在三大汽车央企当中，长安汽车已成为自主的翘楚，一汽红旗也在政策红利之下，扶摇直上，似乎只有东风系的自主板块处于一种尴尬的局面，量价齐弱。但是，目前东风系也正在想办法改变这一切，其中各自主板块独立品牌焕新成为今年的重头戏。

就在6月10日，东风自主板块中的东风风行就正式发布了其全新的品牌战略，不仅将双飞燕的LOGO换成了劲狮标，还发布了全新的“乘风计划”，通过技术的进阶、品质和服务的升级，将东风风行品牌焕新行动落到实处，并带领品牌走向全新的发展阶段。

技术进阶：超级立方EMA架构

在发布会上，东风风行正式发布了“乘风计划”战略，宣布品牌开启从“传统的汽车硬件制造商”向“贴近用户的专业出行服务领导者”进化，象征着东风风行踏上品牌转型之路的新起点。风行此前发布的“智慧空间 享你所想”品牌价值体系在本次发布会上再次进阶，进一步指明了品牌向上的具体方向。

基于品牌创新突破的发展方向，东风风行正式推出研发平台——超级立方EMA架构。全新的超级立方EMA架构将使东风风行品牌研发技术实力迅速比肩合资品牌。在新的研发架构下，东风风行不仅能打造更加年轻化、高端化的车型，还为更加前瞻性的探索奠定了基础。

超级立方EMA架构的先进研发模式，将会使车辆空间性能、舒适性能、安全性能、动力性能、智能化水平等方面的实力有极大的提升。

为满足消费者愈发多样的需求，东风风行在全新架构的可延展性上下足了功夫。全新超级立方EMA架构轴距拓展范围为2615mm~3200mm，轮距拓展范围为1554mm~1630mm，车长、车宽也可以根据造型、客户需求进行相应的调整。

此外，该架构深度覆盖轿车、SUV、MPV三大品类市场，可以满足开发B，C，D级共11款基础车型，零部件通用化率70%，轻松应对未来愈发多样的需求。可以说，拥有117个标准模块的东风风行超级立方EMA架构，无疑将造车架构的可延展性推向了新的高度。

同时，东风风行超级立方EMA架构定义并实践“第三空间”的功能与价值，让空间利用更高效、功能更多变；通过多动力体系构建，全面兼容燃油、DM、EV动力体系，全面满足不同需求；超级立方EMA架构研发以五星安全为目标，未来可支持拓展至L3+级别自动驾驶，让智能相伴，打造里程碑式安全性能；同时，超级立方EMA架构在驾乘的操控性、乘坐的舒适性、品质的可靠性上进行了迭代性的提升，带来极致的用户体验。

品质进化：“风行品质魅力行动”

秉承“用心，让用户享受出行”的品牌使命，东风风行在产品品质上同样下足了功夫。在发布会上，东风风行推出了以用户价值为导向的质量保证体系——“风行品质魅力行动”，围绕“高品质 可信赖”的行动方针，强化产品全生命周期的质量管控。

在对标合资品牌在新车型开发业务流程的基础上，完善新车型质量管理，打造东风风行高品质可信赖保证体系，评价指标从原有的252项增加到396项，产品开发标准从数字化到实物化得到全面提升，通过更加严格的管控，确保产品质量满足客户需求。

东风风行质量保证体系从产品研发、制造、验证多个环节，采用严苛的内部试验标准进行品质管控，通过国际一流的产品验证手段和试验能力，确保新产品具备安全、可靠、耐用的品质。在产品研发过程中，新车需通过4轮180万公里的强化耐久路试，开展用户工况模拟。

东风风行采用国际前沿零部件供应商三菱、MAGNA麦格纳、联合电子、腾讯等，确保产品能配备一流的零部件，为产品的整车质量保驾护航。在生产过程中，东风风行对标行业标杆，实现“优质+高效”制造，通过高标准的工艺流程与质量管理水平，从源头上保证可靠品质。

服务进化：“风行者计划”

在服务升级板块，东风风行结合用户在用车生活、车辆运营的各场景的对于服务权益的需求，通过会员特权降低用户用车的成本或提高用车的收益，提升用户体验感。为此，东风风行制定了8项俱乐部会员权益升级、智能互动体验升级、个性化服务体验升级。

如家用车质保从5年或10万公里升级为，最长8年或16万公里的升级；基于车联网的技术升级，构建智能服务中心，在线服务用户；通过管家式服务体验为用户提供便利，以完善的服务内容，保障用户尊崇服务体验。

作为有着二十年发展历程的中国汽车品牌，东风风行始终坚持“用心，让用户享受出行”的品牌使命。此次品牌形象全面更新后，东风风行发展的进程将越来越快。始终关注用户需求，做“贴近用户的专业出行服务领导者”，这不仅仅体现在新产品的发布和品牌形象的更新上，也体现在对前沿技术的坚持和严格的品质管控上。

写在最后：

通过“乘风计划”三大战略行动，东风风行产品研发技术水平、产品品质、服务水平得到了有效保证，充分体现了中国汽车品牌的核心竞争力。未来的东风风行，将继续通过突破创新精神，为更多用户提供更优质的产品和服务，向着品牌升级的未来高速发展，勇往向前。