可油可电可上绿牌，亏电油耗4.4L，比亚迪这款SUV确实香

秦PLUS DM-i的冲击波还在全国各地持续发力，如今，第二款DM-i车型又来了。

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3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i在深圳上市。新车共推出两个版本四款车型，补贴后的全国统一价为14.68万-16.98万元。

新车上市的现场，比亚迪还为宋PLUS DM-i提供了一系列专属购车福利，比如6年或15万公里整车质保，首任车主（非运营）三电终身质保等等，感兴趣的可以到比亚迪e网4s店体验一番。

宋PLUS DM-i是比亚迪首款搭载DM-i超级混动技术的SUV车型，所以和秦PLUS DM-i一样，也有着“快、省、静、顺、绿”五大产品亮点，它的到来，又将在SUV市场搅起多大的浪花呢？

设计小改，配置越级

外观方面，宋PLUS DM-i和宋PLUS基本相当，但也做了一些细节调整，比如格栅内部、格栅上方粗壮的银色镀铬装饰、前雾灯等等，都与宋PLUS有所区别，并和秦PLUS DM-i保持一致，彰显了DM-i家族的独特属性。

尺寸方面，宋PLUS DM-i的长宽高分别是4705/1890/1680mm，轴距2765mm，和宋PLUS一致，全面领先同级，并延续了燃油版宽体、低趴、长轴距的产品优势。

内饰方面，宋PLUS DM-i采用多层悬浮式设计，这一基调同样也是宋PLUS的设计延续。只不过，它全新设计了日蚀蓝+苍穹灰的新能源专属配色，让整个座舱显得清新、自然。搭配全包裹的舒适减压座椅，带来更加高质量的乘坐体验。

配置方面，宋PLUS DM-i的亮点诸多，不仅全系标配了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、手机NFC车钥匙、Dirac 9扬声器智能音乐座舱、OTA远程升级、胎压数字显示、360°高清全息透明影像等，还拥有前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、电动后背门、VTOL 220V电源输出、移动电站功能等，堪称一“部”到位，入门即高配。

亏电油耗4.4L，续航最高1200公里

和造型、配置的亮点相比，宋PLUS DM-i真正的优势在于动力系统。正如秦PLUS DM-i将对卡罗拉、轩逸造成重大威胁，宋PLUS DM-i同样会对合资燃油SUV造成伤害。

宋PLUS DM-i搭载了以电驱动为主的骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统，发动机保持高效充电，电混系统可适时辅助驱动，并且搭载了安全无忧的比亚迪刀片电池。发动机热效率43.04%，EHS系统效率高达97%，发动机最大扭矩135N·m，电机最大扭矩325N·m，综合最大功率可达173kW，百公里极速7.9秒，动力水平堪比2.0T燃油车。

宋PLUS DM-i推出了两种续航版本，其中51KM版本搭载容量8.3kWh的DM-i超级混动专用功率型刀片电池，亏电油耗低至4.4L/100公里；110KM版本搭载容量18.3kWh的电池，支持18kW直流快充，亏电油耗只需4.5L/100公里。

这一表现，全面超越了以省油著称的日系燃油SUV。并且，由于这套动力系统以电驱动为主，还能带来媲美电动车的舒适静谧驾乘体验。

基于此，宋PLUS DM-i的综合续航里程最高可达1200公里。并且可油可电，彻底解除了充电与续航的焦虑。另外，其插混车型的身份可以直接上绿牌，免除了拍牌摇号的麻烦。

相比合资燃油SUV，宋PLUS DM-i有着可上绿牌、越级配置、起步快、静谧平顺、超级省油等综合优势；而相比合资混动SUV，宋PLUS DM-i的价格优势又可以直接秒杀一片。这样的产品，难道不香吗？

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