3月新能源车销量榜：相比宏光MINIEV的一骑绝尘，比亚迪汉EV更令人振奋

日前，中国乘联会公布了3月新能源乘用车批发销量突破20.2万辆，纯电动的批发销量16.9万辆，插电混动销量3.3万辆，呈现良好的趋势。其中批发销量突破万辆前3家企业，包括有上汽通用五菱41,491辆、特斯拉中国35,478辆和比亚迪23,906辆。

新能源冠军宝座依然是五菱宏光MINI EV，3月交付29413辆，同时4月刚上市的马卡龙版五菱宏光MINI EV相信也会吸引很多消费者的目光。

紧跟着的特斯拉，Model 3销量25327辆，相比上月增长85%，创造该车型在中国市场月销量的最好成绩。Model Y上市不久也突破万辆大关，较上月增长119%。

而一直视Model 3为竞争对手的比亚迪汉EV，3月销量也有大幅上涨销量达7956辆，环比暴涨94%。实事求是的说，作为一款均价25万元的自主品牌纯电动轿车，比亚迪汉EV的销量表现比五菱宏光MINI EV反超特斯拉Model更让人振奋，它让我们看到了自主品牌在新能源车市场超越外资品牌的希望。并且，据说很多汉EV的购买者，原来都是BBA的车主。

另一个销量也超过1万辆的车企就是长城旗下欧拉品牌，累计销量13049辆，其中欧拉黑猫占比最多，3月销量8527辆。与此同时，在上海车展欧拉品牌还将带来一款长城版“甲壳虫”新车。

另外，传统车企广汽埃安销量成绩也不错，3月交付7千台左右，1季度累计销量1.76万辆，同比增长120.89%。其中，埃安s销量5738台，刚推出的埃安Y虽未上榜，但其科技感十足的外观相信也能吸引大批年轻人。

除了传统车企外，进入榜单前15的新势力们也不少，蔚来销量7257台位居第一，小鹏5102台排名第二，理想以4900台排名第三，哪吒3246台排名第五、零跑3227台排名第六。

结语：

整体而言，2021年新能源车销量会继续提升，加上即将在下周开幕的上海车展，其中最火热的话题就是多达20款新能源车首发亮相或上市。同时，在车展开幕前，各大汽车厂商也扎堆上市了多款新能源车，比如比亚迪4款车型换装刀片电池，五菱宏光mini ev马卡龙版，国产奥迪e-tron，国产福特Mustang Mach-E等等。一场新的角逐，正在开启。