2021上海车展｜既动感又智能，这几款SUV值得一看
虽然今年车展站C位的多半是新能源车（尤其纯电动），但不可否认，SUV依旧是各家展台上人流最旺盛的角落。
从车展前我们就已经可以想象，2021上海车展的SUV新车将吸引极大的关注度，这里面，既有自主品牌的实力派新秀，比如吉利星越L、长安第二代CS55 PLUS、WEY摩卡，也有合资品牌、豪华品牌的主力车型，如东风标致4008、国产林肯冒险家、Jeep牧马人4xe、新款沃尔沃X60等等，它们各自的实力如何呢？
下面，我们来盘点一下。
吉利星越L
亮点：2845mm轴距、用料配置下重本
作为CMA架构第二款车型，星越L(参数|图片)给人的第一感觉就是超大，车身长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距更是达到了惊人的2845mm。这样的尺寸完全可以碾压途观L，轴距方面也超过了汉兰达，因此可以想见，它的乘坐舒适性必然很惊喜。
整车内外给人感觉豪华大气。外观方面，前脸大格栅直瀑式设计很有层次感，再加两侧C字形格栅，显得车头非常宽阔，同时头尾灯为全LED设计；车侧线条也很有质感，一直延伸到车尾，搭配20英寸大轮圈，显得更加动感。
车内采用双拼色设计，使用了大量的软包材质，摸起来特别舒服；中控采用了三联屏，看起来非常清晰，搭载吉利最新GKUI车机系统，提供全功能域的FOTA升级功能等科技配置。
动力方面，星越L全系标配沃尔沃那套Drive E 2.0TD发动机，最大功率175 kW，最大扭矩250 N·m，搭配爱信8AT变速箱；还有一个2.0TD-T4 Evo发动机版本，最大功率160kW，峰值扭矩是325N·m，搭配7速双离合变速箱。
点评：目前星越L售价还未公布，极车君预测在17万-22万元左右，在这个价格区间其面临的竞争对手有不少，不过多半是合资紧凑级SUV，凭借吉利深厚的造车实力与沃尔沃发动机的加持，星越L非常值得期待。
第二代长安CS55 PLUS
亮点：尺寸升级、颜值更高、搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机
作为长安汽车的销量主力之一，第二代CS55PLUS无论外观和内饰都有了进一步的提升。
外观采用类似UNI的设计风格，车头密集的进气格栅，上方经过镀铬材质进行处理，拉伸了车头的横向视觉宽度。车侧线条更加激进，较现款有所提升，搭配五幅运动轮毂，车顶线条从C柱开始下溜，营造出溜背造型，再配上大尺寸尾翼和双边共两出尾排，运动感十足。此外，新车尺寸为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，相较现款车型有所增加。
内饰方面，新车错落布局像极了长安UNI-K，搭载全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，增加了科技感，方向盘位置有人脸识别摄像头。变化最大的是采用了电子挡杆，下方为驾驶模式转换旋钮，旁边还有手机无线充电功能。座椅由单色变为双色设计，加入红色缝线点缀，同时还有其它颜色的选择。
动力方面，新车搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机，最大功率138kW，较上一代提升6kW，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7DCT变速箱，官方公布百公里仅为油耗5.9L。
点评：改头换面的长安CS55 PLUS，变得更加年轻、运动，相信也会吸引更多的年轻消费者。
新款东风标致4008
市场指导价：16.97万-23.37万元
亮点：配置丰富、3年保值率65%
新款东风标致4008正式在上海车展上市，提供燃油版和PHEV版车型，燃油版本售价区间为16.97万-23.37万元，PHEV版本售价区间为24.97万-25.97万元。
外观方面，新车轴距为2730mm，定位是紧凑型SUV，全系采用欧洲GT前脸，标配星动点阵式无边框进气格栅、犀利LED大灯和LED日间行车灯。车侧线条也提升不少，车顶采用了下沉式的设计，离地间隙较高，相信通过性会不错。
至于车内，就是法国人喜欢的那种优雅浪漫的氛围，特别座椅加上简单缝线，有种精致感。配置方面，入门车型就配有10英寸悬浮式触控屏，搭载Blue-i 2.0智能网联系统等配置，安全配置上，新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统、前泊车雷达、脚踢式电动尾门、带ACC自适应巡航/车道偏离辅助/前部碰撞预警/主动盲点监测等系列功能的ADAS 智能驾驶辅助系统等装备。
从动力性能看，新款标致4008在同级是有一定竞争力，将提供1.6T和1.8T两款发动机，前者最大功率170马力，后者最大功率为211马力，匹配8速自动变速箱；PHEV 4WD搭载由一台高功率版1.6THP汽油发动机、两台用于驱动的电机以及一台辅助的BSG启动/发电一体式电机组成的混动系统，综合功率221kW，综合扭矩达到520 N·m，6秒破百。
点评：新款标致4008的诚意还是不错的，并且除了增加PHEV车型外，还有3年保值率65%回购政策，可以媲美甚至超过日系车了。
国产林肯冒险家 PHEV
亮点：新增插电混动系统、P4电机
作为一款PHEV车型，国产林肯冒险家搭载一台1.5T三缸机，最大功率125kW；前电机和CVT变速箱集成在一起，有96kW和235N·m，后轴还有一个50kW和151N·m的电机，这就是P2+P4架构。P4电机就是有了四驱系统，比单纯的P2架构更加省电，冒险家PHEV的纯电续航可达64公里。
外观方面，冒险家PHEV换了像锁链的中网，显得更加粗壮，轮毂也换成双五辐造型；还新增了一些蓝色元素凸显其新能源身份，比如车标和侧面的“Cosair”铭牌，充电口安装在驾驶者前方车侧外面，支持快充和慢充，240V快充需要大概两小时，110V的慢充至少要5小时。内饰变化不多，还是那套豪华的设计，中控摆着大电视，仪表盘上面多了一个蓝色的纯电续航里程。
极车点评：作为林肯第一款国产SUV，30万售价就有着50万级的实力，还有自动驾驶辅助功能，如今推出的PHEV车型，相信还是很耐打。
Jeep牧马人 4xe
亮点：新增插电式混合动力系统
4xe其实就是Jeep插电式混合动力四驱车的专属标识。外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，方正造型、圆形大灯和7孔格栅都没有落下，依旧给人硬派越野的风格。
主驾驶一侧的翼子板出配备充电口，同时Jeep标识和徽标也进行了蓝色装饰，车尾多了“4xe”的字样，还有引擎盖上有“4xe”和“RUBICON“字样贴纸。轮胎采用双色设计，匹配的是普利司通 AT轮胎，规格245/75 R17。
内饰也与燃油版保持一致，经典牧马人风格，方向盘、仪表、中央扶手箱、挡把、手刹皮质包裹和座椅增加了蓝色元素。Rubicon版本的差速锁采用了红色设计，方向盘左侧区域有三种驾驶模式选择，分别为混合、纯电以及电量预留模式，旁边还带有充电口开关按键。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合，纯电续航里程约为40km，综合最大功率为276kW，最大扭矩637Nm，匹配采埃孚8速自动变速箱，官方透露新车百公里加速成绩在6s以内。
点评：牧马人大家都不陌生，换上插混系统解决在城市代步的燃油经济性，同时有电机的介入在低速行驶效果很出色，目前新车在美国起售价为为47995美元，约合人民币31万元起，喜欢越野的朋友不妨考虑一下。
新款沃尔沃X60
亮点：新增48V轻混动系统
作为中期改款的沃尔沃X60，最值得关注的是增加了轻混系统，同时还将继续提供PHEV插混版。外观和内饰进行了部分调整，依旧采用家族式设计语言，前保险进行了一定调整，后保险杠使车尾更具立体感，同时该车针对排气布局由双边共两出调整为隐藏式布局。车内采用简单豪华的设计风格，换装全新水晶电子换挡杆。
配置上，新车搭载安卓Automotive操作系统，拥有谷歌Play商店、谷歌地图等功能。动力操控方面，引入了全新一代2.0T涡轮增压发动机+48V轻混动系统，匹配8速手自一体变速箱。插电式混动版车型里，T6车型综合最大功率336马力，峰值扭矩590 N·m；T8车型综合最大功率386马力，峰值扭矩640 N·m。此外，两款车型的纯电续航里程均为53公里。
点评：沃尔沃的安全性能有口皆碑，全系标配了主动刹车以及安全无味的内饰材质，并且近来沃尔沃车型优惠幅度挺大，值得考虑。