2.5秒破百/中国制造 这台比A6L还长的轿跑即将惊艳日内瓦？！

 

日内瓦车展即将正式开演，又到了车企的表演时间。

 

除传统车企外，还包括想要借此机会一炮而红的造车新势力，比如这位来自中国的绿驰（LVCHI）汽车，它将为日内瓦车展带去一台全新的纯电动轿跑车，新车命名为绿驰Venere。

 

 

绿驰Venere是一台4门轿跑概念车，定位高于绿驰旗下首款轿跑车天王星（URANO）。从流出的效果图来看，绿驰Venere线条非常犀利，LED前大灯和尾灯造型狭长、吸睛。

 

 

绿驰Venere车身长度达到5150mm，比奥迪A6L还要长104mm，比保时捷Panamera还要长101mm。据悉，该车是由意大利汽车工程发展研究院设计，虽然采用碳纤维底盘，但是整备质量仍然高达2.1吨。

 

绿驰Venera采用前后双电机四驱，其综合最大功率超过1000的马力，百公里加速仅需2.5秒，最高时速286千米/小时，在NEDC工况下续航里程为652公里。关于电池组的容量，有消息透漏Venera将配备100kW·h的电池组。

 

谈到绿驰Venere，大家都比较陌生，但是提到“天王星”有部分车迷便知道了。1月8日，也是红旗在人民大会堂发布全新品牌战略的日子，绿驰汽车智能移动发布会在上海召开，并发布了首款轿跑概念车“天王星”。

 

天王星定位纯电动轿跑，同样是由刚才提到的意大利团队操刀，车身长宽高为4653/1800/1684mm,轴距为2700mm，将于2019年投放市场。有必要补充一下，按照官方说法，未来绿驰将有长春、东部、中部、意大利四大基地，这也是造车新势力的特点之一，它们喜欢在全球范围内成立基地。

 

 

 

天王星外观科幻，尤其是采用3屏联动的仪表台，酷炫又有科技感；与绿驰Venere一样性能强悍，官方宣称百公里加速只需2.5s；动力方面，天王星最大功率520kW，最大扭矩900N·m，搭配空气悬挂，同时支持无线充电和可换电池技术。

 

归根结底，绿驰旗下的概念车非常牛X，接下来的问题就是要看它能否把概念车量产了。

 

所以，接下来有必要科普下绿驰汽车。

 

绿驰汽车于2016年底成立，工厂位于吉林长春，占地4900亩。核心团队由陈枫（国际新能源动力电池专家）、陈清泉（中国新能源汽车之父）、凌天钧（曾就职福特汽车、汉能集团、上汽集团新能源汽车事业部）等人与意大利IDEA公司、英国EXPERT公司、AXON公司、HPLP公司、DELTA公司共同打造的新能源汽车科技创新型产业。

 

不仅大佬多，背景也非常强大，绿驰汽车是由中能东道集团、中能资本等企业联合成立的一家新能源汽车公司。中能东道在新能源领域有一定的积累，拥有永磁电动机、纳米复合新型材料等技术，而中能资本专注于新能源汽车及新兴产业的投融资运营服务。

 

以上这些可能就是它对外宣称绿驰背后有“世界级工匠”，扬言要打败特斯拉的底气吧。

 

绿驰汽车看着来势汹汹，但只有PPT和一两款概念车是不够的，概念车是一回事儿，能否量产是另一回事。国内造车新势力在资本和政策的催化下，如雨后春笋般诞生，最终谁能在激烈的市场竞争中活下来充满未知。