预售价格。

同时，首届伯乐赛“玛”会——玛奇朵4L油巅峰挑战赛正式开启，邀请全民用户参与，加入4L油俱乐部，争夺“新一代省油王”荣耀称号。倘若登上魏牌官方公布的油耗榜单，最高可获得10年爱车燃油费用。敢想敢为，不惧挑战，让“新一代智能混动SUV”——玛奇朵为你开辟低碳出行新境。