8月排名再降，蔚来汽车会不会就此沉沦？

刚步入2021年9月，造车新势力中的理想、小鹏、哪吒、蔚来以及零跑纷纷发布了8月交付数据。买车君梳理发现，头部造车新势力的排名又迎来了不小的变化，其中蔚来在7月被理想、小鹏超越之后，又在8月被哪吒超越，月度交付量跌出造车新势力前三。另外，理想再度拿下榜首，交付量接近一万。那么，蔚来排名为何会再度下滑，理想又凭啥能交付近万辆新车呢？今天，买车君就跟大家一起来探讨下。

蔚来跌出前三，重夺销冠难度加大

9月1日，蔚来汽车发布了8月交付数据。数据显示，蔚来汽车8月共交付新车5880辆，较7月下滑了约25.9%。1-8月，蔚来汽车累计交付量达55767辆，仍位居造车新势力第一。

蔚来8月交付量之所以出现环比大幅下滑，跌出造车新势力前三，主要是因为个别零部件供应受限，其中蔚来ES6和蔚来EC6受影响格外严重。官方数据显示，蔚来ES8在8月交付了1738辆，蔚来ES6和蔚来EC6分别交付2342辆和1800辆。要知道，蔚来ES6和蔚来EC6在7月的交付量分别为3669辆和2560辆。

虽然蔚来跌出造车新势力前三是受到了零部件供应的影响，但不可忽视的是，理想和小鹏的交付量已有稳压蔚来一头之势，而且是在两者旗下车型仍未十分丰富的情况下。如果蔚来在脱离零部件供应困扰之后仍只有三款车型在售，那么重夺销冠很可能会在不久的将来成为奢望。

那么，蔚来该如何保住自己累计交付量第一的位置呢？买车君认为，蔚来该推出售价更为亲民的车型，以实现销量快速增长。目前，蔚来旗下车型的售价最低都要30多万，而愿意花这么多钱购买纯电动车的消费者是有限的，这便意味着蔚来很难靠目前在售车型守住累计交付量第一的位置。因此，蔚来应该寻求新的增长点，最好是推出售价低于30万的车型。

理想交付险破万，累计销量也有望成第一

2021年8月，理想交付量达到了9433辆，以接近万辆的成绩再创单月交付新纪录，并且继7月之后再度夺得造车新势力月度交付量第一。

理想不断创单月交付新纪录，与2021款理想ONE的上市有很大关系。与老款车型相比，于2021年5月底上市的2021款理想ONE新增了车身配色，同时升级了配置，产品力再度提升，这便为理想交付量快速增长打下了坚实基础。当然，独特的增程式动力也为理想ONE的热销增色不少。

2021年1-8月，理想累计交付量已达48176辆，与蔚来相差7591辆。如果理想接下来每个月都能与蔚来拉开两三千的差距，那么理想有望在年度累计销量方面超越蔚来，就算今年无法实现，未来一两年也会大概率实现，因为理想接下来还有不少新车登场。

理想新车规划显示，理想将在2022年推出一款全尺寸豪华智能SUV（采用增程式动力）。另外，理想自2023年起，每年至少推出两款纯电动车型。这些新车的到来，无疑会进一步推动理想销量增长，使其在造车新势力中具备更强大的生存能力。

小鹏P5即将交付，小鹏交付量有望创新高

8月份，小鹏交付新车7214辆，交付量实现连续两个月破七千。1-8月，小鹏累计交付45992辆，同比大涨334%。具体车型方面，小鹏P7在8月交付了6165辆，已成小鹏汽车的销量支柱。

作为头部造车新势力之一，小鹏全新车型上市时间比理想更快一些。据悉，小鹏第二款轿车——小鹏P5将会在9月15日上市，并将于10月份开启交付。届时，小鹏交付量大概率会实现新的突破，而小鹏也将成为年度累计销量第一的有力竞争者。

跟小鹏一样，零跑汽车也有一款重磅车型即将正式交付，它就是零跑C11。作为零跑新推出的一款纯电中型SUV，零跑C11的NEDC工况续航里程可达610km，预计在10月份实现交付。毫无疑问，零跑C11的到来也必定会推动零跑交付量的增长，让造车新势力间的竞争变得更加扑朔迷离。

从头部造车新势力的8月交付量可以看出，头部造车新势力之间的竞争十分激烈，而它们接下来推出的新车又在一定程度上增加了竞争的激烈程度。总之，伴随着更多新车的出炉，造车新势力的排名也必定会有大幅变动，至于谁称王，那就要看谁的新产品更受欢迎了。