造型更“炸裂”的第二代传祺GS8，能否再现当年之勇？
对于广汽传祺来说，GS8曾经是一款神车，为品牌的高端化注入了极大自信。如今，即将焕新登场的全新第二代车型，能不能再现当年之勇？
销量最火的时候，传祺GS8曾经月销破万，不仅售价顶破了自主品牌20万元天花板，甚至还开启了加价的纪录。
只不过，人无千日好，花无百日红，随着汽车市场整体紧缩，竞品车型越来越多，传祺GS8的神话也逐渐褪散。而越是如此，外界对其第二代车型的表现，就越充满了期待。
日前，在上海电影广场举办的一场品鉴会上，全新第二代GS8露出了真容。作为广汽传祺的SUV旗舰，可以看得出，品牌方对这款新车注入了非常多的心思。
据介绍，全新第二代GS8是GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV，也是全新设计语言“星钻菱影”下的首款产品。
“星钻菱影”，是广汽传祺旗下车型未来将采用的全新设计语言，既突出了当前数字化科技的美感，也强调了百年汽车工业的厚重感。
那么，这一全新设计语言给第二代GS8带来了哪些变化呢？
格栅更犀利，开合式头灯令人耳目一新
最明显的变化在前脸，全新第二代GS8采用了全新格栅设计，官方称之为“展威翼”和“龙鳞翼”。
左边“展威翼”，右边“龙鳞翼”
两种格栅各有特色，“展威翼”显得大气沉稳，“龙鳞翼”则犀利个性，大量菱形元素的应用，让整车具有很强的攻击性。官方表示，“龙鳞翼”格栅的设计灵感来源于代表王者的“龙”图腾，发散式菱形格栅给人张扬、凌厉的感觉，竖向拉伸的排列方式，也强化了车头的纵向延伸感。
和现款GS8所采用的“凌云翼”、“震天翼”相比，“展威翼”和“龙鳞翼”明显更加凌厉、激进，用网友的话来形容，更加“炸裂”。
现款GS8的两种格栅造型
此外，新车的大灯设计也做了进化升级，四颗灯珠的横向排列方式改成了竖向矩阵式布局，大灯点亮时光芒耀眼，不点亮时灯组轮廓分明，整体造型让人耳目一新。
更有意思的是，这组大灯还采取开合式设计，极具未来科技感，科幻迷或者喜欢电影《变形金刚》的朋友，对它应该会很有感觉。
官方将这组大灯命名为“征服之眼”，很霸气的名字
尾灯也很有特色，乍一看，像是两个上下排列的字母“H”，或者两支侧躺的浅碟香槟杯（里面还盛满了香槟）。
据介绍，这种造型是设计师团队把六边形、菱形等几何元素构造成透明立体装置——棱镜，再从棱镜中吸取光影变化而产生的灵感，他们将之命名为“红钻尾灯”，通过透光板层层嵌套的细致工艺，让每一个光束的发光位置都不一样，形成空间上的纵深，立体感和科技感都很强。
在过去，我们都说奥迪是“灯厂”，如今随着我国汽车工业不断进步，造型设计与工艺制作也都突飞猛进，相信这一说法可能会在不久后易主。至少，从全新第二代GS8的这两组大灯设计上，我们看到了这一希望。
除了车灯设计独具一格，全新第二代GS8还根据情景设计了不同的氛围灯，比如打开车门就有专属的迎宾光毯缓缓铺开，光线柔和而温暖；只需一键，所有的车灯都会随着音乐节奏闪动，兼具趣味性与科技感。
造型更硬派，尺寸增至中大型SUV水平
格栅与灯光之外，全新第二代GS8的整体造型也比第一代更加硬朗，有着浓浓的机甲风格，这也是近两年来广汽传祺的整体风格，比如影豹和GS4 PLUS，线条就都很凌厉。
第一代（左图）已经够硬朗了，第二代（右图）更加。
车身侧面的变化也很明显，整体轮廓方正平直，腰线干脆利落，裙线十分硬朗，通过简洁而精致的造型手法，让前后轮、翼子板和侧裙部分的光影变化非常强烈，并且得益于激光工艺，整个尾部看上去很干净，D柱下方的银色镀铬饰板是点睛之笔。搭配20寸轮毂，显得气势张扬，但又高端沉稳。
侧面看，第二代GS8似有一些路虎揽胜的既视感。
尺寸方面，全新第二代GS8的车长增加了整整145mm，车宽增加40mm，轴距也增加了120mm，达到中大型SUV的水平。
通过上表可见，第二代GS8的尺寸比汉兰达整整大了一圈，几乎快赶上了大众途昂。因此，虽然新车的内饰还没有曝光，但可以想象，内部空间将会非常宽敞舒适。
此外，它的车身将提供墨玺绿全新配色，这种车漆工艺是从墨玉、碧玺晶石中汲取的灵感，将墨玉的温润厚重与碧玺的清透光泽相结合，经过数十次调整、筛选而开发出的兼具厚重华贵和清冽凌厉的车漆色彩。
两种动力，首搭丰田第四代THS混动系统
动力方面，全新第二代GS8将搭载两套动力系统。一套是2.0T GDI+爱信8AT，发动机最大功率185kW，最大扭矩400N·m，相比现款传祺GS8，扭矩提升了10N·m。
另外一套，是搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，所以第二代GS8也将是首款搭载丰田混动技术的中国品牌车型。
众所周知，丰田混动无论在技术成熟度、可靠性还是驾驶质感方面，都有着其他同类技术无法比拟的优势，因此，这也成了外界对第二代GS8格外期待的卖点之一。相信它的到来，将可能改写中国品牌高端大七座SUV的现有竞争格局。
2016年10月26日，第一代传祺GS8横空出世，在那个自主品牌还全力角逐紧凑型SUV的时刻，它改写了市场格局，成功顶破20万元价格天花板，让外界看到了“自主向上”的希望。
截至目前，传祺GS8已经累销超过22万辆，在20万级自主大7座SUV车型中保有量第一。那么，全新换代、造型更霸气、科技感更强的第二代GS8又将缔造什么样的成绩呢？拭目以待。
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