如何定义“老板位”？空间比肩汉兰达？长安欧尚汽车给出答案

2019年成都车展，长安欧尚汽车携旗下欧尚X7、科赛GT、2020款科赛、欧尚科尚、科赛3、科赛5、欧尚X70A共7款重磅产品齐聚亮相，自2018年4月新品牌形象发布短短一年时间以来，其大力转型的成果有目共睹。以多款新品的欧尚速度迅速填充了自己的乘用化产品矩阵，同时以更加精品化和品质感的产品不断刷新消费者的品牌认知。

同级最强的二排空间，如何重新定义老板座？

 
满足用户多维度需求的出发点，使得欧尚X7空间优势发挥到极致。

 
2018年SUV全年累计销量951.3万辆，这么多人购买SUV，无非是看中其空间够大、通过性强两个优点。买一辆车日常出行，空间到底要多大才够用呢？这也主要是看两方面，一能不能坐的舒服，二能不能装得下。好的车辆设计必须考虑到每一位购车者多样化的潜在需求。

 
长安欧尚X7不同于传统SUV那般只注重头部空间和后备厢空间，4705mm*1860mm*1720mm的超大车身尺寸，以及2780mm的超长轴距，带来超越市面上大多数紧凑型SUV的腿部空间、头部空间及后备厢空间。


 
宽敞的乘坐空间配合内饰360°软包呵护和人体工程学设计的太空皮革座椅，给车内乘员带来头等舱级舒适乘坐感受。同时，长安欧尚X7灵活多变的座椅组合形式、26处储物空间设计，更是将车内空间功能性发挥到了极致，让广大用户无论在何种用车场景下都能应对自如。

空间比肩汉兰达，能否成中型SUV新标杆？

 
科赛GT搭载长安汽车最强动力组合，蓝鲸2.0T+爱信8AT：长安总部与英国中心协同研发增压直喷发动机，最大功率达到171kW，最大扭矩达到360N?m， 可实现9秒破百；匹配爱信第三代8AT变速器，挡响应时间不足0.8秒。

 
长安欧尚科赛GT不仅“硕大”，而且“飘逸”，兼具卓越的空气动力学设计，使得整车风阻系数低至0.339，百公里油耗节约0.2L，远低于SUV 0.38的平均水平。

 
长安欧尚科赛GT车身尺寸为4880*1868*1775mm，轴距为2800mm，真正保证车内空间的“使用面积”，并且提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2多元的座椅布局选择，空间灵活可变。1552mm超宽第二排，腿部空间由640mm可延申至970mm，接近一米的腿部空间远超同级。

想成榜样，光“大”可不行

高能配置才是新中产该有的放心与享受。长安欧尚科赛GT搭载多项智能科技配置以及同级领先的AI智能语音交互系统，方言识别率高达80%，可自动识别关键词。

辅助驾驶方面，包含智能驾驶配置、全速自适应巡航、LDW车道偏离预警系统+制动力分配系统(EBD/CBC) +刹车辅助系统(EBA/BAS/BA) +牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC) +车身稳定控制系统(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。

舒适性配置方面，带有主驾驶座位配备加热、通风及8向电动调节、2向腰部支撑调节，一键记忆功能。更有电动背门、4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助等配置。

 
智能网联汽车产业加速期，长安欧尚汽车背靠长安汽车，共享“北斗天枢计划”智能化战略的落地成果，以具有前瞻性的造车理念，更先进的造车逻辑，致力打造最人性化的车机系统，让智能科技赋能带来更人性化的用车体验。