【新能源选购指南】刚毕业买什么车好?这四款代步小车免摇号,5万元搞定
很快,又要到一年的毕业季,对于刚离开大学校园并初入职场的年轻人来说,买台代步车,是该提上议程了,尤其在北上广深这样的大城市里。虽然说通勤也没毛病,但毕竟拥挤,再加上这两年疫情导致许多人有了心理恐惧,买台拥有个人空间的移动工具,岂不美哉。
不过,年轻人手头资金有限,再说刚出社会也没必要一步到位,10万元以下的代步工具就非常合适。然而,目前在一线大城市里,摇号限牌政策越来越紧,想买飞度这样的燃油车?一时半会还真没辙。
其实,纯电动车也是可以考虑的,毕竟不用拍牌摇号。虽然存在里程焦虑、保值率等疑问,但如果只是在城市通勤的话完全没问题,尤其像五菱宏光MINI EV这样的代步小车,续航能到一两百公里,上下班代步,周末游玩,完全能应付。加上这种车价格便宜,三五万搞定,这样无论你买进来还是将来卖出去,都不会太心疼,正如当年的吉利熊猫、奇瑞QQ、比亚迪F0一样,是年轻人代步的首选推荐。
下面,就给即将毕业的你介绍4款价格便宜又实用的纯电代步小车。
五菱宏光MINI EV
指导价格:2.88万-4.36万元
续航里程:120-170km
五菱宏光MINI EV是专为代步一族设计的纯电小车,也是目前新能源市场最火的一款神车,月销3万台以上。
宏光MINI EV造型简单时尚,尺寸2917/1493/1621mm,轴距1940mm,双门设计,很有日本K-car的味道。
内饰同样简单,低配版只配了手动空调,1个USB接口,1个扬声器等等。今年新推出的马卡龙版,不仅配色更漂亮,内饰也进行了重新设计,且增加了日间行车灯、主驾驶位安全气囊、遮阳板化妆镜,USB和扬声器的数量,并附带蓝牙功能。
此外,由于造型方正,宏光MINI EV的空间实用性十足,后排座椅支持纯平放倒,可以变出741升的置物空间,放2个26寸行李箱不是难题。此外,车内还设计了前排杯托、车门板后排储物格等等,非常实用。
动力方面,提供120km和170km的两个续航版本,电机最大功率20kW,扭矩85Nm,最高时速可达100km。并且充电不依赖传统充电桩,家用220V就可以,但只支持慢充,6.5小时充满。
安全方面,宏光MINI EV车身采用笼式高强钢车身骨架设计,高强度钢比例达57%以上。另外,它还全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配与胎压监测、倒车雷达功能,后排配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口,高配的马卡龙版还增加了安全气囊等。
宏光MINI EV的动力电池多来自于宁德时代、国轩高科等大厂,搭载了低温预加热技术和电池保温功能,并历经16项严苛安全测试项目,防尘防水达到IP68等级。总的来说,技术还是靠谱的。
长安奔奔E-Star国民版
指导价格:2.98万-3.98万元
续航里程:150-301km
大概是看到五菱宏光MINI EV太火爆,长安奔奔E-Star也推出了国民版,将价格直接降到了和MINI EV差不多的区间(原来起步价要6.98万起)。国民版的到来,也助推奔奔E-Star的月销量不断爬升,5月份的月销已经达到8370台,位居新能源车榜单第四位。
当然,价格便宜了,也就意味着配置降低,比如奔奔E-Star国民版取消了快充,后制动器由盘式改为鼓刹,电子手刹、安全气囊、中控液晶屏、多功能方向盘、LED远近光源等都取消。
不过,和MINI EV相比,奔奔E-Star国民版的优势也还有,比如它的续航可达150-301km。充电方面,150km版本只要5.5小时,301km版本需8.35小时,前者最大功率30kW,最大扭矩150Nm;后者最大功率55kW,最大扭矩170Nm。最高车速可达125km,电池提供8年/12万公里质保。
尺寸方面,长宽高分别是3730x1650x1560mm,轴距2410mm,比MINI EV要大一圈。
配置方面,长安奔奔E-Star国民版配备了胎压报警、ABS、EBD、上坡辅助、车内中控锁、安全带未系提示、儿童安全座椅接口等基础的安全配置。这方面,和宏光MINI EV差不多。
江淮思皓E10X
指导价格:3.99万-7.59万元
续航里程:150-302km
思皓E10X是江淮汽车新推出的一款新能源车型,今年3月份才上市,第一个月就卖了1513台,第二个月就冲到了2249台,潜力也很强。
思皓E10X的造型也很萌,长宽高分别是3650x1670x1495mm,轴距2390mm,比MINI EV要大,但比长安奔奔E-Star略小,五门四座设计。
配置方面,低配思皓E10X其实比长安奔奔E-Star国民版多不了多少,就是基础的主驾驶位安全气囊、胎压报警、ABS、EBD、上坡辅助、车内中控锁、安全带未系提示等,毕竟3.99万起,价格摆在那。
除非你选6.69万以上的高配版本,增加了无钥匙进入/启动、副驾驶座安全气囊、多功能方向盘、倒车影像、定速巡航、液晶屏等等。
动力方面,思皓E10X配备两套总成,一套电机功率为30kW、扭矩95Nm,另一套电机功率为45kW、扭矩150Nm,匹配15kWh、19.7kWh和30.2kWh的磷酸铁锂电池,分别带来150km、200km和302km三种续航里程。
上汽荣威科莱威CLEVER
指导价格:4.4999万-4.8999万元
续航里程:302km
科莱威目前在市面上的热度也还可以,月均数千台。
这款车是上汽荣威去年3月份推出的产品,定位也是直奔城市代步用途,所以,它的车身尺寸也不大,长宽高分别是3140x1648x1531mm,轴距2000mm,介于宏光MINI EV和长安奔奔E-Star之间,分为3门2座和3门4座两种。
动力方面,科莱威搭载37kW、100Nm的永磁同步电机,匹配29.13kWh三元锂电池,续航302km。只提供慢充,充满需5.5小时。最高车速100km/h。电池质保8年/15万公里,整车质保3年/10万公里。
配置方面,起步价更贵的科莱威相对也更加丰富。比如它配了两个气囊、铝合金轮圈(其他都是钢制轮圈)、仿皮座椅(其他是织物座椅)、一键升降且有防夹手功能(其他是电动升降)等等,此外,它还能选装9英寸触控大屏,支持导航和手机映射。
便宜,实用,免摇号,能满足短途通勤需求,5万元可以搞定,总的来说,上面4款小车都值得年轻人考虑,作为代步之选,确实也不用要求太多。