产品力进阶的2022款传祺GS4，竞争力如何？

传祺GS4 PLUS才上市没多久，2022款的传祺GS4也来了。

7月21日，2022款传祺GS4正式上市，6个版本的官方指导价为8.98万-13.18万元。和2021款相比，价格方面并没什么变化，仅取消了13.98万的顶配版本，但每个款式的配置都有了大幅度升级。

此外，新车还提供了不错的销售政策，比如0首付、3年0息的金融礼，最高5000元的置换礼，终身免费基础流量，3年免费娱乐流量，等等。

那么，除了配置方面的升级，2022款传祺GS4还有哪些产品卖点呢？

三种格栅+三种内饰，同级唯一

首先，在造型设计方面，2022款传祺GS4有了一个创新——它拥有三种格栅+三种内饰，这在同级别车型乃至所有级别车型里，大概都是头一遭。

2022款传祺GS4除了保留原有的震天翼、凌云翼两种格栅之外，还带来了全新设计的光子翼格栅。具体如下图：

光子翼格栅模拟了数字爆炸中光子扩散的姿态，形态别具一格。

三种格栅造型，让不同性格消费者可以有不同的选择。除此之外，车身外观的其他方面基本一致，双模组的LED 灯芯以巡航导弹头为灵感，造型立体精致，车尾增加了尾灯饰板，打造横向一体式尾灯。

内饰方面，新车提供黑红、黑棕、全黑三种选择，方向盘增加了运动化装饰，整体更加年轻动感。

尺寸中规中矩，但空间有惊喜

车身尺寸方面，2022款传祺GS4和旧款保持一致，为4545x1856x1668mm，轴距2680mm。

和同级别的车型对比，传祺GS4的尺寸中规中矩，轴距和哈弗H6国潮版车型保持一致。

不过，它的后备箱很有优势，即使在不放到第二排的情况下，容积也有470L，放倒第二排以后，可以扩充至1560L，在同级别里具有一定的领先优势。

值得一提的是，2022款传祺GS4将和前阵子刚上市的传祺GS4 PLUS同堂销售，而传祺GS4 PLUS的尺寸达到了4710x1885x1726mm，轴距2710，不仅乘坐空间更大，行李箱容积也最大可达1620L，几乎快要达到中型SUV的行李箱水平。

配置很主流，尤其智能化突出

动力方面，2022款传祺GS4依然搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩265牛米，搭配6MT/AT和7档双离合，百公里油耗最低6.8L。这个数据，和同级别车型对比，也没有突出的优势。

但是，传祺GS4的配置很突出。

比如智行领航版在2021款传祺GS4精英科技版的价格基础上，增加了电动感应式尾门、7英寸仪表、10.25英寸中控AV（华为HiCar）、四门一键升降等；智行科技版也在2021款智联科技版基础上，新增了电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等）；

顶配的智行旗舰版，也在2021款传祺GS4智联科技版基础上，新增了超感交互智能座舱、电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统（ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等）。

经过这样的升级之后，2022款传祺GS4的整体价值感直线提升，部分配置甚至超越了同级别竞品。比如12.68万元的智行科技版拥有的全车安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助、感应式尾箱、12.3寸液晶仪表、前排座椅加热等等，在同价位级别的车型里，都具有领先优势。

另外还值得一提的是，2022款传祺GS4搭载了传祺超感交互智能座舱，在智能化体验方面颇具吸引力。可以提供众多的智能互联和智能驾驶辅助功能，并拥有远程预约空调、空调防霉、主动通风换气等等。

植入GPMA平台设计理念，安全升级

安全技术方面，2022款传祺GS4植入了广汽GPMA平台设计理念，大幅提升了整车被动安全性能。采用GAC笼式车身结构，高强钢使用比例达62%。其中，1000MPa以上超高强钢占比12%以上，门槛、B柱加强板和侧围上加强板采用1500MPa级别热成型钢占比10%，有效保证了乘客安全。

在日前的2021 C-NCAP碰撞测试个，传祺GS4以91.0%高得分率荣获五星安全评价，也是同级的五星车型中得分最高者。

5月19日，中汽中心进行了一次“全网首次公开C-NCAP碰撞车拆解”直播。直播中的传祺GS4前舱充分吸能溃缩，A柱和上边梁基本无变形，同时四门可正常开启，令外界对传祺GS4的安全性有了更多信心。

随着车市从增量时代转变为存量时代，竞争越来越残酷，这时，考验的就是主机厂的体系实力与应变能力，无论是三大件的核心技术积累，制造流程的品质把控能力，还是车型配置、空间、造型设计能否紧追潮流，都将决定一款产品的最终成败。如今，2022款传祺GS4让我们看到了传祺品牌顺应潮流，在“看不见”的地方融入广汽传祺深厚造车底蕴的诚意与实力，相信它也能在未来得到更多消费者认可。