影分身之术 丰田中国第二款电动车依然不是真丰田

2018年，随着双积分政策的日渐来临，众家车企开始着手在这一方面进行发力，尤其是诸多合资品牌。

在2017年广州车展中，已有了所谓的丰田在中国首款纯电动车。而当时，那台所谓的丰田在中国首款纯电动车型，实际上是大众宝来PQ34平台的电气化产物而已。

日前，广汽丰田旗下首款纯电动SUV——ix4 EV正在进行申报。与之前一汽丰田的首款纯电动车型一样，同样不是来自丰田，新车基于广汽传祺GS4 EV车型进行打造，并在外观细节方面进行一定的调整、优化。

整车实际就是广汽传祺GS4 EV，外观做出一系列细节调整，尾部的“广汽丰田”和“ix4 EV”等字样标识则展示了其广汽丰田的身份。

这一情况与之前广汽三菱与广汽传祺合资的中国品牌“祺智”相同，视为是广汽乘用车在广汽集团内向合资品牌进行新能源的输出。而广汽丰田同广汽三菱一样，旗下并没有纯电动新能源车型的布局。

丰田也在之前的采访中解释过这类行为：

大西弘致：由于2019年10%和2020年12%这两个标准实际没有变化，所以总的来说双积分等相关政策没有太大变化。我们将按照原有的计划推进新能源汽车工作。

此外，我们现在也在考虑、探讨把通过两个合资渠道，来率先销售两个合资伙伴的EV产品，它们分别是由一汽和广汽自主研发的。

要注意的是，假使通过一丰和广丰的销售渠道销售合资伙伴的车型，其依旧使用合资伙伴的LOGO。

也就是如此，挂着广汽丰田字样的车型，技术未必来自它自己。