重庆车展前瞻 | 长城火炮、锐际插混上市，长安推混动技术

如果说，4月的上海车展让今年的车市彻底热了身，那么6月份，汽车市场就正式迎来了一波高潮，因为重庆车展和粤港澳大湾区车展将会在本月同步登场。

但由于疫情的缘故，粤港澳大湾区车展将延后到7月份，如此一来，市场的目光将全部聚焦在6月12日开幕的重庆车展上。作为中国中西部地区颇具影响力的车展，各大车企也将进一步发力。那么接下来，买车君就带大家抢先了解一下几款即将在重庆车展首发的重磅车型和全新技术吧！

福特锐际PHEV

参展形式：正式上市

亮点：搭载1.5T三缸插混系统

锐际算是近年来长安福特产品序列中颇有竞争力的一款车型，整体动力配置水平以及定价在同级别车型中都比较有优势，因此也收获了不少消费者的关注。

在今年上海车展上，福特锐际正式亮相了其插电混合动力车型——锐际PHEV，该车搭载了由1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统，其中发动机最大功率123kW，驱动电机峰值功率96kW，综合动力水平非常不错，同时燃油经济性方面也将会有出色的表现。

不过值得一提的是，锐际PHEV所搭载的1.5T发动机是一款三缸机，在闻三缸色变的中国市场显然会有些吃亏。

但其实配合一套混合动力系统，三缸机的缺陷会得到最大的弥补。锐际PHEV在中低速时基本由电机驱动，无须担心怠速抖动问题，同时由于车辆本身对发动机的依赖并不强，发动机的耗损速度也会大幅降低。

长城火炮

参展形式：正式上市

亮点：短小精悍，家族最强越野性能

长城炮的诞生可以说进一步稳固了长城皮卡江湖大哥的地位，同时也进一步开拓了乘用化皮卡市场，尤其在越野市场领域大受欢迎。在本届重庆车展上，长城汽车正式上市一款炮皮卡系列的全新车型——火炮。

与炮皮卡系列的其他成员不同，火炮是家族中身材最小的一个，采用了单排双门布局，轴距也只有2745mm，货箱装载能力也不强。但事实上，长城火炮是家族中最精悍的一款。

火炮是一款专门为越野打造的车型，标志性的涉水喉相当显眼，粗犷的越野套件一个没少，包括绞盘、涉水喉、全地形越野轮胎、黑色轮眉、龙门架等，硬核气息扑面而来。

由于采用了短轴设计，火炮的底盘刚性会进一步提升，而且其标配了氮气减震器，在高强度的越野工况下也能保证高可靠性。

此外，火炮的离地间隙比越野炮高出20mm，接近角达到34°，离去角也有22°，配合博格华纳分时四驱系统和前后桥电子差速锁，以及2.0T+8AT的动力组合，脱困能力极强。

欧尚X7 PLUS

参展形式：内饰揭晓

亮点：8核车机芯片，蓝鲸新一代NE1.5T

欧尚X7凭借越级的空间配置表现和超高性价比，一度成为近年来的销量黑马车型，随着产品序列进一步扩展，长安欧尚也推出了定位更高的车型——欧尚X7 PLUS。

欧尚X7 PLUS可以说是品牌旗下的旗舰级车型了，特别是长安汽车旗下的大量领先技术都出现在这款车型上了。

比如说蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率可以达到188马力，峰值扭矩300Nm，动力水平相当出色，同时匹配了7速湿式双离合变速箱，整体稳定性和经济性都有着不错的表现。

值得一提的是，欧尚X7 PLUS将会在本届重庆车展上揭晓其内饰和相关配置。据消息透露，欧尚X7 PLUS将搭载一块12.3英寸的中控液晶屏，内部集成了OnStyle3.0欧尚智控网联系统PLUS版，最大亮点是采用了8核芯片，整体体验感更优秀。

长安蓝鲸iDD混动系统

参展形式：首发亮相

亮点：兼容多种动力形式

在本届重庆车展上，除了多款重磅新车发布以外，主场作战的长安汽车也有大动作。据了解，长安汽车将在2021重庆车展上发布旗下最新的蓝鲸iDD混合动力系统技术。

长安汽车在去年公布了基于长安蓝鲸动力的油电混合动力技术方案，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV，并有望在UNI-K、UNI-T等车型上率先搭载。据悉，在满足国6b排放标准的同时，蓝鲸动力平台还预设了符合欧7标准的升级路径。

当前的混合动力技术主要分为串联式、并联式和混联式三种，其中混联式正是以丰田和本田为代表的混动技术，也是目前各大自主品牌发展的方向，长安的蓝鲸iDD是否会带来突出的创新？我们拭目以待。

今年以来，混合动力已经成为了各大自主品牌的重要战场，像比亚迪DM-i超级混动技术已经率先登陆市场，而长城柠檬混动DHT也在路上，如今长安蓝鲸iDD也即将到来，一场混动大战正在酝酿当中。