数据证明技术实力｜广汽本田锐·混动联盟极限续航2994.2km

30秒导读

9月22日，全流程XR 4K直播发布会——广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会如期举行。本次挑战赛，锐·混动联盟联盟成员奥德赛、皓影、雅阁、凌派纷纷“出战”，四款车型的冠军成绩均打破上届记录，平均续航里程超2500km，以出色的成绩展现了i-MMD“以电为主”电驱混动技术的高效能与高性能实力。

Honda混合动力系统的实力大家有目共睹，抛开全球几场重量级的车展不提，境外游的时候我们感触也很深。在很多国家，广汽本田车型都凭借混合动力系统备受瞩目与欢迎。2016，广汽本田导入i-MMD混动系统电驱混动技术进一步普及，随后，其凭借“高效能、高性能、高品质”成熟的技术魅力深入更多圈层用户之中。

近年来，广汽本田续打造实证营销IP——极限挑战赛，在媒体和用户的共同见证下，展现i-MMD的技术魅力。本次挑战赛上，4款混动车型冠军续航里程均超过上届记录，再创佳绩：凌派（CRIDER）锐·混动60L油极限续航2994.2km、奥德赛（ODYSSEY）锐·混动60L油续航里程2216.9km、皓影（BREEZE）锐·混动2321.1km；雅阁（ACCORD）锐·混动2470.1km。XR 4K直播发布会现场被充满创新感的技术弥漫，广汽本田在传达i-MMD电驱混动技术优势的同时，也满足了年轻人的需求，引发年轻人的共鸣。

此次锐·混动联盟极限挑战赛总决赛，历时7天6夜，历经鄂尔多斯、呼和浩特、张家口、承德、锦州，大连6个城市，总线路超过1700公里。路况方面，从拥挤道路、城郊快速路到国道省道、高速路、盘旋路、急陡坡路，从低速、中速到高速的全速度领域全部覆盖在不同路况、不同速度的挑战下，i-MMD混动技术以高性能的畅快驾驶感受和高效能的长续航节油魅力，助力选手冲刺优秀成绩。

思路很灵活，自由切换

提到i-MMD混动系统赞誉度高，自然离不开“随心所欲”的感觉，多路况模式任意切换，实现“快、省、远”的高性能、高效能表现。由一台1.5L/2.0L自然吸气发动机和双电机组成，以电机驱动为主的混动系统，爆发力强，油门反应速度快，自然带给人游刃有余的驾驶乐趣。PCU动力单元的协助下，能够在三种模式间无缝顺畅切换，带来平顺的驾驶体验，更能避免能量浪费，带来同级别高水平的燃油经济性。强大的节油能力，能够有效提升续航里程，让驾驭更“远”。

新能源政策利好，i-MMD绽放实力

随着全社会节能环保意识的崛起，汽车行业面向未来的电动化转型正加速推进，在国家的推动下，新能源政策利好，也加速了国内混动技术的电驱化潮流。本田20余年的混动研发历史经过不断沉淀，为行业提供了知识经验和技术经验。在不断地开发与设计中，已经实现了“更简单结构、更高效节能、更强劲性能”的优势，如今已更新进化至第三代。从一款款搭载i-MMD的产品出现在市场上，并受到用户的认可与好评，到混动天团出现，品牌标签化，以更协同整体的形象揽收超高市场流量和口碑，广汽本田i-MMD系统创造了一个又一个闪光点，在新能源政策的推动下，展现着自己的实力。据悉，截至目前，广汽本田锐·混动联盟累计销量已达到近30万辆，年平均增长率201%，是行业增速的4倍以上。

践行社会责任感，释放品牌魅力

新能源是品牌实力的印证，也是品牌民族自豪感和社会责任感的体现。电动化既是乘用车发展的趋势，是技术的比拼与考验，也是一种责任。市场满意度与销量，证明了广汽本田持续精进的技术研发、对市场消费需求的精准洞察以及创新大胆的年轻营销赋能。i-MMD的电驱混，既满足了消费者需求，又拉近了消费者与绿色环保的距离，既为用户带来品质化的生活体验，又让用户参与到环保共建的活动中。

写在最后

如果你正在考虑换车，你会加入环保大军中吗？相信在广汽本田电驱混动实力的支持下，我们的选择会是：YES！