车市要变天 上半年17家主流车企销量盘点

时间进入7月份，部分车企率先公布了2021年6月及上半年汽车销量数据。从公布的数据来看，大多数车企都取得不错的销售业绩，不过也有些车企因受零部件供应紧张的影响，销量同比有所下滑。下面，百姓评车就为大家盘点17家车企2021年6月及上半年的销量数据，供大家参考。

吉利汽车

7月6日，吉利汽车在港交所公告称，6月汽车总销量为100163辆，同比下降约9%，环比增长约4%；2021年上半年总销量为630237辆，同比增长约19%。同期，吉利旗下领克品牌汽车的总销量为17077辆，同比增长约29%，环比下降约5.4%。

在新能源和电气化汽车方面，在2021年6月销量中，有7515辆为几何A、几何C、帝豪EV等新能源和电气化汽车。作为蝉联四年的中国自主品牌汽车销量冠军，吉利在新能源版块依旧未见起色。

比亚迪汽车

7月5日，比亚迪发布了6月销量。销量显示，比亚迪6月份共销售新车49765辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%。

6月销量中，新能源销量为40116辆，占据总销量的80%，预计将超越特斯拉

中国6月份的销量。意味着比亚迪这个传统燃油车企的转型之路，非常顺畅。其中DM车型销量20100辆，EV车型20016辆，双双破2万，消费者的认可度大幅提升。

从具体车型来看，比亚迪唐家族6月销售新车3139辆，累计销量超25万辆；比亚迪宋家族6月共销售新车14365辆，累计销量超过92万辆，其中比亚迪宋DM同比增长414.2%；比亚迪秦家族6月销售新车15509辆，累计销量超过35万辆，其中比亚迪秦PLUS DM-i环比增长67.3%；比亚迪e系列车型6月共销售新车3972辆，累计销量超过6万辆，其中比亚迪e2同比增长161.8%。

长安汽车

7月5日，长安汽车官方宣布，长安汽车集团2021年1-6月销量突破120万辆。公开数据显示，今年1-5月长安汽车累计汽车销量为1027807量，其中5月份汽车销量为184465量。根据1-6月累计销量数据推算，长安汽车6月份汽车销量超过17.3万辆。

6月29日，长安汽车在与投资者互动时表示，根据发布的“十四五”规划和2030愿景，其将向智能低碳出行科技公司转型，打造“新汽车+新生态”产业公司，目标是到2030年，汽车销量达到500万辆，其中长安系品牌销量达到350万辆，并计划整体投入1500亿元用于研发。

奇瑞汽车

奇瑞集团6月份较早发布销售数据，共计销售73098辆，同比增长58.3%，1-6月已累计销售424457辆，同比增长80.4%。海外出口118743辆，同比增长168.4%，已超去年11.4万辆的总和，今年海外市场注定爆发；新能源销售40401辆，同比增长243.9%。可以说奇瑞已经转型成功，剩下的就是发挥优势迅速完成赶超。

随着2025战略的深入实施，奇瑞控股迎来国内、海外两大市场双双热销的局面。在新能源市场，奇瑞集团旗下新能源产品表现抢眼，包括新能源乘用车、商用车在内的新能源汽车实现总销量40401辆，同比增长243.9%。其中，新能源乘用车产品销量33371台，同比增长212.7%。

捷途汽车

日前，奇瑞捷途官方公布了2021年6月店端销量，达11326台，环比、同比均保持增长。1-6月，奇瑞捷途累计终端销量达76453台，同比“翻番”！

具体来看，捷途X70系列车型6月销量接近万辆，销售9285台，逐渐成为奇瑞捷途的品牌销量支柱。全新一代捷途X70系列产品在上半年推出了X70 PLUS诸葛版，具有更强劲的智能化产品实力。另外一边，捷途X90系列车型将于今年下半年推出全新的捷途X90 PLUS车型，有望进一步增加奇瑞捷途的双子星阵容矩阵，进一步带领奇瑞捷途冲击2万销量大关。

一汽红旗

在乘联会还没公开的时候，TA就已经按捺不住。日前，自主豪华品牌红旗公布了今年上半年的销量数据，其累计销量为14.5万台，同比增长达到107%。一汽红旗6月份销量为2.7万辆，同比去年1.54万辆增长75.3%，环比增长3.4%。从这个销量看来，国货正在越来越凶猛地发光。

销量分布上，红旗H5和红旗HS5是旗下最为走量的两款车型，这一点从来没变过。红旗H9虽然不是走量产品，可却在5月份成功入围了5月份豪华轿车销量榜，月销量超过凯迪拉克CT6，这明显是要追赶BBA的架势。虽然红旗E-HS9虽然在销量上没啥贡献，但TA本身也不是销量的产品，而是拔高品牌的调性。

上汽大通MAXUS

7月2日，上汽大通MAXUS官方公布最新的销量成绩，1-6月累计销量78,630辆，同比增长66%。同时，上汽大通MAXUS 1-6月海外累计销量达21,737辆。其成绩如此优秀，有望延续到下半年。

上汽大通在上半年上市的G50 PLUS、G20 PLUS特别款等产品，MPV家族上半年累销19,402辆，同比增长50%。宽体轻客家族V80、V80 PLUS、V90，1-6月累计销量38,135辆，同比增长76%。宽体轻客领域一直是上汽大通MAXUS的强项，其成绩表现优异。1-6月，上汽大通MAXUS皮卡累销14,682台，同比增涨66%，打出了漂亮的一仗。

一汽丰田

一汽丰田近日宣布，2021年上半年销量达到42.5万辆（含进口车），同比增长21%，市场份额达到4.3%。其中，6月销量为7.6万辆，同比增长0.2%，为上半年最小单月增幅。1-6月累计销量已达到去年总销量的53.13%，完成今年目标销量的48.3%。在新车陆续投放，以及销售旺季集中的下半年，一汽丰田顺利甚至超额完成目标都是大概率事件。

具体来看，卡罗拉家族上半年销量为154724辆。乘联会数据显示，卡罗拉1-5月累计销量排名，位居轿车销量排行榜第三，仅次于轩逸和新朗逸。亚洲龙1-6月累计销量达到56379辆，帮助一汽丰田在强敌环伺的中大型轿车市场上拿下一席之地。亚洲狮、荣放双擎E+以及奕泽双擎，均有不错的表现。亚洲狮上市三个月，累计销量达到16966辆，奕泽家族上半年销量为25072辆，比前年同期上涨163%。

本田中国

7月5日，本田汽车发布2021年上半年在中国的终端汽车销量。今年6月，本田在中国的终端汽车销量为11.82万辆，同比下降17%。具体来看，广汽本田今年6月终端销量为5.76万辆，同比下降19.48%；东风本田6月终端销量为6.05万辆，同比下降14.48%。

对于销量滑坡的主要原因，本田中国主要归结于为零部件供应紧张，尤其是自去年以来因新冠肺炎疫情的连锁反应导致的芯片供应荒。对于本田中国而言，唯一值得欣慰的是其搭载i-MMD系统的锐・混动车型表现依旧良好，终端销量合计接近2万辆，同比增长7.5%。

神龙汽车

根据神龙汽车海报显示，2021年上半年累计销量40558台，同比增长75%，目标完成率105%。需要说明的是，虽然集团没有公布标致和雪铁龙的具体销量，但参考以往的销量数据，东风标致品牌的销量要远高于东风雪铁龙品牌。

众所周知，基于去年同期疫情对国内车市的影响，神龙汽车的销量并不是太乐观，此次虽然呈现出了较大的上涨，但归根结底还是占据了此前“低基数”的优势。

沃尔沃汽车

日前从沃尔沃官方获悉，沃尔沃汽车6月销量达16,645辆，同比增长10.3%且实现第15个月双位数增长；上半年中国大陆销量累计售出95,079辆，同比劲增44.9%，上半年销量业绩创历史新高。

具体车型方面，沃尔沃XC60上半年共售出35,195辆，同比增长42%；S60同比增长183%，共售出14,919辆；XC90和S90同比增长分别达43%和48%；XC40同比增长33%，成为销量增幅最为明显的车型。此前，沃尔沃还强调了致力于在2030年转型成为纯电豪华车企决心，目前已实现全部产品电气化。上半年全球销量数据显示，沃尔沃RECHARGE系列车型占整体销量24.6%，同比增长150%。

林肯汽车

林肯汽车在今年上半年的销量数据再创新高，打破了林肯品牌自入华以来的最高上半年销量纪录。林肯于1-6月创下了42259台的销量成绩，销量同比增长了111%，市场表现堪称惊艳。要知道英菲尼迪在2020年的总销量为25695台，讴歌自从2016年国产化后的销量也没有超过两万台，林肯仅用半年的时间就将这些二线豪华品牌竞争对手拉开了距离。

根据林肯官方发布的车型销量来看，林肯的SUV车型持续热销，都出现了大幅度的增长。在热售的这四款SUV车型中，长安林肯的国产车型占据了三款，可见国产化对于林肯品牌起到的关键作用。

广汽埃安

广汽埃安6月终端销量再次破万，达10403辆，同比大增190%。今年1-6月，广汽埃安累计销量达4.48万辆，同比增长128%。

此外，长安汽车集团7月5日发布的销量快报显示，2021年上半年长安汽车集团累计汽车销量突破120万辆。而上汽乘用车发布的销量信息显示，上汽乘用车上半年累计销量超过41万辆，其中6月份销量接近7万辆，同比增长29%，旗下荣威品牌销量近3万辆，MG名爵品牌全球销量近4万辆，同比增长78%。

蔚来汽车

蔚来公布了今年6月的交付成绩，共交付8083台，环比增长20.4%，同比增长116.1%。在突破八千台大关的同时，蔚来也实现了单月交付量新高。同时蔚来实现连续五个月交付量正增长，上半年蔚来共交付41,956台，第二季度共交付21,896台。

芯片短缺造成的产能减少似乎没有影响蔚来的地位，今年上半年蔚来的交付量甚至达到去年交付总量的95.9%，可见蔚来新势力第一的地位也是实至名归。

小鹏汽车

小鹏汽车也在这几日公布了其6月销量数据，旗下三款车型共在6月共计交付6565台，同比大增617%。其中，小鹏汽车旗下小鹏P7成为其品牌销量主力军，6月份小鹏P7共交付4730台，占6月总交付量的72%。

小鹏汽车今年第二季度交付量则为17398台，今年1-6月累计交付30738台，上半年交付量超去年全年。此外，小鹏G3的改款车型小鹏G3i将于9月正式交付，相信G3i将为小鹏汽车再创佳绩。

理想汽车

理想汽车同样在6月创下单月交付量新纪录，从理想汽车公布的数据来看，理想6月交付总量为7713台，环比增长78.4%，同比增长320.6%，第二季度共交付17575台。此外，理想汽车6月新订单量超10000，凭理想ONE一己之力就斩获了车型最高销量的桂冠。

虽然目前旗下只有一款车型，但是新款理想ONE上市后理想汽车更是风头一时无两，更强的产品力为理想带来更多的订单数量。不过此前也有消息曝光理想汽车将推出的第二款车型，产品矩阵不再单一的情况下相信其势头将更为猛烈。

哪吒汽车

哪吒汽车6月销量达到5138台，同比增长536%，创历史新高。而2021年1-6月销量累计总数为21104台，同比增长478%。

此前哪吒宣布与360合作造成，并喊出“为人民造车的口号”，相信不久后我们可以依托360技术打造的产品力更强的车型。

零跑汽车

零跑汽车在6月的销量成绩相当抢眼，尤其是893%的同比增长幅度。6月，零跑汽车订单为4,107辆，环比增长9%；6月交付3,941辆，环比增长23%，同比增长893%，实现“六连升”。此外，零跑汽车累计交付车辆已突破2万台，达到了21,744辆。

零跑汽车的销量主要来源于零跑T03，该款车型6月单车交付3745辆，几乎占据了整个零跑汽车的交付量，可见这款车型对零跑汽车来说尤为重要，地位是毋庸置疑的。

百姓评车

看完了17家车企上半年销量之后，笔者认为自主品牌真正的春天终于来了。中国汽车行业正在经历百年未有之大变局。尤其在全球芯片荒的现状之下，自主品牌一定要抓住新能源弯道超车的好机会。