加了PLUS的长安欧尚X7，有什么不一样？

进化的道路没有止境！随着销量不断翻红，长安欧尚的产品推新节奏也紧锣密鼓，这不，它的首款PLUS旗舰车型——欧尚X7PLUS，就要来了。

据官方介绍，长安欧尚X7 PLUS是基于现款欧尚X7升级而来。现款欧尚X7自2019年上市以来，已经累计销售了超过17万台，无论产品力还是市场竞争力都有目共睹。所以我们有理由相信，这款在动力、智能、颜值、空间、品质等方面都有提升的欧尚X7PLUS，会给市场带来更大的惊喜。

虽然新车还没有上市，但欧尚X7 PLUS已经公布了预售价：7.99万-13.59万元，与现款欧尚X7几乎重叠——又是一款加量不加价的诚意之作。

那么，这款加了PLUS的欧尚X7到底有什么变化呢？日前极车君来到广州番禺区某长安欧尚4S店，近距离地品鉴了一番。

造型更个性，运动氛围十足

初见这款长安欧尚X7 PLUS，就觉得它与先前版本有了极大的不同。首先，前格栅的样式完全变了，开口更大，设计更激进，特殊的彩色镀铬和高亮黑组合极具辨识度。

全系标配的LED前大灯显得犀利细长，两侧下方的雾灯区域设计也非常醒目，还有一条鲜红的镀铬饰条，让整个车头显得个性化十足。

车身侧面，流畅的线条将车身勾勒得遒劲有力，流行的悬浮式车顶设计，19寸航发涡轮式多辐运动轮毂，加上侧裙位置那一条鲜明的红色饰条，让整车看起来十分具有力量感。既不会不过分粗矿，也并不柔媚，符合这个级别家用SUV消费人群的主流诉求。

车身尾部的设计饱满，型面丰富但又不过分繁琐，全系标配的贯穿式LED尾灯点亮后极具辨识度，同时增加了视觉上的层次感，底下的银色镀铬饰条也显得很精致。

底部的双边单出排气是装饰，实际隐藏在了车底，单边双出。

内饰更精致，空间领先同级

进入车内，长安欧尚X7 PLUS的内饰设计兼具了科技感与实用性。

中控台的设计简洁而不简单。横向贯穿的托举式台板设计，使整体显得更加轻薄，以深色为主调，大面积的搪塑工艺运用以及哑光质感的磨砂皮和精致缝线加持，整体给人感觉既运动又品质。

12.3英寸的中控大屏和10.25英寸的液晶仪表带来浓浓的科技感，平底式运动方向盘局部用镀铬加以装饰，部分常用的物理按键被保留在空调出风口下方，前排还配备了1个12V电源、2个USB口和无线充电。档把的设计独特精致且握感舒适。

长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为 4730*1870*1720㎜，轴距2786mm。同级领先的宽大车身与纯平的后排地台，让它的第二排乘坐空间非常具有优势。

后排还配备了独立的空调出风口和1个USB接口。

尾箱空间十分可观，达650L，如果将第二排座椅放倒，还可以直接提升到1407L，堪称是一张双人床。较为遗憾的是后排座椅放倒并不能全平，而是有一定斜度，不过并不太影响放置大件的物品。

先进科技配置加持，更智能

长安欧尚X7PLUS搭载了大量的智能科技配置，比如Geeker内外双摄人脸智控系统，说直白点，就是没带钥匙的时候可以通过刷脸上车和启动车辆。

车外，B柱的位置有一个摄像头，车内，则是在仪表上方。通过内外双摄像头就可以实现出门不用带钥匙，直接进入刷脸模式。

另外，它还具备DMS驾驶疲劳监测功能，随时提醒司机注意安全驾驶，并在疲劳时指引至最近的停车点休息。

欧尚X7PLUS还搭载了全场景OnStyle3.0版智控车机系统，功能丰富，运行效率也大幅提升。在线导航、语音交互、影音娱乐资源等统统齐备，且支持多场景免唤醒下达指令。

另外还可以360度全方位实时远程录制车辆周边视频，时刻掌握车辆状况，且不论白天还是夜晚，影像效果都很清晰。并且还在360°全景影像的基础上增加了180°底盘盲区监测，实现全车540°实时影像，让驾驶更安全。

至于自适应巡航、一键泊车、全天候车辆监控等系统，那更是不在话下了。

全新蓝鲸动力组合，更澎湃

动力方面，欧尚X7PLUS换装了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kw，最大扭矩300N.m，数据十分惊人，几乎超越了市面上所有的1.5T机型，满足国六b排放标准。

与发动机匹配的是长安自研的蓝鲸7速湿式双离合变速器，由长安英国研发中心设计，高效节能，油耗较6AT降低5%。

当然，由于此次只是静态鉴赏，这套动力组合的具体表现怎样暂时不好评价，仅从账面看确实比较猛，实际如何得试了才知道。

数据显示，2021年1-8月，长安欧尚累计销售达到了162,899台，同比增长73.2%，远超行业平均表现。如今，随着实力更强的欧尚X7PLUS的到来，长安欧尚或将迎来更大的增长机会。

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