特斯拉Model 3又双叒叕降价了

特斯拉降价已经不是什么新鲜事儿了，对于老车主来说，甚至内心毫无波澜，对于围观群众来说，都是坐等再降，既然大家都有这种“求锤得锤”的心态……

7月30日，特斯拉在官方微博发布信息：“即日起，特斯拉Model 3标准续航升级版的价格下调15000元人民币，调整后的价格为235900元人民币（此为补贴后起售价）。”此次降价或许是因为换装了国产电机以及磷酸铁锂电池。

Model 3自国产后历经了N次的降价，标准续航升级版的最初售价为35.58万元，2019年12月调整为33.1万元，2020年1月又调整为29.9万元，2020年4月，为了满足“补贴前新能源乘用车价格必须在30万元以下”的政策，再次将价格调整为27.155万元，2020年10月，又是一次降价，Model 3升级版补贴后售价24.99万元，中国制造的后轮驱动版补贴后售价30.99万元。

而年初特斯拉就扔下了一枚降价的“重磅炸弹”，2021年的第一天，特斯拉官方毫无征兆地公布了国产特斯拉Model Y的售价，其中Model Y长续航版起售价为33.99万元，比预售价48.8万元，下降了14.81万元；Model Y的Performance高性能版起售价为36.99万元，比预售价53.5万元，下降了16.51万元，相当于打了7折。

还有什么是比坐过山车更刺激的事儿吗？当然有，就是买特斯拉Model 3，两年多时间，十几万就没了。更有网友说：还贷款的速度都没有你们降价的速度快。

特斯拉在国内一路降价，但是在本土美国，价格却一直在飙升。今年，低价版的Model 3和Model Y价格被提高了十几次，原因是原材料供应链成本的增加，并且还取消了雷达传感器等成本比较高昂的零件来提高美国市场的利润率。

Model 3的再一次降价，受伤的不仅是刚提车的车主们，还有一众国内的造车新势力，蔚来、小鹏、理想等还在亏损的的泥潭里挣扎，而特斯拉又开始降价了，并且还有可能会继续降价，再加上品牌和量产速度，无疑是对造车新势力的打压。