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上汽MAXUS品牌之夜,一场让人笑了40多次的发布会,不严肃得恰恰好

来源:汽场
作者:清宵
2019-08


 

2019年8月27日,上汽MAXUS品牌之夜暨D60爆款发布会正式在上海举行。


作为MAXUS命名为“迈克萨斯”后的首个大型活动,我觉得这会是一个非常庄重、不苟言笑的品牌发布会。但是,非常出乎意料,主持人幽默的串词,还有MAXUS联合开心麻花出品的短剧《迈克啥事?》,逗得全场观众哈哈大笑。据我不完全统计,邻座的媒体老师整场发布会笑了40多次。



 

一场发布会能让媒体老师笑上40多次,显然缺乏严肃的味道,有点不够正经。不过,这种不严肃却让人很喜欢,并且恰如其分地把MAXUS的与众不同表达出来了。


实力宠粉,MAXUS要的就是与众不同



 

作为在消费者需求下诞生的品牌,MAXUS与用户时刻直联,以C2B定制直面千人千面的用户需求,生而与众不同。在上汽MAXUS的C2B智能定制模式下,每一位用户都可以定制自己独一无二的汽车,想要什么,不想要什么,一切自己说了算。



 

这使得MAXUS品牌充满个性,也没有任何距离感。根据了解,很多MAXUS车主早在买车前就已经成了MAXUS的粉丝,他们参与过产品的设计开发、实车试验,甚至用户定价。而且,他们就是有些“天方夜谭”的想法也会得到尊重,因为上汽MAXUS愿意倾听他们的声音、挖掘声音背后的意义,并且去满足、实现他们的需求。


所以,MAXUS品牌本身就是充满个性的,没有任何用户距离感的,来一场不严肃的、轻松愉悦的发布会,实在是太恰当了。另外,让观众在笑声中看一场品牌发布会,远比正襟危坐舒服得多,更容易把品牌理念传达出去。



 

实际上,在上汽MAXUS品牌之夜媒体群访中,上汽大通汽车有限公司总经理王瑞也表示,上汽大通把MAXUS翻译成“迈克萨斯”,本身就是向更加年轻、更加时尚的一个转型,用轻松的方式办发布会更受年轻消费群体的喜爱。


爆款推荐,完美解决你的选择困难症



 

秉承MAXUS“生而与众不同”的品牌理念,上汽MAXUS D60具备同级产品中绝无仅有的C2B智能定制优势,开放了32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合可选,用户可以自己“选”出Dream Car。说实话,这非常人性化,能够最大化满足用户的需求。



  

但是,32类大项、超过100多个定制选项、上万亿种个性配置组合,对于选择困难或者不太懂车的用户是一个难题,他们不知道该怎么DIY自己的爱车。基于这种情况,上汽MAXUS在品牌之夜上推出5款全民推荐款车型,分别为手动乐享版、自动智享版、自动潮享版、自动舒享版和自动尊享版,售价为99,800元-149,800元。

 

这些车型是上汽MAXUS基于150多万用户的反馈得出的,能够覆盖80%用户的需求,属于爆款车型。根据上汽MAXUS大数据分析,150多万用户在体验定制D60全过程中,大部分选配的最终价格集中在10万~15万区间,其中有四个价格段尤为凸显,并且每个价格段的用户侧重选配各有不同:



 

在11万-11.5万价格区间内,64%的用户选择10.4英寸高清触控屏搭配斑马车载系统、无钥匙进入功能;在12万-12.5万价格区间内,因为有了较充足的预算,用户对车辆的颜值要求更高,71%的人会选择LED大灯与离骚模式;在13万-13.5万价格区间内,选择智能主动安全配置的用户比例急剧上升,79%的用户选择ADAS智能辅助驾驶系统;另外还有一群用户,把D60所有的核心亮点配置都选上了,把自己的爱车武装到牙齿。


正如上汽大通汽车有限公司总经理王瑞所说,“C2B智能定制满足了用户的个性化需求,但是只做C2B智能定制不能满足现场提车的需求,也不能让选择困难的消费者当机立断,需要全民推荐款赋能,让用户省心省力地获得最佳配置方案。” 上汽MAXUS以“C2B智能定制+全民推荐款”的方案卖车,可以说最大化解决了用户的选车难题。


EUNIQ 6亮相,预计明年第一季度上市



 

在上汽MAXUS品牌之夜上,除了笑声和D60爆款车型,其实还有新车EUNIQ 6的亮相。



 

该车基于上汽MAXUS最新一代智能可延展乘用中型车平台——MERA平台打造,分为插电混动版和纯电动版。插电混动版采用NGC 13T双喷射涡轮增压发动机、EM18混动变速箱和高效驱动电机,纯电续航里程65km,油电混合最大续航里程750km;纯电动版搭载宁德时代的三元锂电池,纯电续航里程超过600km。



 

对于EUNIQ 6,上汽大通首席产品官陈超在媒体群访中表示,新车预计在明年第一季度上市,上市价格由用户来决定,他们觉得该卖多少钱就卖多少钱。



 

值得注意的是,在新车EUNIQ 6亮相过程中,上汽MAXUS还讲解了正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统。该自动驾驶系统能达到L3级别,并会在MERA平台上的车型得到广泛应用。


据了解,全新Hyper-Orient自动驾驶系统由感知模块、人机交互模块、主控制器组成,可实现包括全速自动跟车、实时车道保持、自动变道辅助、定点启停、智能防撞、以及自动寻位泊车等在内的多项智能功能。其中高速智驾在识别实时路况的同时,可利用高精度地图对后续路况进行预测,远胜过如今普遍的L2级自动驾驶体验;自动寻位泊车可以根据车主需求完成自动停车、自动取车等功能。


写在最后



 

今年年初,中国车市尚没有如此狼藉,上汽大通制定下18万辆的全年销量挑战目标。如今,中国车市一片萧条,上汽大通汽车销售服务有限公司总经理郑轶民坦言,虽然上汽大通保持着不错的增长势头,但是基本很难达到挑战目标。


不过郑轶民表示,尽管挑战目标可能难达成,但上汽大通的经销商并不苦,保持着不错的盈利水平,因为上汽大通的C2B智能定制能够带来低库存和不错的单车利润。这表明,上汽大通主打的C2B智能定制,尽管只是一种全新探索,但依然有着抵御寒冬的功效,有望给车市寒冬中的伙伴带来温暖和希望。

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